A javítási utakhoz rendelt pénz 60% -a elpárolog
A központ szakértői "az orosz utak biztonsága" megállapította, hogy mintegy az összes forrás 60% -át javításra autópályák hazánkban, megy az "ismeretlen" irányba. Ugyanakkor a költségvetési források felhasználásának okai rendkívül hatékonyak.
A teherautók tulajdonosai megfizetik az utak javítását?
Először is, a korrupció minden szinten a helyi önkormányzatok és a helyi önkormányzatok. Másodszor, a projektek túlbecsült költsége. És harmadszor, nem kívánatos a megvásárolt anyagok egy részét használni.
Egyszóval egyszerűen óriási ingerlettel lopnak, ilyen ütemben, hogy egyszerű kézbesítési célból lehet bérelni a házakat a javítás idejére.
Még az elmúlt évben is van elég példa. A legfrissebb - egy aukció Moszkvában 2,5 milliárd rubel, ami rendelkezett a kínálat egy protivogololednoy keveréke márvány chipek, só és nátrium-formátum.
A szakértők következtetései azt mutatják, hogy az ilyen keverék tényleges költsége nem haladja meg a 7000 rubelt tonnánként, míg az aukciós dokumentációban ez az összeg több mint 18 ezer. Így ez az árverés segíti majd egy bizonyos kör körében, hogy az emberek "tisztítsák meg" mintegy 1,5 milliárd rubelt.
Ez a beteg téma az összes versenyzőnek. És az anyagárak túlbecsültek. És a jóváírandó munka mennyiségét. És a felújított minőség nem jó. És a legfontosabb dolog, amit mindenki tud erről, de senki sem tesz semmilyen intézkedést. És mindent, mert ők maguk táplálják ezt az adagolót.
Nagyszerű ötletem volt, hogyan oldhatnám meg ezt. Szükséges az úti szolgáltatások átnevezése, és mindent meg fognak találni. És ha komolyan, akkor miért meglepte? Minden irányban lopnak, és itt általában az aranybányát mondhatjuk.
Egyetértek. És nem csak rossz utak vannak. Vigyázz az ablakon, és rettegjen az udvaron lévő utakon. Van egy probléma nem csak az autósok, hanem a fiatal anyukák, akik legnehezebb rúd babakocsi magad - ha csak a baba nem tengeribeteg egyáltalán ezek gödrök. Ha az utak rosszak, de javítások, akkor a hajógyárakban ez nem történt meg a szovjet idők óta. De az elkülönített pénz elegendő lenne ehhez.
Egyetértek mindenkivel, de azt is szeretném hozzátenni, hogy ez a helyzet nem csak Oroszországban zajlik az utak javításával, hanem Ukrajnában is!
A költségvetés pénze nem megy az utak javítására, hanem bizonyos személyek zsebébe, akik maguk vásárolnak helikoptereket, hogy ne vezetjenek autókat az utak mentén, amelyeket meg kell javítaniuk!
Egy ilyen rendetlenség mindenhol folyik. amint azt helyesen megjegyezték - minden területen. Míg a pénzt elosztják, mindig lesznek "okos emberek", akik megölik őket
Ez nem csak az utakra vonatkozik, hanem az életünk gyakorlatilag minden területén, ahol közpénzek vannak - egyszerűen ellopják őket. Még a „szegény” iskolák pénzmosásra, például úgy döntött, hogy felújítják a közönség juttatott pénzt az aukció, és a javítást nem tette, ő többé-kevésbé normális volt itt, és elment denyuzhku állapotban.
Nos, minden világos, természetesen a pénz "menjen el", mert ki szüksége van utakra? A legfontosabb dolog, hogy vegye fel egy kicsit a zsebében, és a többi fog kerülni, és nincs utak, és nincs pénz, és általában egy hiszi először csak magukról, majd a többit.
és van egy olyan dolog, mint a "patch javítás". Azt jelenti, hogy a javítás nem volt egészen, csak a gödrök körül. Ugyanakkor a becslés felfoghatatlanná válik. Kezdve azzal, hogy télen próbálják elkölteni, akkor a költség-együtthatók nagyobbak. Ez a legjobb. És a legrosszabb esetben semmi sem történik. Bizonyítsuk be, hogy ez a gödör nem javításra került - csak újból jelent meg
Talán valószínűleg mindig. Például Nikolskoe faluban, az Orenburg kerületben nagyon rossz utak vannak, különösen azok, amelyek az úton járnak. Fejezet juttatott pénzt a javítások (egy tisztességes összeg), de valamilyen okból készült folt utak, csak az utcán van a boxba nem annyira képest az út az autópálya, ami nem is érinti, így kevés pénz. Felmerül a kérdés: hol hagyta el a pénz maradványait? Mert ha felveszi a felújított gödröket, körülbelül kb. 1 kilométerre lesz. amelyen durván, durván, egymillió és fél-két, de néha többet mutatott.