10 A nasa űrprogram hibái
Bármit is mondhat, a NASA a legjobb szakembereket foglalkoztatja. De lehet, hogy rossz. Amikor folyamatosan új dolgokat próbál ki, ismerkedjen meg az ismeretlenekkel és haladjon előre, a hibák elkerülhetetlenek. Természetesen ritkán fordulnak elő, de a NASA veszélyei miatt nagyon fontosak lehetnek. Nem fogunk beszélni az őszinte hibákról - ne feledkezzünk meg a NASA teljesítményének tíz legnagyobb hibájáról.
Feljegyzések a leszállásról a holdra
A NASA 35 évet vett igénybe, hogy csak felismerje, hogy ezek a szalagok hiányoznak. Aztán elkezdték keresni, és azt találták, hogy az eredeti szalagokat az 1980-as években újra felvették. Aztán volt egy kis kazetta, és ez volt a szokásos eljárás.
Az arzén életforma
A biológusok hat elemet tartalmaznak, amelyek létfontosságúak minden ismert életformához: hidrogén, oxigén, szén, nitrogén, kén és foszfor. Az élet új formája, feltételezhetően arzént használ ezen a láncon a foszfor helyett. Két elemnek hasonló szerkezete van, de az arzén a legtöbb életformához mérgező. Természetesen a szkepticizmus tiltó volt.
A NOAA-19 volt az utolsó a POES projekthez létrehozott Nemzeti Óceáni és Atmoszférikus Közigazgatás meteorológiai műholdak sorozatában. A projekt célja olyan műholdrendszerek létrehozása, amelyek a tudósok számára többet tudnak az éghajlatról.
A Lockheed Martin, a NASA egyik fő alvállalkozója, széleskörű tapasztalattal rendelkezik a nagyméretű, összetett és drága eszközök gyártásában. Mindazonáltal a műhold súlyosan megsérült a bevezetés előtt. Hivatalosan a NASA az okot "az eljárási fegyelem hiányára" írta le, amely a szokásos nyelvben azt jelenti, hogy "komolyan megütjük oldalainkat". A műhold a padlóra esett, mert egyszerűen elfelejtették megjavítani.
A technikusok speciális kártyákat használtak, hogy a műholdat az oldalára fordítsák. Általában 24 csavarral rögzítik a helyet, de néhány technikus előttük levette őket. És nem dokumentálta ezt. A többinek ellenőriznie kellett, hogy a műhold rögzített-e vagy sem - és ismét a hiba. A műhold egyszerűen leállt a padlón, és a tudósok értékes leckét kaptak arról, hogy a gravitáció hogyan működik. A javítás körülbelül 135 millió dollárt vett igénybe.
A probléma kisebb volt, de komoly következményekkel jár. Amikor a rakéta elindul, a kúpos burkolat, a "fej-metszés" védi a hasznos tehert. Aztán a rakéta dobja ki ezt az elemet. Ebben az esetben ez nem történt meg. Az extra tömeg arra a tényre vezetett, hogy a rakéta nem volt elég ereje ahhoz, hogy bejusson a légkörbe.
NASA Helios
A kilencvenes években a NASA kifejlesztette az ERAST programot, amelynek során hosszú távú légköri műholdakat hoztak létre, távirányítóval felszerelt dronok formájában. Először a NASA Pathfinder volt. Ezután megérkezett a Pathfinder Plus. Mindkét modell jól teljesített, így létrehozták a NASA Centurion modellt is. Mindhárom repülőgép meghaladta az elvárásokat. A negyedik verziót tervezték a NASA Helios, mint az ERAST program legfontosabb része.
A 10-es sikeres repülés helyett a dróma csak 30 perccel a felszállás után esett le, a hawaii Kauai sziget partjainál. Ennek oka a rossz időjárási viszonyok. De a bukás előtt az eszköz rögzítette a rekordot: a nem-rakéta motorok között a legmagasabb magasságot érte el.
A DART egy másik társa volt, aki egyszerű hibát követett el egy haláleset miatt. A projektet az Orbital Sciences Corporation kezelte, de a NASA pénzügyi kérdéseket vetett fel. A cél az volt, hogy olyan robotos műholdat alakítsanak ki, amely képes kiszolgálni és javítani más műholdakat. Olcsóbb és biztonságosabb lenne, mint minden alkalommal, amikor űrhajósokat küldeni pályára.
Még ha ez sem történne, a misszió még mindig sikertelen lesz. Egy másik hiba arra vezetett, hogy a DART több rakétameghajtót töltött, mint amennyi szükséges, ezért már a misszió közepén fejeződött be. A 24 órás küldetés 11 órája után a műhold azt találta, hogy a tartály üres, ezért elindította az automatikus evakuálási eljárást, hogy ne maradjon a térben.
A Skylab volt az első amerikai űrállomás, amely 1973-ban indult és 1979-ig működött. Nagyon sok hasznos információval szolgált az amerikaiaknak, de az egyetlen dolog, amit rá emlékeztek, a bukása. Végül az egész világon figyelte. És ez sokkal rosszabb lehet.
Az előretekintés hiánya nem volt jellemző a NASA számára. Az ügynökség nem különösebben érdekelte, hogy a Skylab hogyan tér vissza a Földre, de tudta, hogy egy napon ez megtörténik. Legjobb esetben az állomás kilenc évig dolgozott volna. A navigációs rendszer nem volt ott akkor. A technológia nem így volt, és ha igen, nagyon drága volt. Szóval valami opcionális megoldást kellett találnunk.
Az összeomlás előtt a NASA úgy vélte, hogy az esély, hogy az állomás emberi áldozatokra esik, 1 és 152 között volt. A legjobb, ha egy rakétát használnak az állomásnak az Indiai-óceánra történő szállításához. És ez történt - a legtöbb esetben. Az állomás legnagyobb része az óceánba esett, de sok törmelék Ausztráliában landolt. Szerencsére senki sem sérült meg.
Még egyáltalán - egy ausztrál tinédzser 10.000 dollárt nyert a San Francisco-i vizsgáztatóból, mivel ő lett az első, aki az állomás chipjét szállította. Valójában a NASA szerencsés volt, hogy csak 400 dollárt szabtak ki a szemétszállításra.
Mars Polar Lander
A Mars Polar Lander (MPL) a NASA egyik legambiciózusabb projektje volt. Ezt a robotos leszálló járművet először a Marsra kellett volna szállítani, és feltárnia a poláris környezetét. A NASA nagyon remélte, hogy az MPL értékes információt szolgáltatna a Mars lehetséges vízvisszatartásáról, valamint arról, hogy a Vörös Bolygó képes támogatni az életet.
Az MPL-vel való kapcsolat hirtelen megállt, és nem állt helyre. Senki sem tudja pontosan, mi történt. A NASA egy hónapon belül sikertelenül próbált kapcsolatba lépni a leszálló modulral, mielőtt bejelentette a küldetés teljes kudarcát.
Az egyik lehetséges elmélet az, hogy egy hiba a jármű fedélzeti számítógépén a korai gondolathoz vezetett, hogy leszállt. Gondolván, hogy már szilárd talajon volt, az MPL kikapcsolta a motorokat, leesett és összeomlott.
Mars Éghajlat Orbiter
A hiba hihetetlenül egyszerű és kicsi hibának volt köszönhető, ami a NASA-nak 125 millió dollárt okozott. A Lockheed Martin gyártója kiszámította a motorok által termelt lendületet metrikus rendszerrel (Newton másodperc). A számításai során a NASA úgy döntött, hogy standard egységeket (pound-seconds) használnak. Ennek eredményeképpen az orbiter belépett a Mars légkörébe a szükségesnél alacsonyabb pályán, és a motorok nem tudtak megbirkózni a túlmelegedéssel.
A leginkább kínos ebben a küldetésben az, hogy a meghibásodás megakadályozható. A legtöbb hiba akkor fordul elő, ha az űrhajó már térben van, és túl késő a hiba kijavításához. Ebben az esetben a hiba 10 hónap múlva történt, amikor a készülék még mindig a Földön volt. Az űrhajó munkaképességét ellenőrző számtalan ember ellenére senki nem vette észre a hibát.
Apollo 13
A küldetés azonnal hibás volt. Az egyik legfontosabb űrhajós, Ken Mattingly, egy nem tapasztalt Jack Swigert váltotta fel a rubella fertőzés miatt. A dolgok még rosszabbak voltak, amikor az egyik kriogén oxigén tartály felrobbant és megsértette a másikat. Az űrhajó elvesztette az elektromos áram előállítását, az oxigénszint fenntartását vagy víz előállítását. Swigert reagált erre a híres "Houstonra, volt egy probléma" (ami a filmben "Houston, van egy gondunk", és Jim Lowellnek tulajdonított).
A hajót azonnal bevetették és a célokat felülvizsgálták. Szükség volt csak az űrhajósok mentésére. Bár minden nem volt nagyon jó, az Apollo-13-ban volt egy működőképes tartalék rekesz. Az űrhajósok életben maradtak abban a hazafelé, majd a légkörbe való visszatérés során a fő hajóba költöztek.
Alapján listverse.com