Zarándokozás

A zarándokokról szóló aggregátumokkal kapcsolatos csövek gyártása az egyik legfontosabb és legelterjedtebb módszer. Jelenleg több mint 70 csőhengerlő egység vesz részt a világ minden táján. Ezen egységek széles körű alkalmazását európai országokban és Oroszországban szerezték meg. A zarándokozás gördülékeny fejlõdését meghatározó jelentõs újítás a hüvely megszerzésének módja.

Mielőtt a második világháború a hüvely a rúd az Pilger malom kapott firmware a két spirális hengermű. Miatt azonban kedvezőtlen áramköri feszültség-nyúlás állapotában a fém a tengelyirányú zónában a bugát varrt belső felületén bélés törési hibák gyakran előfordult egy elfogott. Ezenkívül az ujjakat fokozott változékonyság jellemzi.

Miután a második világháború, az olasz mérnök Kalmesom (A. Calmes), valamint a cég „INNOCENTI” javasolt új előállítási eljárását ujja rúd (UK Patent №710893). A hidraulikus présgépen varrott acél belső fogaskerék számának csökkentése. Ezzel egyidejűleg üreges, vastag falú billetet kapunk, amely egy pohár alakját idézi. EEPROM fenék, csökkentjük a falvastagságot, és csökkentsék változását az utolsó csészét azután vetjük alá gördülő ki korotkoopravochnom malomban helikális prokatki- elongatore (extender) .A eredményeként a minősége a hüvelyek ezzel az eljárással nyert, és így a minőségi csövek gyártott fröccsöntő a Pilger, javult mind a felületi tisztaság és a falvastagság pontossága tekintetében. Amikor egy új eljárás a bélés helyett a hagyományos kerek bár öntvényből alkalmazásával egy sokoldalú, ami jobb minőségű külső felületének hüvelyek és csövek.

A hüvelyek megszerzésének új módja a lövedékektől erõteljes lendületet adott a forró zarándokok további, még szélesebb elterjedéséhez. A háború utáni években több mint 23 db, a zarándokokból álló csőhengerlő egységet üzembe helyeztünk és rekonstruáltunk a Kalmes-rendszer szerint.

Általában a régi zarándokhelyeken a csőátmérőt egy állványon kalibrálták. Az új egységek vannak ellátva Pilger MultiStand kalibrációs és redukáló malom, hogy jelentősen meghosszabbítja tartományban csövek előállított egyidejűleg teljesítményének javítása fröccsöntő gépek fordítsa őket durva gördülő nagy átmérőjű csövek.

Annak ellenére, hogy a fenti előnyök az új rendszer a termelési cső számos hátránya van, így például, hogy szükség van egy további drága berendezések - hidraulikus prés és a kemence fűtési üveg. Az egyik lehetőség a további javulást Pilger gördülő technológia használata folyamatos üreges testű, mint a hüvely, ami nagyban egyszerűsíti a folyamatot, hogy a minőség javítása és a költségek csökkentése még csöveket. Egy másik megvalósítási módja szerint ez a technológia kifejlődésével társul az EEPROM nepreryvnolitoj anyag blank egy háromhengeres malomban helikális gördülő azzal ellentétes kialakulását fogságban belső felületén a bélés, valamint azt is, nagyobb kapacitás és manőverező képest egy hidraulikus présben. A hazai gyakorlatban a csőgyártó az első tapasztalatok folyamatos használata kerek tuskó Pilger végre 1967-ben TsNIIChM-Nizhniodniprovsk Tube Rolling. Napjainkig azonban a TPA-ban nem használják a folyamatos öntési billeteket a zarándok-malommal Oroszországban. Javításában gördülő technológia nagy figyelmet fordítani az új kialakítású, nagy sebességű etetés biztosító eszközök állandóságának etetés a bélés tekercs. Ez utóbbi alkalmazása növeli a tekercsek forgási sebességét és növeli a zarándokok termelékenységét, valamint jelentősen javítja a csövek minőségét. A Pilger gördülő primer nagy jelentősége van, hogy az elülső vége a hüvely, amely nem fogy, hogy 15% gördülő gép és befejezési nyesedék a mag 30-40% -a az összes fém veszteség. Ebben a tekintetben a perspektivikus technológiák a hüvely elülső végét profilozzák mátrixokkal, sztrájkolókkal vagy tekercsekkel.

Az ilyen ujjak használata nemcsak csökkentené a gép gördülési idejét a fémfogyasztás csökkentése érdekében, hanem elősegítené a zarándokok gördülőmarók automatizálását is. Végül a folyamat technikai és gazdasági mutatóinak javítása a munkaállomások meghajtásának javításával érhető el. Van Yu, F. Shevakin és BN Matveev javaslata, amely szerint a tekercsek sebessége változik minden forgalmuk alatt. Ezt egy speciális mechanizmus révén érik el, amely a motor állandó sebességét változó tekercssebességre változtatja. Ezzel a meghajtással lehetőség van a tekercsek sebességének növelésére a cső csökkentése és az üresjáratban történő sebesség csökkentése érdekében. Ez utóbbi lehetővé teszi a tekercs patak üres részének csökkentését, és ennek megfelelően a munkadarab kiterjesztését. Ez utóbbi a hüvely kínálatának növekedéséhez vezet a tekercsek egy fordulatához, és következésképpen a zarándokok termelékenységének növekedéséhez. Ezenkívül a csövek minősége javítható a tekercs polírozó rész hosszának növelésével.

Egyes tengerentúli gyárak használni vízhűtéses tüskék, amely lehetővé teszi, hogy csökkentsék idő járulékos műveletek és a termelékenység javítása Pilger malmok egyidejűleg csökken a hőmérséklet különbség a fűtési és hűtési szakaszában a tüskék. Ez ahhoz vezet, hogy növekedett a ellenállás és pontosságának javítása a fal vastagsága a cső. Ahhoz, hogy kiterjeszti a tartomány, és minőségének javítására durva és kész csövek előállított TPA egy Pilger-hengerművek számára Pilger malmok párosulva selyemgubókat a későbbi feldolgozás és bővítése malmok.