Volkswagen passat b3, karburátor, népkocsi kereskedelmi szél
Az első porlasztó kamra normál terhelés mellett működik, a második kamra akkor kapcsol be, amikor a motor teljes terhelés mellett fut. A fojtószelepet a vákuumberendezés vezérli a levegőelosztó vákuumának köszönhetően.
Minden fúvókát és levegőnyílásait úgy választják ki a gyártás során, hogy a lehető legjobb teljesítményt elérjék bármilyen körülmények között. Emiatt a mérők nem változtatják meg a kaliberüket, azonban bizonyos változtatások elvégezhetők, például amikor a motor kényszerül, és szükséges tudni, hogy melyik fúvókát kell kicserélni. A nagyobb nyílás a nagyobb lyukra mutat, úgyhogy a nagyobb fúvókák és a fúvókák gazdagabb keveréket kapnak, míg a nagyobb légsugarasok rosszabb keveréket kapnak. A porlasztó a következő jellemzőkkel rendelkezik:
A második kamra fojtószelepét a vákuumberendezés aktiválja a légsugárzó vákuumának köszönhetően. A vákuumcsatorna az első és a második kamrák levegőelosztóinál van elhelyezve, és a membránt általános vákuum vezérli.
A gyorsító szivattyú a jó gyorsuláshoz szolgál. Ez egy dugattyús szivattyú, amely a fojtószelephez csatlakozik. A gyorsító szivattyú együtt működik a szabályozószeleppel.
A nagy teljesítményű szelepet a fojtószelepben lévő vákuum vezérli, és nagy sebességgel javítja a tüzelőanyag-adagolást. A porlasztó behelyezésével a szelep helyett a keverék minőségének beállítására szolgáló szelepet szerelnek fel.
A beépített fojtószelep zsalu lassan zárja le a fojtószelepet, amikor a fojtószelep kiold.
A porlasztó indító automatikával van felszerelve. Elektromos fűtőelemmel melegítik.
A beállító szelep növeli az üresjáratok számát, azaz például, amikor a szervo vezérlő be van szerelve, biztosítja, hogy az üresjáratok tartósak maradjanak, és ne csökkenjenek a motor további terhelésénél. Ebből a célból egy külön üresjárat van telepítve, amely egy hagyományos üresjárat mellett található.
Az elektromos lekapcsoló szelep megszakítja a tüzelőanyag-ellátást a karburátorra, amikor a hátsó kerekeket leeresztik.
A porlasztó eltávolítása és felszerelése
- Távolítsa el a légszűrőt (szakasz Levegőszűrő).
- Húzza ki a motor kábelének kábelkötegét. Csatlakoztatja a start automatikát és az üzemanyag-elzáró szabályozó szelepet, az alapjárati fordulatszámnövelő eszközt, a gyorsító szivattyút, a keverékminőség-szabályozást és a fojtószelep helyzetérzékelőt.
- Annak érdekében, hogy ne sérüljön a dugó, az alábbi utasításoknak megfelelően kell lecsatlakoztatni.
- Először távolítsa el a hátsó reteszt, ahogy az az ábra tetején látható, és húzza ki a nyíl irányába. Egy kis csavarhúzó használatával forgassa el a reteszelő reteszt (3), és csúsztassa egyszerre a klipet a nyíl irányába az alsó illusztrációban. A csatlakozó leválasztásakor ne húzza meg a kábeleket. Ezenkívül ne sérüljön a csatlakozó alsó oldalán levő tömítés.
Elemek a karburátor vezetékének csatlakozódugójának leválasztásához
1 - terminál
2 - csavarhúzó
3 - záróüveg
- Lazítsa meg a fojtószelep működtetőt a számlálón, lazítsa meg a zárat és a beállító anyákat, és húzza le a kábel végét a porlasztó meghajtó szegmenséről.
- Távolítsa el az üzemanyag- és vákuumvezetéket a karburátorból.
- Tartsa be a porlasztó csövének négy csavarját a csővezetéken, távolítsa el az alátéteket, és távolítsa el a porlasztót. Távolítsa el a tömítést a karburátor és a csővezeték között, és tegyen be egy tiszta rongyot a szívónyíláson, hogy idegen tárgyak ne tudjanak belépni a motorba. A porlasztóberendezést fordított sorrendű eltávolításban végezzük. Használjon egy új karimát a szívócsatorna pereméhez, de a beszerelés előtt győződjön meg róla, hogy mindkét felület tiszta. Ne használjon tömítőanyagot. A porlasztó felszerelése után hajtsa végre a különböző beállításokat, az alábbiak szerint.
A karburátor szétszerelése és összeszerelése
A karburátor szétszerelése nem nehéz, de figyelembe kell venni a következő pontokat:
- A float szint beállításához vagy ellenőrzéséhez a karburátorot el kell távolítani. Az úszó szintjének beállítása előtt indítsa el a motort. Ellenőrizze az üzemanyagszintet a karburátor oldalán az ellenőrzőablakon keresztül. Az üzemanyagszintnek a vezérlővonalon kell lennie.
- Ellenkező esetben tegye a következőket:
- Távolítsa el a porlasztót.
- Távolítsa el a porlasztó fedelét a benne lévő úszóval.
- Fordítsa el a porlasztó fedelét úgy, hogy az úszót az ábrán látható módon helyezze el.
1 - úszó
2 - úszó leállítás
3 - tűs úsztató szelep
4 - úszó nyereg
- Egy fúró segítségével mérje meg a "H" méretét. 9,5-10,5 mm-en belül kell lennie.
- Ha az érték nem felel meg a kívánt értéknek, hajlítsa meg a stop fület (4).
- Most óvatosan emelje fel az úszófelületet a fenti ábrán látható nyíllal jelölt helyre úgy, hogy a fedél érintkezési felületének és az úszó felső szélének a "h" méretét lefékezze és mérje meg.
- Ha a méret a 43,0 -44,0 mm-es határon túllépi, gyengéden hajlítsa le az úszókapcsot (2).
Fojtócsappantyú