Hot rod - drag racing!
Biztos vagyok benne, hogy a portál szinte minden felhasználója hallott olyan kifejezésekről, mint a "hot rod" és a "drag racing". Szóval, ezt a bejegyzést a két fogalomra szeretnék szentelni.
![Hot rod - drag racing! (racing drag racing) Hot rod - drag racing!](https://images-on-off.com/images/210/hotroddragracing-d924a346.jpg)
bevezetés
A "hot rod" és a "drag racing" fogalmak elválaszthatatlanul összekapcsolódnak egymással, mert az első szolgáltatta a második kialakulását!
Számos értelmezése van a "forró rúd" (forró rúd, hotrod) kifejezésnek. A koncepció kialakulásának egyik közös változata a kifejezés forrása, amely angolul úgy hangzik, mint egy "forró roadster". Ez egy kétüléses sportkocsi, melynek konvertibilis tetejével tuningolásra került. Ezek az autók gyakran könnyű és könnyen módosítható motorral rendelkeznek. A Roadster mindig is az egyik kedvenc autóipari osztály, amely alapján a szülést összegyűjti.
Egy másik változat szerint a "forró pálca" kifejezés eredete ennek a kifejezésnek az angol nyelvből történő fordításához kapcsolódik. Oroszul úgy hangzik, mint egy "hot pin". Ez a kifejezés bütykös tengelyeket, a motor belsejében lévő szeleptömlőket, összekötő rudakat vagy gépkocsi vázát jelenti, amelyek csupasz része a forró rúdnál leggyakrabban látható.
A Drag Racing egy 402 méteres és 1609 méteres (1 mérföldes) távolságú, egyenes vonalú verseny. Hasonló futamok egy sprint verseny a gyorsításhoz.
történet
Amerikában a 30-as években forró pálca keletkezett. A fő szerepet ebben a Ford Fordítóban játszotta a híres Henry Ford személyében.
![Hot rod - drag racing! (Racing) Hot rod - drag racing!](https://images-on-off.com/images/210/hotroddragracing-8d500d08.jpg)
Ehhez a gépkocsi egy luxus elemből egy egészen közönséges közlekedési eszközré vált, amely az átlagos jövedelemmel rendelkező emberek számára elérhető. De még ez az "átlag" is gyorsaságot kívánt - és a valóságos gyors autók megfizethetetlenül drágák. Ezért a sebességszurkolóknak meg kellett vásárolniuk például egy olcsó "Fordot", amelyet radikálisan továbbfejlesztettek. A maximális hatás elérése érdekében a tulajdonosok mindent elmentek, levették a részleteket, amelyek legalábbis befolyásolhatják a sebességet (lökhárítók, fények, szárnyak, szemüvegek stb.).
![Hot rod - drag racing! (Drag) Hot rod - drag racing!](https://images-on-off.com/images/210/hotroddragracing-2235dd2c.jpg)
Hosszú ideig a legnépszerűbb modellek a forró rudak építéséhez a Ford Model T és a Ford A modell volt. A mai napig ezek az autók klasszikusok maradnak a versenyhúzó rajongók körében.
Ford modell A Sedan 1930 Rat Rod (Carl egyedi autók)
![Hot rod - drag racing! (racing drag racing) Hot rod - drag racing!](https://images-on-off.com/images/210/hotroddragracing-54173733.jpg)
Az 1940-es években a nemzetség nagy lendületet nyert a "háború utáni szakaszon" alapuló fejlődéséhez, amikor az amerikai katonák technikailag hozzáértőekké és némi pénz megtakarításból hazatértek.
Az Egyesült Államokban végzett katonai műveletek során nagyszámú repülőtér és kifutópálya épült, amelyeket a háború után elhagytak. Gyorsan megtalálták a vállalkozó ventilátorok forró rúdjának használatát. Aztán ott voltak az első katonai repülőterek, amelyek az egyenes vonalhoz érkeztek.
![Hot rod - drag racing! (racing drag racing) Hot rod - drag racing!](https://images-on-off.com/images/210/hotroddragracing-6506a1a2.jpg)
Az új tömeges lelkesedés nem maradt a közvélemény és a sajtó figyelmének nélkül. Számos nyomtatott kiadvány jelent meg a szülési témában.
A húzó- és autóversenyek terén a Wally Parks kiemelkedő alakja.
1937-ben alapította az első klubot a Road Runners Club néven, 1947-ben pedig részt vett a Southern California Timing Association-ben. Ez az egyesület 1949-ben tartotta első "Speed Week" -jét (Speed Week) a Bonneville sós tavon. Ez volt az első időversenyzés "idővel szemben". Vagyis a résztvevők nem egymás között versenyeztek, hanem a stopperóra legjobb mutatójával. 1950-ben a dél-kaliforniai repülőtéren megszervezték a Hot Roderák és a Santa Ana Drags vándorversenyek első gyűlését, amely a szervezet magas szintjének köszönhetően azonnal népszerűvé vált.
![Hot rod - drag racing! (Drag) Hot rod - drag racing!](https://images-on-off.com/images/210/hotroddragracing-63fe5786.jpg)
felszerelés
A forró rúd felépítése során voltak olyan autók, de főleg a kétajtós autók. A legkorábbi felszabadítás évének tekintett egy rangos hot-rod-ot. Alapvetően a jövőbeli hot dogok minden változatát olyan fiatalemberek végezték, akik maximális teljesítményt akartak elérni. A gépek véglegesítését manuálisan végezték el, és a módosítások részleteit a hulladéklerakókban keresték.
Bár az 1930-as nemzetség Ford Model A Slammed
![Hot rod - drag racing! (racing drag racing) Hot rod - drag racing!](https://images-on-off.com/images/210/hotroddragracing-2d8ffdcd.jpg)
![Hot rod - drag racing! (racing drag racing) Hot rod - drag racing!](https://images-on-off.com/images/210/hotroddragracing-3107101d.jpg)
A forró rúd fő eleme, amelyre a legnagyobb figyelmet kapta - a motor. Végül is a fő cél a "maximalizálás" volt! Jellemzően a motort növelte a munkamennyiség növelése, valamint a hajtáskompresszor felszerelése. Később a dinitrogén-oxid-adagolási rendszert alkalmazták.
![Hot rod - drag racing! (Racing) Hot rod - drag racing!](https://images-on-off.com/images/210/hotroddragracing-ade65407.jpg)
A pisztonokat és a kapcsolórudakat kovácsolt állapotúvá változtatták, a szelepeket megnövelték, és a bütyköstengely bütyköt "fázisban" bővítették. A kipufogórendszert finomították, és csökkentett ellenállású kipufogót, valamint nagyobb átfolyási keresztmetszetet szereltek fel.
![Hot rod - drag racing! (Racing) Hot rod - drag racing!](https://images-on-off.com/images/210/hotroddragracing-a16d5f9f.jpg)
Mivel az egyik legfontosabb cél az autó minimális súlyának elérése, és ennek eredményeképpen a maximális gyorsulás, az egész belső tér, a szükséges elemek kivételével, eltávolításra került. Az aerodinamikai teljesítmény javítása érdekében a szélvédő tetője és lejtése alacsony volt. A hátsó kerekek jelentősen nagyobbak voltak, mint az első kerekek. Ez gyorsasági előnyt jelentett.
Hot Rod 1930 Ford A Pickup Truck
![Hot rod - drag racing! (Racing) Hot rod - drag racing!](https://images-on-off.com/images/210/hotroddragracing-29072ff1.jpg)
Verseny Gyorsulási Verseny lehet végezni szinte bármilyen típusú szállítás (autók, motorkerékpárok, elektromos autók, robogók, traktorok, és még fűnyírók) azonban speciális járművek, említett dregster épített a szakmai versenyek, vagy más szavakkal, bár a szülés. Tervezése szerint a dragster a legnehezebb kialakítású, erőteljes motorral, ellenkezőleg az ellenőrzések gyakran meglehetősen primitívek, mivel a versenyeket egy ideális, egyenes pályán tartják. Az első ilyen típusú vándorok a huszadik század 20. és 20. századjában jelentek meg.
Ford Roadster 1931
![Hot rod - drag racing! (racing drag racing) Hot rod - drag racing!](https://images-on-off.com/images/210/hotroddragracing-9e2ae688.jpg)
Drag Racing 1967 Chevy
![Hot rod - drag racing! (racing drag racing) Hot rod - drag racing!](https://images-on-off.com/images/210/hotroddragracing-d8afd83a.jpg)
Lime Green Buick 1949
![Hot rod - drag racing! (racing drag racing) Hot rod - drag racing!](https://images-on-off.com/images/210/hotroddragracing-a0012bc4.jpg)
Ford Fairlane 1964
![Hot rod - drag racing! (Drag) Hot rod - drag racing!](https://images-on-off.com/images/210/hotroddragracing-4b78a7f9.jpg)
Utcapálca Chevy 1947
![Hot rod - drag racing! (Racing) Hot rod - drag racing!](https://images-on-off.com/images/210/hotroddragracing-8185a2ee.jpg)
Ford Highboy Roadster 1932
![Hot rod - drag racing! (racing drag racing) Hot rod - drag racing!](https://images-on-off.com/images/210/hotroddragracing-e6c2def0.jpg)
Chrysler 300B
![Hot rod - drag racing! (Racing) Hot rod - drag racing!](https://images-on-off.com/images/210/hotroddragracing-509eb474.jpg)
Hot Rod Henry J 1955
![Hot rod - drag racing! (Drag) Hot rod - drag racing!](https://images-on-off.com/images/210/hotroddragracing-7fabc267.jpg)
Ford F1 vadportugál
![Hot rod - drag racing! (Drag) Hot rod - drag racing!](https://images-on-off.com/images/210/hotroddragracing-1d93f8a9.jpg)
1960 Rambler állomás
![Hot rod - drag racing! (Racing) Hot rod - drag racing!](https://images-on-off.com/images/210/hotroddragracing-2cf5d083.jpg)
Folytatni kell.
![Hot rod - drag racing! (Racing) Hot rod - drag racing!](http://i2.smotra.ru/data/img/av_user/av_user-26868_60x60.jpg?39)
Szeretnék Ericre nézni, ha egy kicsit, hirtelen, ami nem történik meg rendben, meg fog történni, hogy valami erőteljes amerikai embert fog magához vinni. Nos, nagyon érdekes.
A barátaim, akik megpróbálták, még a Beamerek és a német gépjárműipar legélénkebb csodálói is, egyhangúlag mondták: "Nem, El, természetesen van valami benne. Tényleg a téma ..
Bár voltak azok, akik jöttek ki a verejték, és azt mondta, nem értem, hogy hogyan tovább ez az út az idiótáknak gép debility régi, veszélyes, és zabál sokat, hadd én Lexus.
Jó éjszakát, és álmodozzatok.
egyszerre eszébe jutott:
Ez érdekes.
1. Az egyik motor dragster Top Fuel osztály kapacitása 8,2 liter erősebb, mint az összes autó állt az első 4 sorban a startvonalon NASCARs Daytona 500 // Hogy talán van annyi, ha nem több egy
2. Maximális üzemmódban a motor 5,7 liter nitrometanolt fogyasztanak másodpercenként; A Boeing 747 tüzelőanyag ugyanabban az arányban fogyasztja az üzemanyagot, de 25% -kal kevesebb energiát termel.
3. A Dodge Hemi V8 (425 lóerő (640 ford./perc)) nem képes még a SuperCharcher TopFuel forgatására.
4. 3 000 CFM (cfm = 85 köbméter) levegő, amelyet egy túltöltéssel préselnek, az üzemanyag hozzáadását követően a hatóanyag nagyon közel van a szilárdanyag sűrűségéhez. A hengerek szinte harapják a teljes terhelést.
5. A stihiometrii (stihiometriya: Módszertan és a technológia összegének kiszámítása a reaktánsok és a termékek kémiai reakciók) 1,7: 1 arányú keveréke nitro-metán, a hőmérséklet a tüzelőanyag égési front 4000 Celsius fok.
6. A nitrometán sárga lánggal ég. Az éjszaka megfigyelt fehér fény az a légköri nedvesség felszabadított hidrogén utóégése, amelyet a kipufogógázok hőmérséklete befolyásol.
7. Az egyes tekercseken áramló áram 44 amper. // ez valószínűleg sokat
8. A gyújtógyertya elektródái teljesen elhasználódnak a távolság közepéig, majd a gyújtás a tömörítésből következik. A motor csak kikapcsolható az üzemanyag-ellátás kikapcsolásával. DIESEL! mosolygós
9. Ha a gyorsulás során a gyertya meghibásodik, akkor az el nem égett keverék halmozódik fel a hengerben, a robbanás ereje elegendő ahhoz, hogy felszakítsa, megsemmisítse a hengerfejet vagy eloszolja a blokkot. // mint a podraivaet Mosolygó, értem így vzryvaetsya, hogy szükséges
10. Ahhoz, hogy 4,5 másodperc alatt 482 km / h sebességet érjünk el, a vontatónak 4G fölé kell gyorsulnia. A középső távolság 320 km / h-ra történő felemelése esetén a túlterhelés eléri a 8G-ot. // Igen, nem látják a nichrome-ot a cél előtt
11. A Dragster 480 km / h-nál gyorsabban gátolja a gátat, mint ezt a sort. // az olvasás sebessége, a manuál után menjen a boltba
12. A Top Fuel motor képes elviselni körülbelül 540 indítást! // ha a Krasznojarszk nyereményalapja lenyűgöző.
13. A piros zóna meglehetősen magas 9.500 fordulat / perc. // Honda steers és F1 Siver
14. Miután kiszámoltuk az összes felszerelés költségeit, és figyelembe véve, hogy a csapat minden tagja ingyen dolgozik, és NEM SEMMILYEN lebomlik, minden egyes induláshoz minden egyes alkalommal másodpercenként 1000 dollár kerül. // hehe 5000 dolcsi az érkezéshez. Kivonjuk a 12. tételt, és kiderül, hogy a kiégés Mosolygó Mosolygó Mosolygó Mosolygó Mosolygó Mosolygó Mosolygó. ez nem olyan vállalkozás, amely még a saját szemükben is sport.
15. Jelenleg a Top Fuel rekord 4,441 másodperc a versenyen ¼ mérföldnél. A sebesség rekord 533 km / h. . az orosz szabványok szerint, majdnem háromszor vezet majd az egyhez.