Hideg aszfalt letételének és tárolásának jellemzői
A hideg aszfalt egyre népszerűbb az útépítésben - és ez teljesen logikus. Ennek az anyagnak a használata lehetővé teszi az útfelület bármilyen időjárási viszonyok között történő lefektetését, figyelmen kívül hagyva a csapadékot, a páratartalmat és a levegő hőmérsékletét.
termelés
Technikai szempontból a hideg aszfalt egy közönséges aszfalt-beton keverék, amelynek kötőeleme nem viszkózus, hanem egy különleges összetételű folyékony bitumen. Ez a rugalmas anyag egyedülálló tulajdonságokkal rendelkezik: amikor a levegő hőmérséklete csökken, viszkozitása nem csökken, de nő. Ennek köszönhetően a keverék még alacsonyabb hőmérsékleteken is megtartja tulajdonságait: ilyen aszfaltot "mínusz húsz" alatt lehet elhelyezni, és a munka minősége nem fog szenvedni!
Az elasztikus bitumen mellett a hideg aszfalt előállítása során külön adalékot (a bitumen tömegének mintegy harmadának teljes térfogatával) kell megtenni. Az adalék felhasználása miatt a keverék tartósabbá válik, és a lehető leghosszabb ideig megőrzi a legfontosabb tulajdonságokat.
Hogyan készül hideg aszfalt? A forró termelés gyakorlatilag nincs technológiai különbségek. Az összetevőket az alábbi sorrendben adják a keverőhöz: zúzottkő (100 fokos fűtésre), majd bitumen, ahol egy adalékanyagot külön hüvelyen keresztül adagolnak. Az összetevőket 25 másodpercig keverjük. Az aszfalt azonnal felkészült a felhasználásra.
A hideg aszfalt másik fontos előnye, hogy nem kell gondosan előkészíteni a pályát a telepítéshez. Mindent meg kell tenni, hogy távolítsa el a piszkot és a pocsolyákat, és nem kell várnia, amíg az alap teljesen száraz. Nincs szükség alapozásra. Meg lehet tenni, ha különösen magas minőségű fogantyúra van szüksége, de a legtöbb esetben (különösen sürgős javítások esetén) ez az ajánlás figyelmen kívül hagyható. Nem csak a kutak szélét kell megmunkálni, amikor bezárjuk őket, de ez még nem kívánatos is, amit külön feltüntetünk a lefektetési szabályokban.
Amint már említettük, hideg aszfaltot lehet elhelyezni olyan hőmérsékleten, amely jóval a nullpont alatt van. A specifikus mutatók a keverék összetételétől függően változnak, így egyes gyártók azt állítják, hogy termékeik még -25 fokban sem veszítik el tulajdonságukat.
A meleg és forró keverékekkel ellentétben a hideg aszfaltot közvetlenül a főzés után nem szabad használni. A hideg aszfalt-beton keverék legalább 6 hónapig (egyedi fokozatok - akár egy évig) a kibocsátás pillanatától kezdve alkalmas a munkára. Ugyanakkor meglehetősen szerény: az aszfalt még a szabadban is tárolhatja! A felszínen egy kéreg képződik, de ha eltávolítja, kiderül, hogy az aszfalt nagy része teljesen megtartja a kívánt tulajdonságokat. Ha az aszfalt raktárakban zárt tartályokban tárolja, teljes mennyiségben marad.
Felhasználási feltételek
Leggyakrabban hideg aszfaltot használnak az üzemeltetési utakon. Elengedhetetlen, ha sürgősen meg kell javítanunk egy gödöröt vagy egy kavicsot, illesszük a fedelet a kapu vagy a vízelvezetés területére, hozzunk létre egy kis lejtőt a felületről. Továbbá ez az anyag elengedhetetlen a nehezen elérhető helyeken lévő keskeny utak javításában, ahol nehéz a köszörű mozgása. Hideg bevonat készítésénél nem szükséges speciális technikát használni: akár egy közönséges személygépkocsi kerekeivel egyenlíthetjük ki.
Az út hideg aszfalttal történő javítására nincs szükség a forgalom bezárására, és várni, hogy a bevonat megkeményedjen. A javítás után azonnal újraindíthatja a forgalmat: ráadásul még előnyösebb is, mert az elhaladó autók tömege alatt az aszfalt gyorsabb "hengerelt", és természetes állapotba kerül.
Miért, ebben az esetben a hideg aszfalt nem távolítja el a forró keverékeket? Az a tény, hogy nagyon jó a gyors javításokhoz, de ha hosszú távú tárolásról van szó, akkor a hagyományos aszfalt előnyösebb. A hideg keverékek kevésbé ellenállnak a nyírásnak, ezért ritkán használják nagy forgalmú utak javítására.