Autósülés Kenga utasítás
Gyermek autóülések 0-ról 1 Ekkor egy közelebbi pillantást az egyik fajta avtokresel- „Transformers” - szék 0-ról 1 Szokás ügyelve a megközelítés, hogy a kiválasztás, jellemzőinek ismertetése. Hát, ennek a csoportnak a fejlődésének története - eléggé tüskés ösvény volt. A ciklusban megszokott módon a hangsúly nem a konkrét modellekre, hanem a megfelelő autósülés kiválasztására és megvásárlására vonatkozó általános megközelítésre irányul. Az anyag figyelembe veszi a 0 + / 1-es csoport foteljeire vonatkozó valódi áttekintést. UPDATE 2. 01. 6. Mivel az új I-SIZE szabványt elfogadták, ami a saját elvéhez képest a legjobb 0 + / 1 minta mellett van, még egy kicsit többet is hozzáadok az ilyen típusú autósülésekhez.
Bébi autósülés LB 718. Felhasználói kézikönyv. Az autóülés használata előtt olvassa el figyelmesen az utasításokat.
Mi a szék-transzformátor? A transzformátorok, a kombinált székek, néha univerzális üléseknek nevezik őket (bár ez nem teljesen helyes) - olyan autóülések, amelyek több korosztályt ötvöznek. Valójában a leggyakoribb és legkevésbé ismert transzformátor a 2-3. Csoport fotelje, de ezek a csoportok olyan egyszerűen és természetesen kapcsolódnak egymáshoz, hogy önmagában nem tudnak elszigetelten találkozni. Ezért hozzászokottunk ahhoz, hogy a csoport 2 - 3 csoportjait egy csoportként beszéljük. Mi az univerzális autósülés? Rendszerint a 0+ és az 1 (0-1) csoportok székeit transzformátoroknak vagy univerzális székeknek nevezik.
Az univerzális autós ülés Kenga LB718 ütésálló műanyagból készül, amely elviselheti az elülső és az oldalsó ütközéseket. Főoldal »Termékek gyerekeknek» Gyermek autósülések »Gyermek autósülések Kenga.
Természetesen vannak még egzotikus lehetőségek, mint a csoport 0 + / 1/2, 1/2, és még a 0 + / 1/2/3, de itt tartják, amíg én nem lakozik a hagyományosabb egyesületek, azaz. Ez egy nagyon nagy, kétszeres vagy akár háromszoros felhasználási idő az egyéni korosztály karosszékénél. És így gyakran látunk egy ilyen transzformátort egy jól ismert gyártóból, alacsonyabb áron, mint egy egyedi korosztály karosszéke. Miután megvásárolta, és régóta, vagy teljesen elfelejtette a gyermekek autóülésének problémáját. Kenőpénzt? De mindenre, mint általában, fel kell áldoznunk valamit. Nos, az előnyök nem olyan nyilvánvalóak.
Tehát, ha az univerzális autósülések többnyire közönségesek, az egyes kombinációk mínuszai és jellemzői eltérőek. Nézetem szerint a 0 és 1 közötti székek. A legkomplexebb a gyermekülések ülésein.
A gyártónak meg kell határoznia a szék méretét mind az újszülöttnek, mind a csecsemőknek és a 2-3 éves gyermeknek. Igen, és mindegyik felsorolt volt kényelmes benne. És így akár egy évig is rögzíthető az autó mozgása ellen, majd - az út mentén.
És mindez mindig biztonságos volt. És hogyan valahogy formálisan rögzített az autóban? Legalábbis nem a végéig. Bár a legfontosabb gyártók legújabb fejlesztései a 0 + / 1 fotelek területén, amelyek hosszas használati idővel a mozgás ellen ésszerű felhasználási korlátozásokkal rendelkeznek, csodálatra méltóak. De nem nevezhető megfizethetőnek. És a funkciók a következők: 1) A gyermek elhelyezése a szék belsejében 0 + / 1 vagy i-méret: Az első ütés egy ilyen transzformátorral történő megmentés során - ne próbálja megvásárolni egy újszülött számára!
A 0 + / 1-es csoport neve és a megadott súly 0 kg-tól csak azt jelenti, hogy ez a szék egy újszülött biztonságát is biztosítja. De hogyan érzi magát benne? Tény, hogy a szék 0 + / 1 (0-1.) Pontosan ugyanaz a tál az L alakú alapon.
És a testnek a tálban lévő pozíciója ülő. Természetesen a gyártók különböző béléscsöveket készítenek, amelyek célja a sütő belsejének egy kisgyermek számára történő sima lerakása. De a legjobb esetben kiderül, hogy a gyermek "félig függő" szögben. A gyermek helyzetét a 0-1 karosszékben kényelmesnek lehet tekinteni.
A különálló karosszékben, amely sikeres betéttervezéssel rendelkezik, a kisgyermekek számára és a szülők meghatározására - 3 hónapig. És - minden évek szerint véleményem szerint még soha nem láttam, hogy a szülők 3 hónap alatt a 0 + / 1-es szekrény mögötti boltban érkeztek, és tényleg megvehették a felszerelés eredményei szerint. Így reális, hogy egy ilyen karosszék helyettesítse a 0+ csoport (0-1.
Nem sikerült senki sem menni vele. Egyébként az újszülöttnél a 0 + csoport szokásos foteljeire vonatkozó további érv a kényelmesen hordozható karosszékben. A transzformátorral ez lehetetlen.
Az igazságszolgáltatás érdekében megjegyzem, hogy Japánban az ilyen transzformátorokat rendszerint a fő székhelyként használják. Ezt az újszülött gyermekek helyzetével kapcsolatos egyszerűsített hozzáálláson túl az országban az autósülések tanúsításának jellemzőivel is összekapcsolom. A puha belső szabványok lehetővé teszik, hogy az ilyen fotelekben nagyobb dőlésszög álljon a nyugalmi helyzetben. Jó béléssel kombinálva lehetővé tette a gyermek kényelmesebb helyzetét az autóülés korai szakaszában.
Szigorúbb európai megközelítéseket (amelyek nem teszik lehetővé Transformers lejtését, amelyek ronthatják a biztonsági vezetés közben a jövőben „mozgásban”) Japánban kezdett végre friss és új modellek nagyon különbözik az európai nem. Kapacitás ülések 0-ról 1 Tehát még egyszer, beszélünk az autó ülés, amelyet ki kell szolgálnia, és biztosítja a biztonság és újszülött morzsákat, és éves gyermek, és már nem a legkisebb 3 x 1 év.
És valójában, milyen méretű kell hogy legyen a szék csésze? Ha kicsi - kicsi lesz a 0+ csoport gyermeke számára.
De valószínűleg rövidesen el fog telni, jóval a kedveltek elérése előtt, és hideg éghajlatunkban az ilyen kimenetel valószínűsége jelentősen megnő. És lesz egy új és nem nyilvánvaló választási probléma. Ami a pénzügyi problémák és a kompromisszumok megmentése helyett véget érhet. Ez a probléma vizuálisan és a vélemények szerint a 0 + / 1 csoport legtöbb japán széke (ezen kívül a japán gyerekek átlagosan kisebbek a miénktől), valamint olaszok is. Bár a termékek között 0 és 1 között.
A második lehetőség, hogy teljes méretű tálat készítsen. De akkor vannak problémák a nagyon fiatal gyerekek belsejében, a bélés kialakítása számukra, a kisgyermekek tervezésének biztonságával. Az univerzális autóülések rögzítésének módjai 0 + / 1. Hadd emlékeztessem Önöket, hogy a 0+ csoportban a gyermeknek a körön kell mennie. És minél hosszabb ideig megy ez a forma, annál biztonságosabb. További részletek, miért ez így van - a cikkben arról, hogy mikor telepítjük a gyermekülések üléseit a mozgás és az út mentén.
Továbbá az 1. csoportban szükség van arra, hogy a széket már a mozgás során is megfordítsák. UPDATE 2. 01. 6. A klasszikus design 0 + / 1 székekről szólt. Most már vannak olyan székek, amelyek hosszabb ideig használhatók a mozgás ellen, amelyek legalább az 1. csoport végéig használhatók, és bekapcsolhatják a mozgást. Az i-méretű székek pedig a minimális életkorú gyermekek számára biztosítják a tanfolyamot.
Ezért a következő nehézség - a széknek biztonságosnak kell lennie, és így tovább. E. És a "turn ellen" övvel, mint általában, a szék székét kellett viselnie, ami sokkal nagyobb, mint a 0+. Szóval sokkal többre volt szükség, mint egy szabályos öv.
És a hátsó övek hossza, főleg az elején, nem engedelmeskedett. És mindig megjósoljuk gyakorlatilag lehetetlen, hogy a tájékoztató adatok a szíj hosszát biztosítja a mandátumok többségét -. 2m 3. Tekintettel rögzítő segítségével izofiks, ott általában hosszú idő volt, egyszerűen technológiai zsákutca. A kérdés az, hogy hogyan tudod megjavítani a 0 + / 1 autósülést egy isofix segítségével, mert valamikor át kell fordulni?
Ami elvben teljesen igaz. Fotelek 0-ról 1-re. A struktúrák nagyon vékonyak voltak, a legtöbb esetben rögzítettek, csak instabilak és a bizalom nem a legkisebbet ihlette. Az övek előfeszítőiről, az állítható fejtámlákról és a kényelmes magasság-beállításokról általában hosszú ideig és a beszédek nem mentek keresztül. De az ár olcsóbb volt, mint egy normál autóülés 1 csoport.
A független összeomlási tesztekben abban az időben nem teszteltek különösebben, és ott semmit nem lehetett megjeleníteni, és nem tudott. Valójában, bár így volt, az én szülői szemléletem szigorúan negatív volt. De az idő változik. Először a gyártók rájöttek, hogy sok olyan helyzet áll fenn, amikor a 0 + / 1 transzformátor nem megpróbálja megmenteni, hanem az egyetlen ésszerű módja.
Például abban az esetben, ha egy nagygyermek, aki a csoport 0+ csoportját elhagyta, mielőtt egy csoportba nőtt. Másodszor - a baleset kivizsgálása nagyszerű előnyt jelentett a menetbiztonságnak a kocsi menetével szemben. De a 0 + / 1 csoport tágasabb ülései lehetővé teszik, hogy hosszabb ideig, például egy évig utazzon. Ha az átlag gyermek ilyen helyzetben utazhat a 9-től 1-ig. A társadalomnak kérésére minőségi, kényelmes és biztonságos székre van szükség 0 + / 1.
A vásárlás célja nem a megtakarítás, hanem a biztonságos és kényelmes utazás azok számára, akik valamilyen okból nem sikerült a teljes határidőt a 0+ csoportban utazni (ami még mindig a legjobb megoldás!). És kezdtek tisztességes mintákat látni az ilyen termékek, bár nem rosszabbak, vagy magasabb áron az 1 korosztály összetett székekéhez, ami a legdrágább volt.
Szóval, röviden, mit kell keresni, amikor kiválasztom: - Csatlakozás módja. Ha egy ülésszéket keresünk, akkor legalább kb. Kb. Hosszan fogjuk tudni, milyen hosszú az öv. Hasonlítsa össze az autószalag hátulról történő mérésének eredményeit. A szíjfeszítő jelenléte kívánatos. A merev, stabil telepítés fontos az utazás során.
Ha figyelembe vesszük a 0 + / 1 univerzális széket (0-1. Isofix, akkor 3 lehetőség közül választhatunk: a) a szék mindenképpen a fordulattal szemben helyezkedik el, beleértve az 1. csoport végét is.
Hogyan telepítsek egy baba autósülést. Utasítások a gyermekautó-ülések minden modelljének a beszereléséhez az Actrum-ban.