A vonat nem ér véget Slavutichból Chaes-be

- Senki sem ért semmit.

"Mit kell érteni?" - Azt mondom, - Zone ...

- Leülsz. Ülj le, és igyál egy italt.

- Zóna ... - Ismétlem, és nem tudok megállni, - Zone ... Zone ...

((A. és B. Strugatsky, "Piknik a közúton"))

- És miért mennek ide, ha ez a város nem kapcsolódik az elidegenedés zónájához? - Ott, az ellenőrző pont kapujától és Pripyat szögesdrótjától, ott van a nukleáris jólét múltja. Itt, a modern város nukleáris tudósok, a jelen él, - a válaszom lesz. - Ráadásul ez az egyetlen módja annak, hogy biztonságosan eljusson az állomásra, megkerülve az összes kordont.

Aki bemegy a Zóna egy mulatós pillanatfelvétel „Én a háttérben a szarkofág”, arra használni, hogy „ragasztó”, majd megcsodálta a lányok nyugodtan ugorja át ezt a fejezetet. Érdekes volt, hogy nézd meg az élet a legfiatalabb városok Ukrajna, amely szorosan kapcsolódik az elveszett Pripyat, és meg kell próbálnia legalább néhány órát marad a bőrön a rendes lakói, akik számára a látogatás Csernobil - nem ok a hősies képet történet LiveJournal, és a legtöbb közönséges munkanap. Ez az, és a Slavutich-i kirándulásokra kell választani.

Chernigov vasútállomás

Ez nem egészen közönséges vállalkozás a leginkább logikus korán reggel kezdődik az ukrán Chernigov vasútállomásán. A moszkvai vonat kényelmesen érkezik ebbe a gyönyörű épületbe 4: 45-kor. Az utazó választása 2 lehetőséggel rendelkezik a kincses atomográdba való bejutáshoz: buszos és közforgalmi vonattal. Bármelyik módszert is választották, a végső pont az egyik: a Slavutich közlekedési csomópontja, amely a "kettő egyben" (vagyis a vasútállomás és a buszmegálló egy épületben egyesült) elvére épül.

Chernihiv buszpályaudvar is közvetlenül az állomáson található, ami nagyon kényelmes. Annak ellenére, hogy ilyen korai órában - az első Slavutych-busz 6 órakor távozik, majdnem teljes - ugyanazok az állomások munkatársai, akik kénytelenek eljutni a műszakos állomásokhoz. Míg a sztrájkolók felmérik a világ szépségét, kitölelik ezt az utat.

A nukleáris tudósok reggeli városának sétálását később el kell halasztani. Mivel az állomás épületében reggel 7 óra van ébredés, és a platform tele van emberekkel. Ezek a ChNPP munkatársai az egyetlen menetrend szerinti szállításra várnak az állomásra - egy közvetlen vonat induláskor 7: 24-kor. Ingyenes, és senki sem ellenőrzi az utasokat a csernobili atomerőműben való tagságért. Következésképpen bárki is ülhet benne, és teljesen nyugodtan eljuthat az állomásra.

A vasutak áthaladnak egyfajta "függeléken" - ez a mai független Fehéroroszország területe, amely az ukrán Polesie-ban van. A napi határokon átnyúló formaságok kizárására a repülés folytatódott. Az utazási idő lehet elkölteni tervez az első kiterjedésű a Dnyeper ártér, és akkor még a nagy Dnipro madarak, ritkán éri el a közepén. A folyó felszínét azonnal felváltja a fehérorosz terület, amely a Polessky sugárzáshoz és az ökológiai tartalékhoz vezet, és életét élvezi. Ez könnyű azonosítani az elhagyott kunyhók a benőtt utak, törött három lapot, hogy megállítsák és rozsdás mozdony két kocsi, mintha elfelejtett félig részeg gépész. Ha a falu és az állomás Iolcha hogy külső prez elég lakott, majd Kolybanov falu Zalesie, Velma és Posudovo állomás örökre zuhant egy nehéz alvás sugárzás. Innen a csernobili atomerőmű egy egyenes vonal legalább 20 km-re, és a legrosszabb „északi nyom” reménytelenül szennyezett a helyi viszonyokhoz. A háttérük még mindig nem csökken 100-150 mikron / óra alatt, ami többszöröse a normának.

Dawn a Polesye felett

Az utasok azonban nem mutatnak aggodalmat ilyen fenyegető üdvözlésre. Békésen beszélnek, újságot olvasnak és vicceket tréfálnak. Ha nem a furcsa táj az ablakon, az ember azt gondolja, hogy ez a lakosság a külvárosi városok megy a tőke dolgozni, annál is inkább, hogy a tipikus ukrán nyelvjárás gyakran ugyanaz ott és itt (ebben az órában „őslakosok” általában alszanak).

Végül ez a furcsa út logikus következtetésre jut. A vonat egyetlen platformon dokkol, és a külvilágtól elválasztó részek szorosan lezárják. Kijutni innen, és a körzetben járni nem lesz lehetséges - az egyetlen módja annak, hogy blokkolja a turnstileseket és egy hatalmas paramilitáris biztonsági őrséget egy rendszerváltásnak. Minden utas barátságosan felmutatott egy jelvényt a nyakra, és áthaladt a platformhoz csatlakozó állomás hasán. Szerencsére az őrök nem megyek a vonatokhoz, és nem ellenőrzik a látogatás céljából megtévesztett állampolgárok számát. Ugyanez a vonat 840 óráig indul Slavutichbe. Ez alatt a 20 perces megállás alatt a csernobili atomerőmű tárgyát a kamerára lehet lőni, senki sem zavarja.

Közelebb az indulási villamos vonathoz tele vannak olyan emberekkel, akik az éjszakai műszakban dolgoztak. Nagyon érdekes hallgatni a "belülről érkező véleményt" az állomás ügyeiről, kifejezetten félelem nélkül, teljes hangon. Amikor elhagyja a platformot, világosan látja a csernobili atomerőmű befejezetlen, ötödik blokkját, amelyet épületdaruk veszi körül. Lőhetsz már a szabadban, mert a következő megálló lesz a Slavutych, amely a zónán kívül van, és felesleges kérdéseket tesz fel az emberek, akik az éjszakát kipróbálták.

Elvileg, a vasútállomáson való megérkezéskor, semmi sem áll meg, hogy azonnal innen Chernigovba vagy Kijevbe álljon le, a buszok előnyei a terminálon kénytelenek állni. A rendkívül kívánatos, hogy a város ilyen jellegű sorsgal hagyja el az ellenőrzést, de a béke és a csend jólétének köszönhetően nagyrészt a reggeli sorsa "pokolra" való benyomásainak sürgős járása és megértése áll.

Slavutich nagyon kényelmes a túrázáshoz. A méretei kb. 2-2 km, ami fél órát jelent a vasútállomástól az ellenkező oldalon.

Az állomásról induló Kurchatov utcát egy árnyas sikátor kísérte. Majdnem az elején egy emlékmű vonzza egy fiatal férfit, aki tölgycsíkot ültet. Miért csinálja abszolút meztelen formában, nem lehetett kideríteni. Az utcát mindkét oldalon a kijevi negyed és az egyik a Yerevan-Baku-Tbiliszi szorítja. A készülék és az architektúra teljesen más és érdekes. A sikátor a város központi négyzetének másik végén helyezkedik el, és a csernobili világ hőseinek emlékműve.

Az atom központi területe

A téren a városháza uralja a Slavutich jelvényt. A címer alsó részén a "Wormwood csillag", amely a város keletkezéséhez vezetett. Ez nyolc végig valósul meg, az építőiparban részt vevő köztársaságok számával.

Ezenkívül a tér a "Cascade" és a Szent Valentin téren álló város stadionba vezet, ahol egy érdekes emlékmű található. A nem hagyományos építészet kisebb műemlékei egy atomi város látogatói kártyái, és a legváratlanabb helyeken találhatók meg. Jövő út vezet végig a körút és a Prospect Ifjúsági Barátság népek közötti balti-negyedek (Tallinn, Riga és Vilnius) és az orosz (Moszkva, Leningrád és Belgorod). Nagyon szimbolikus, hogy majdnem az 1989-es felállítás után az építkezésben részt vevő valamennyi köztársaság a függetlenségért folyamodott. Tulajdonképpen Slavutich lett az utolsó a történelem anyagi megtestesülése, hogy az emberek barátsága, szánalmasan véget ért egy-két évvel később.

A sétány fiataljait számos iskoláskorú iskoláskorú iskola és a babakocsival rendelkező gyerekek hangsúlyozzák. Emellett az utcán délben szinte senki sem látja. Az emlékezetes Andropov idők emlékezetes hangulata az utcán, munka nélkül végzett munka nélkül, a bűnüldöző szervek esetleges problémáit jelentette. A város nagyon fiatal - lakói átlagos életkora alig éri el a 30 évet. Az aszfaltos feliratok, amelyek az örök téma "Sasha + Tanya = szerelem" szentelték, ékesszólásosan ezt tanúsítják. A város maga nem veszélyezteti az egészséget, a fiatal semmi - háttérsugárzás nem haladja meg a 15 mR / h, nem mondható el az erdő, hogy emelkedik csak a fal mögött a kerületi utca neve Heroes a Dnyeper, amely küldött sportolókat a jog. Nem idegen szlavuticsi és politika: do-jótét lelkek festett az aszfaltra szlogenek „Juscsenko Sold America” és más sürgető hazai problémákat.

Szex egy kisvárosban

Furcsa műemlékek Slavutychban

Így az egész séta kb. Egy órát vesz igénybe, majd vissza lehet térni a vasútállomásra, és vonattal vagy busszal Chernigovba visszatérhet (közvetlenül a kijevi buszra választhat).

Slavutych lakói nagyon nyitottak a kommunikációra, és örömmel beszélnek "csernobili történelmükről". Kényeztesse kényelmessé az egyik, a hagyományosan népszerű esti és hétvégi vendéglátóipari egységek egyikében. Közép- és idősebb emberek átjutottak a "nukleáris pokol" minden körzetében, és bár két évtizede már eltelt, a baleset kérdése még mindig a helyi centenáriusok beszélgetéseiben és érveiben van. A csernobili bolygókat még nem kell szemtanúk szívébe húzni, és talán az emlékeik talán a legértékesebb dolog, amit ebből az útból tanulhatunk.

Slavutych - a csernobili problémával foglalkozó végtelen szimpóziumok és tudományos konferenciák helyszíne. Ezért a legegyszerűbb módja annak, hogy eljusson az állomásra, így sok vendég a helyi szállodában hónapok óta él. Azonban szinte nincs probléma a számokkal a rendes napokon.

Néha még a puszta külvárosban is, a városi külterületi háttérben, elég lapát. A tulajdonosok pénzt csak elég egy hangulatos lobby, szobák is minden lényege emlékeztet a szovjet múlt annak kopott szőnyegek, bútorok és farfekvéses kötelező adó a padlón. Ahhoz azonban, hogy megáll egy-két éjszakát a szálloda elég jó megoldás, ha nem keres elegáns európai partizán erdők Ukrajna. Az igényesebb ügyfelek számára kétszobás, sőt háromszobás lakosztály is tartozik. A személyzet udvarias és barátságos. Van egy kávézó a szállodában.

Az "európai" kényelmesen helyezkedik el a város szélén, a közlekedési gyűrű közelében. Itt érheti el a Chernigov és Kijev autóbuszokat.

1 szobás egyágyas szoba - 190 gr.

1 szobás kétágyas szoba - 95 gr. (1 helyre)

1 szobás 3 ágyas szoba - 83 gr. (1 helyre)

1 szobás lakosztály - 290 g.

2 szobás lakosztály - 388 g.

3 szobás "lakosztály" - 570 g.

Hotel "európai", Slavutych

Slavutych lakói valóban gyűlölik vendéglátóhelyeiket, nem ok nélkül, és a szovjet múlt belsejének tekintik őket. A legrosszabb létesítmények hitversenye minden számlán megnyitja a "Slavutich" címet, a központi téren.

Az átlagos pontszám 70-120 gr.

Egy másik, beszélt névvel rendelkező intézmény. Ha szórakozni szeretne, kulturálisan valami valakinek arcát és táncát, akkor a Courage-ban van. A nyújtott szolgáltatások árai mérsékeltek. A vízipipa, a lövészet, a biliárd. Szó szerint ugyanabban az udvarban egy csendesebb, "B-52" grillbár található.

Nyitva 18.00-4.00 óra.

Csendes helyen, alacsony áron az állomás közelében. A név szerint a grúz és a helyi konyha. Sokféle édesség széles választéka.

Nyitva tart 11.00-4.00 óra.

Cafe "Iveria" Slavutichban

A Slavutych-i utazás kezdődik az orosz főváros lakosai számára a kijevi vasútállomáson. A 041B vonat Moszkva-Kijev minden nap 16.46-kor távozik, 04.56-ra érkezik (az utazás ideje 13 óra 10 perc). Az éjszaka folyamán kétszer át kell mennie a határ- és vámellenőrzésen. A jegy ára egy fenntartott autóban akár 1300 rubel is lehet. attól függően, hogy a szezon (télen olcsóbb), a rekesz - akár 2400 rubel. Az ellenkező irányba 658K vonat indul, 14.47-es indulás és érkezés 5.33. A kupé ára 460 UAH, a fenntartott ülés 259 UAH.

Chernigov pályaudvar, bár szép, de kora reggel kevés hasznát az élet. Legalább itt inni az olcsó kávét az automatákból. A buszmegálló a közelben van, ugyanazon a téren. A busz menetrendjét az alábbiakban adjuk meg (az első járat Slavutichba - 6 órakor). Vonattal érheti el az atomerőművet.

A Slavutych-Chernigov elektromos vonatok menetrendje

5,06, 8,47,10,49, 13,42 (szo, nap), 18,01

Chernigov - Slavutych elektromos vonatok menetrendje

5,20, 8,29, 11,58 (s, s), 15,11, 20,45

A vonat a vonaton 4.35 UAH.

Vonattal a Slavutichtól Fehéroroszországig

Chernigov vasútállomás

Chernigov - Slavutych buszok menetrendje

05,59, 06,33, 07,51, 10.00,11.05,12.00, 12.37,13.00,13.30, 14.20,14.58,16.26, 17.05,17.42,18.05

06,15, 07.07, 08.15, 09.20, 09.45,11.00, 12.00, 13.50 (szombat és vasárnap kivételével), 14.30,15.10,15.44, 16.30,17.15,19.00, 20,25, 21,30

06.00, 08.15 Chernihiv, 10.00 (Darnitsa), 14.00, 16.00 (vasárnap), 16.10 (Darnitsa)

A jegy ára 43-50 UAH.

09.50,13.00 (Darnitsya), 14,40 (via Kiev), 17.30, 19.10 (Darnitsya), 20,30 (nap)

A jegy ára 44-50 UAH.

Buszállomás Chernigovban

A Slavutich vasútállomás nagyon kényelmes egy gyors ütemben a szomszédos Fehéroroszország területén a Polessky sugárzás és az ökológiai tartalék határáig. A vonat Kiev hogy Iolchi megy innen 6.38 és 16.12 szerdán, pénteken és szombaton, átadva a határon, és vámvizsgálat már a célállomáson, ahol ő volt a buszra várt, hogy Komarin vagy Bragin. A Chernobyl-baleset által leginkább érintett területekre való utazás nagyon kényelmes a Slavutich látogatásához. A Gomel-régión keresztül a Kalinkovichi-Khoiniki-Bragin vonalon továbblépést a megfelelő rész részletesen ismerteti.