A fő- és segédáramkörök előző üzemmódjának elektromos rajza
A Lada Priora elektromos áramköre az egyik legfontosabb és hatékony kiegészítő a junior autók modelleihez képest. Az Auto VAZ 2170 Priora nagyszámú elektromos készülékkel rendelkezik, amelyek nagyságrendje magasabb, mint a régebbi autók körében.
Lada Priora elektromos rajza
Az elektroszkémia munkája
Mint a legtöbb belföldi autó esetében, a VAZ 2170 elektromos rendszere egyvezetékes. A tömeg szerepe, vagyis a negatív vezetékek szerepe a testfém. A modell VAZ elektromos berendezései működésének mûködése a fedélzeti feszültség ellátásától függ (12 W).
- A fő motor, amelyen keresztül a motor működik;
- Kiegészítő, áramellátást biztosít az elektronika számára, amely lehetővé teszi a mozgatást.
A bekötési rajz leválasztható csatlakozásokon alapul, ami miatt viszonylag rövid idő alatt nem csak a Priora hibáinak diagnosztizálását, hanem a hibák kiküszöbölését is végzik.
Főáramkör működtetése
A VAZ 2170-es járművön az ECM, vagyis az elektromos vezérlőegység (ECU) elektromos vezérlőáramköre van felszerelve. A belföldi autó motorjaiban egy visszacsatolt benzin keverék szekvenciális injektálásának rendszerét használják. Az ilyen rendszer a VAZ-nak köszönhetően az üzemanyaggőzök és az előállított gázok semlegesítő rendszerének közös munkájának köszönhetően biztosítja az Euro-3 és Euro-4 normák betartását. A motor elektromos bekötési rajza a következő alakú és a megfelelő megnevezésekkel (1. ábra):
- Elektromos vezérlőblokk.
- A kötegek elkülönítése az "elektromos áramkör - műszerfal" irányában.
- Fő biztosítékblokk.
- A sebességmérő.
- Közúti szintmérő.
- A vészhelyzet által kiváltott érzékelő lámpa jelzője csökken az olajnyomás szintjében.
- Fojtószelep-nyomásmérő.
- Hűtőközeg hőmérsékletének rögzítője.
- A folyadék hűtési hőmérsékletére vonatkozó adatok mutatója.
- A teljes levegőfogyasztás mérője.
- Fékezõ szabályozás.
- Relé elektromos benzinszivattyú.
- Az elektromos benzines szivattyú tápvezetékének biztosítéka (15 A).
- Gyújtáskulcs.
- A gyújtáskulcs zárószerkezete.
- Az elektromos vezérlőegység tápellátását biztosító biztosíték (7,5 A).
- Forgattyústengely helyzetmérő.
- Az ellenőrző érzékelő az optimális oxigénszint koncentrációja.
- Fázismérő.
- Detonációs mérő.
- Elektrolight mágnesszelep az adszorbens fújásához.
- Meterdiagnosztika oxigénkoncentrációhoz.
- "Gyújtófejek".
- Gyertyák.
- Injektorok.
- Egy gyújtógyertya-dugó dugója a motortól az elektrokontrollig.
- Huzalok csatlakozója a "motorvezérlő áramkör - gyújtótekercs" irányában.
- Egy dugó egy villanyvezetéknek a motortól porlasztókig.
- Csatlakozó az ECM kábelkötegéhez.
Elektromos hálókapcsolatok az elektronikus motorvezérlő rendszerhez
Az „A” betű utal, hogy az irányt, hogy a terminál „+” az akkumulátor Perjelség alatti „B1, 2” - a pont a földelő párna a gyújtási rendszer, és a „C1”, mint egy pont a földelő blokk vezetékek, de a gyújtótekercs.
Általánosságban elmondható, hogy a VAZ 2170 elektromos rendszerét forrásokra és fogyasztókra osztják. A fő rendszer általában energiaforrásokat foglal magában, valamint azokat a felhasználókat, akik ugyanazon források szolgáltatásának szükséges elemei. A bekötési rajz az autó összes készülékét csatlakoztatja.
A segédáramkör működtetése
Az olyan készülékek listája, amelyek egy további VAZ áramkört tartalmaznak, szélesebbek, mint a fő. A segédrendszer a következő elemeket tartalmazza:
- Fény- és hangelemek: jel, lámpák, stb.
- Üveg karbantartási rendszer.
- Blokkolja az autó belsejében a szellőzést.
- Motor hűtőventilátor.
- A Priora hátsó ablakának melegítéséért felelős elemek.
- Az eszközök panelje.
- Elektromos erősítő.
- Tükrök működtetői.
- Lopás elleni védelmi rendszer.
Ebben az esetben minden segédanyag áramkör nélküli kézi először nehéz lesz lemondani. Egyes modellek hazai autók, például előzetes Suite ki lehet egészíteni, amellett, hogy a korábban felsorolt tételeket, valamint egyéb hasznos összetevőket: ködlámpa, légkondicionáló, fényérzékelő és az eső, stb ...
A motor indítása előtt az összes vizsgált berendezés listáját egy akkumulátor fogja táplálni, és az indítás után a bekötési rajz átadja a generátort. Átmeneti nagy terhelés esetén egyes készülékek átkapcsolhatnak az akkumulátorra. Minden elektromos és kapcsolódó készüléket speciális érzékelőkből vezérelnek. Amikor a fő áramkör leáll, a gép használata tilos, míg a kiegészítő Priora áramkör meghibásodása esetén mozgás lehetséges.