Sematikus ábrák 1
Ultrahangos távolságmérő az autóhoz.
Néhány csúcstechnikus autóápolási gépkocsi riasztási rendszerrel rendelkezik, és eltér a megengedett paraméterektől a parkolóban. Ez nem túl nagy presztízs, de növeli az autó biztonságát is. Különösen a nem túl gyakori vezetők számára.
Ultrahang vagy távolságmérő az autóhoz.
Mi egy emésztési emésztés. a program rövid leírása [1]. M m ul komplexek razvukovo g m nem adott ko-ra e értéke az adótól a radiátor st s Traz a ukovyh rezgések g a képzelt és visszavert n D kötési korlátok a jelek és az indikátor. Vezérlése a távolság az akadály határozza elve alapján mérjük azt az időt közötti n p inyatym által kibocsátott az adó és a vevő jeleket. Ugyanezen elv alapján minden passzív munka és előadó működik.
A rendszer alapszerkezetét az 1. ábra mutatja. 1.
A Schmitt trigger I СЗ-D chipen az impulzusvonatot hajtják végre. A frekvencia kiválasztása a P2 beállító ellenállással történik, a C12 kondenzátor kapacitásától és a radiátor házában használt ultrahangos oszcillátor paramétereitől függően. A radiátor üzemi frekvenciája [1] közel 40 kHz volt. Az inverter ID 3- E a master-generátor teljesítményfaktorának növelésére szolgál, és az egyenirányító a frekvenciaváltóból az IC 3 F-t használja. Erre azért van szükség, hogy növelje a radiátoron lévő váltakozó (impulzus) feszültség amplitúdóját a mikroáramkörök (9 V) elegendően alacsony tápfeszültségével.
Az ultrahangos radiátor a K2 betétekhez van csatlakoztatva.
Az ultrahangos vételi jelet a K1 aljzat érintkezőihez táplálják. A T1 tranzisztorokon. T4 pulzáló jelerősítők. Amikor on-lichii jelek a bemenetén megjelenik Re l m n Xia sig al változó, és a kimenetén - az R ellenálláson 1 1 Ez vezet a b l e Kirovka számláló chip IC 1 mi írja be a CD 4017.
Az IC 3-C chip egy óraimpulzusgenerátorral van felszerelve (időintervallumok). Jelzéseit a CLK bemenetére táplálják (14. Sig-Nala D 00 kimenet (PIN 3) tanácsokat lyayut munka-generátor IC 3- D. mikro-zéró potenciálú kimeneti áramkör 00 diódán keresztül a D 4 D letiltja az oszcillátor, és a készülék -, hogy lehetővé tegye.
Ezek az impulzusok a CLK IC 1 bemeneten keresztül vezetnek az LD 1 LD 9 LED-ek alternatív kapcsolásához. Ez mindaddig érvényes, amíg a vevőegység nem fogadja a vevőegység jelét. Beléptetésével a dekódoló szkennerének további munkája megszűnik. Viseli. Ennek megfelelően a LED-ek "lassulása" és kapcsolása. Az áramkörök működése a C7-es indikátor állapotának megváltozása után egy bizonyos idő után folytatódik.
Az áramkört a fedélzeti hálózatból táplálják be a járműbe a 7809 típusú IC 2 integrált feszültségszabályozó segítségével
Amikor konfigurálja az összeállított áramkör vágás ellenállás P2 al-frekvencia gerjesztés Biranne sonotróda közel 40 kHz, és op p oti a leniem P1 adott lágyító x megengedett üzemi tartományban versenyautó távolságokban lokátort akadályokat. Ahogy a frekvencia nő, a relatív távolság csökken, amit az egyes LD 1 LEDek jeleznek. LD 9.
A forrást [1] megjegyzi, hogy az akadályoktól legfeljebb 1 méteres maximális mozgást lehetővé tevő autók esetében.
G. U Zhgorod, Ukrajna