Novorossiysk, viszlát, idő
A következő évben a VRZ 125 éves lesz. Bárki ünnepli az évfordulót. Már az év elején a vezetőség elmondta a kocsik javítására vonatkozó új terveket, a csapat felvételét. De ez nem történt meg. Néhány hónapig az üzem átkerült egy négynapos munkanapra. Két hónappal ezelőtt a törvény előírta, hogy a menedzsment a város foglalkoztatási központjához fordult, hogy csökkentse a bérszámfejtésből a munkavállalók számának 315-et. Egy ilyen hatalmas egyszeri csökkentés Novorossiysk soha nem volt. A foglalkoztatási központ szakemberei emlékeztettek arra, hogy néhány évvel ezelőtt a Novoroscement 120 alkalmazottja csökkent, majd majdnem minden felszabadult alkalmazott megpróbálta megszervezni a részvénytársaság más vállalkozásait.
- Az üzem termelésének optimalizálásával kapcsolatos csökkentés alatt a fő termelési személyzet áll - mondja Tatiana Mandrika, a Foglalkoztatási Központ Foglalkoztatási Központ vezetője. "Villanyszerelők, lakatosok javítják a járművek és szerelők, szerszámkészítők, kazánház üzemeltetők, elektromos gázhegesztő gépek, mesterek, autómosók. Ezek nagyon specifikus szakmák, nem mindegyikük azonnal új munkával rendelkezhet. Könnyebb lesz a lakatosok, forgók, szűk profilú szakemberek számára.
Míg néhány azok közül, akik elbocsátották, jött a munkaügyi központ a keresést egy új munkát, vagy regisztrálni a munkanélküliség, mondja Tatiana. Ezért a közepén ezen a héten konzultációt szervezett meglátogatta vagonoremontnikov - elmagyarázni nekik jogaik, miközben csökkenti az állam, akkor beszélhetünk a központ a lehetőségeket, hogyan lehet az állapota a munkanélküliek mintegy megüresedett, amelyek még mindig az adatbázisban. És ők az év vége hagyományosan csökken, mert a munkáltatók fennáll a veszélye, hogy nem vesznek fel új embereket, mert a közelgő nehéz első hónapjában.
Nyilvánvaló, hogy a csapat, amely - bár készen áll az ilyen eseményekre - sokkban van. Mint általában, leveleket írtak a kormányzónak, az Észak-Kaukázusi Vasút vezetőjének és az ország elnöke. De az optimizmus még mindig nem elég.
- A növény volt kómában az elmúlt öt évben - share megfigyelések ismeri SAS, - hogy úgy mondjam, mesterséges utánpótlásának. És most úgy döntenek, hogy "leválasztják" az életet támogató rendszert. Az üzem már régen elvesztette azokat a megrendeléseket, amelyek sikeresen elsajátították. Hol vannak az étkezőkocsik? Hol vannak a tőkejavítás új körei? Igen, és a jelenlegi személyzet majdnem elment. A közelmúltban a munkavállalókat még a mezőgazdasági Abinsk-ből is bevitték, ahol a szakképzett munkavállalók definíció szerint nem. És volt idő, amikor a Novorossiysk SAS belépett az első öt speciális növények az országban, mi versengett Moszkva Tambov, szerződéseket írtak alá a németekkel, a magyarok. A gyári munkatársak két és fél ezer emberből álltak!
A város pletykák szerint egy másik konténerszállító terminál lesz a területén. És minden bizonnyal oka van annak a lehetőségnek, sőt az események fejlődésének elkerülhetetlenségéről is pontosan ebben a forgatókönyvben. Mert szemeim előtt példát mutatnak más egyszer nagy, sőt városi formáló vállalkozások, amelyek terminálokká váltak. Így a "Red Engine", a "Shifernik", a hajójavító üzem "áttervezték".
Elnöke a Városi Tanács Ipari, környezetvédelmi, közlekedési és kommunikációs Viktor Ozerin magát a közelmúltban rendező NVRZ, azt javasolta, hogy ha a részvényesek döntöttek számának csökkentése az ilyen munkavállalók valószínűleg fogunk összpontosítani átszervezve a növény.
- Az a tény, hogy a konténerszállító terminál a vállalat területén fog szervezni, természetesen indokolt - magyarázza Victor Potapovich. - A helyszín egy jó helyen található, megközelíthető vasúti pályaudvarokkal, útkereszteződéssel a kijárattal és a kikötővel, és kilép a városból. Nem kétséges, hogy egy ilyen terület nem lesz készenlétben.
A csapat készül a csökkentésre, néhány új munka már megtalálható, bár nem könnyű tisztességes munkát elfogadni elfogadható fizetéssel ma. Az átlagos fizetés a VRZ-ben - mondta Mikhail Ivanovich, a közelmúltban 36-37 ezer rubel szint volt.
Moszkvát telefonáltunk JSC "Vagonremmash" vezetőjének, Pavel Dolgovnak, aki beleegyezett, hogy végső igazságsá válik. (A Novorossiysk VRZ több éve tagja lett ennek a részvénytársaságnak, kiegészítve a Tambov és Voronezh erőműveket).
Ismeretes, hogy a VRZ felfüggesztette fő munkáját, továbbra is szolgálja a belső infrastruktúrát, a lakossági szektort. Mi fog történni a közeljövőben egy hektár területen a kikötő közvetlen közelében? Azt mondják, hogy egy alkalommal, ezen a platformon keresztül a mazut terminált felkérték, hogy átrakja rakományait. Valójában ma vannak más javaslatok is.
Szöveg: Elena Kalashnikova.
Slavyansk-on-Kuban városban tartották az Open Taekwondo bajnokságot. Az ülésen részt vett több mint négyszáz sportolók Köztársaság adigeföld, Rostov-on-Don, Mines, Krasnodar, Korenovsk, Kropotkin, Tikhoretsk,
Priazovsky steppes