Nissan megjegyzés
Az első paraméter, amelyet meg kell adnia, a busz mérete. Az autójának utasításaihoz meg kell adnia a leginkább megfelelő méretű autót.
Figyelembe véve, hogy sok gyártó javasolja a gumiabroncsok szélesebb profilú, nyáron történő használatát, és télen - szűkebb profillal - az utasítás többféle méretet határoz meg. Nem javasoljuk különböző méretű gumiabroncsok beszerelését, mivel az autógyártók különböző körülmények között tesztelték az autót, és az optimális abroncsméretet választották, amely biztosítja az autó legbiztonságosabb működési módját. Az ajánlott méretű gumiabroncsok bizonyos kerületi hosszúságúak a külső átmérőn, és ha különböző méretű gumiabroncsokat szállítanak, ez torzításokat eredményez a futásteljesítmény-mérőben és a sebességmérő mérésekben. A gumiabroncsok használatának körülményeitől függően kiválasztják a szezonalitást és a futófelület mintázatát. A szezonális gumiabroncsok nyáron, télen és szezononként vannak felosztva.
A téli gumiabroncsokat nyáron nem kell kihasználni, mert magas hőmérsékleten nagyon lágy lesz. A nyári gumiabroncsok gyors kopásnak vannak kitéve és nem biztosítják az autó biztonságos működési módját. A nyári gumiabroncsok a télen éppen ellenkezőleg, nagyon merevekké válnak, és nem adnak jó tapadást az útra.
Nyáron az eső alatt, amikor nagy sebességgel közlekedik, az autó ellenőrizhetetlen lesz, mivel a gumiabroncs a víz felszínén siklik. Ezt a hatást aquaplaningnak nevezik. Ennek elkerülése érdekében a gumiabroncsokat különleges formában alkalmazzák, ami lehetővé teszi a víz hatékony eltávolítását a kerék és az út érintkezési pontjából. Nagyon gyakran az ilyen gumiabroncsok megfelelő jelzéssel rendelkeznek: "Eső" (eső) vagy "Aqua" (víz). Meg kell jegyezni, hogy nincs ilyen jelölés. akkor ez nem jelenti azt, hogy ezek a gumiabroncsok nem működhetnek az esőben.
Télen a járművezetők problémája az út hófödte és jeges területe. A gép ilyen területeken rosszul szabályozható, ami vészhelyzethez vezethet. A probléma megoldása a következő: a téli gumiabroncsok durvább futófelület-mintázattal készülnek, és gyakran tüskékkel vannak ellátva. Ezek a gumiabroncsok megfelelő jelöléssel rendelkeznek: "M + S" (szennyeződés és hó) és / vagy "Tél" (tél).
Egyes gyártók termelnek szezonális gumiabroncsokat, amelyek mind téli, mind nyári körülmények között használhatók. De általában a speciális gumiabroncsok teljesítményében gyengébbek és kompromisszumok az enyhe télen lévő régiók számára. Az ilyen gumiabroncsok gyártása nehezebb, és következésképpen sokkal drágábbak, mint a szezonálisak.
Néha a gumiabroncsokon van egy felirat "АН szezon" (minden időjárás) vagy "АН weather" (minden időjárás). Vásárláskor figyelembe kell venni, hogy talán ezek a gumiabroncsok olyan forró országok számára készülnek, amelyekben a téli megfázás kb. 0 ° C-on tart, ezért természetesen a télen az ilyen gumiabroncsok nem alkalmasak.
Győződjön meg róla, hogy a vásárolt gumiabroncsok megfelelnek a nemzetközi és az orosz szabványoknak. A tanúsított gumiabroncsok "E" betűvel jelennek meg (ami az európai szabványoknak való megfelelést igazolja) vagy a "DOT" szóval (ami az amerikai szabványnak való megfelelést jelzi), és néha mindkét jelölés jelen lehet.
A nemzetközi tanúsítástól függetlenül az Oroszországban értékesített összes gumiabroncsnak rendelkeznie kell az Orosz Államstandard által kiadott megfelelőségi tanúsítvánnyal, amely saját vizsgálatokat végez. Az eladónak a vevő első kérésére tanúsítványt kell benyújtania.
A cső nélküli gumiabroncs nagy "túlélhetőséggel" rendelkezik. A szűkületet még a végponttól végpontig terjedő károsodások esetén is képes fenntartani. Ha egy idegen testet ragadt a védőeszközbe, gyakran sok kilométert is meg lehet utazni anélkül, hogy gyanakodnának róla
erről. A javítás szükségessége azonban továbbra is fennállhat. Sok esetben a cső nélküli gumiabroncsok kismértékű javítása önmagában is elvégezhető az útban, néha pedig anélkül, hogy eltávolítaná a kereket az autóból.
Az önjavításhoz kisméretű cső nélküli gumiabroncsok az úton eladó vannak speciális készletek.
A készlet tartalmaz egy speciális tűt, rozsdászt, egy ragasztóval ellátott edényt, egy késsel, egy tüskével a lyukak kitöltéséhez.