Hasznos tippek
Mit kell keresni kabrió vásárlásakor?
Jellemzően a kabrió kisebb, mint egy hagyományos autó. Sok tulajdonos inkább télen menni. Az autókat a garázsban tárolják. Ennek megfelelően a megjelenés és a test állapota gyakran felülmúlja a "vas" egyéves korát. Sokkal kevesebb futás az autóban, tehát ha meg vagy győződve róla, hogy ő az ő natív futása, valóban lehetséges. Szinte minden cabriolet sorozaton alapul. Ebből következik, hogy minden motoralkatrész, felfüggesztés stb. azonosak. Kivételt képeznek az oldalsó és a hátsó ablakok.
Lehetséges tetőhibák
A tetőnek nyitottnak kell lennie (manuális változatoknál), torzítás és túlzott erőfeszítés nélkül. az automatikus villanymotorok egyenletesen kell dolgozni kopogás és kinyitás nélkül, figyeljen a hidraulikus folyadék szivárgására. Hidraulikus hengerek a hátsó ülések mögött vannak, enyhe "páramentesítés" megengedett. A tető zárait egyszerűen le kell zárni kis erőfeszítéssel. A kabinban és a csomagtartóban gyakran folyik a víz, de a sátor varrásain nem történik meg, ahogyan sokan gondolják, de általában az elsõ mosdóablakok és a sátor között. Számos géppel lehet beállítani másokon, vagy keresni új gumiszalagokat vagy valami olyasmit, amire gondolni lehet, például húzni egy tömítőanyaggal vagy egy borítású mexikóval.
Gyakran a víz olyan helyre áramlik, ahol a lombkorona és az elülső oszlop találkozik, annak ellenére, hogy általában van egy vízelvezető rendszer (néha blokkolva van). Szükség van a tető lehajlására és gondosan ellenőrizni ezeket a helyeket. Ahol a víz ott állt, fémes korróziónak kell lennie. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy minden apró dolog: sarkok, tömítések, bélések, amelyek tisztán átváltoztathatóak benne, kívánatosak lehetnek, hogy sértetlenek és ne szakadjanak el, mert nem találnak ilyen alkatrészeket a leszerelés során. Az ilyen megrendelésekre ritkán kerül sor az alkatrészek szállítására.
Ha van hajtva a sátor bezárja polc (Audi, BMW, Mercedes), szivárgó víz pótolja a csomagtartóban nem fenyegeti, de ha a sátor van lezárva egy speciális fedél (VW Golf, Ford Escort, Saab), akkor valószínűleg szivárog a víz a résen a csomagtartóban , bár van egy vízesés - nem mindig sűrű esővel küzd. Megjegyzés A feszítőkábelek mentén a tető a sátor mindkét oldalán, úgy vannak varrva a INT nyomódnak oldalfal függönyt tömítések, hogy üveg, gyakran szakadt, így a repedések. A nagy sebességű csavarozás garantált. Nézze meg könnyen. Próbálja meg a kezét a középső rack területen lévő napellenző alá nyomni, és próbáljon kitörni. Érezze a sátor nyomását.
A kabriolet ponyvák szövetének fajtái
Többféle szövet létezik. Mintha nem lennének meggyőződve, de nincsenek bőrtetők! A bőr számos elkerülhetetlen hátránya: erősen feszített, szakadt, így a karcolások, stb is nem megfelelő „Napellenző szövet” kifejezés a „kocsik”, „Gazelle”, „UAZ”, stb ...
Nagyon régi gépek talált pamut anyagból „vászon” durva tapintású, általában khaki, könnyen nedves lesz, és szárad hosszú elhalványul a nap, és van egy csomó hátránya. A "Victories" (Moszkvich), az "UAZ" és néhány 70-es évekbeli külföldi autókon használták. Bár a 80-as évek elején találkoztam a gépkocsival, látszólag a tulajdonosok is megváltoztak.
Néhány modellen van egyfajta "Dermantin" (VW Golf, Ford) szövet, az első generáció és számos amerikai autó. A szövet külső oldalának gumi bevonata van, az átlós szintetikus szálak belső oldala, amely elegendő szilárdságot és rugalmasságot biztosít az anyagnak. Sajnos, egy ilyen anyag elhasználódik idővel, repedés, szakadás. Az éveket 5-8-ra számítjuk.
Leader szövet a napellenző természetesen trilaminatny «Zoundvand» (Mercedes Benz, Audi, BMW, Renault) A külső úgy néz ki, mint egy közönséges ruhát is úgy néz ki, és a belső, de a trükk sosotoit hogy a kettő között számít, hogy butilkaucsukból, amely megtartja a vizet . Könnyű tisztítani, nem roncsolódni és ellenállni a nehéz terheknek, erős kopás és kopás miatt többszörös kiengesztésre tervezték. Sajnálatos módon nincs ilyen szövet Oroszországban. Németországban kell megrendelnünk, és nem olcsó.
A drága roadsters és cabriolets talál egy elit szövet "Alcantara". Az oldalról úgy néz ki, mint a jó bőr. Gyakorlati, tartós, gyönyörű.
De talán a leginkább hozzáférhető sátrak varrása a dél-koreai nylon-poliészter szintetikus szövet "Oxford" és "CORDURA". Ezt az anyagot széles körben használják hátizsákok, luxus sátrak, táskák, speciális felszerelések gyártásához. De csak bizonyos típusok alkalmasak arra, hogy egy sátrat kabrioletre varrjanak. Kifelé úgy néz ki, mint a "Zoundvand", de sűrűbb szerkezete a szálak és egyéb szövés. Magas tartósságú. Kiváló ellenállóképesség a könnyek, többszörös kinks, nem olvad a tűz szikrából. Puha, bársonyos vagy matt tökéletesen megtisztított, nem enged át vízzel és gyakorlatilag nem roncsolódik, hosszú ideig megőrzi a kezdeti megjelenést.
Szeretném elmondani, hogy bármilyen szintetikus szövetből a tetőt nem varrnák le, negatív hőmérsékleten -10 és 25 ° C között, nem javasolnám, hogy teljesen nyissa ki a kupolát. Az a tény, hogy a hidegben a szövet kissé "dubes", a polimer vízálló réteg miatt. Erősíti a szövet merevségét, és további ellenállást biztosít az erős csomók számára. Biztosan nem szakad meg, hanem a tető mechanizmusának bokrok és zsanérok, valamint az elektromos motorok terhelése. Idővel az ívek torzulásához és deformációjához, a motor károsodásához vezethet. Ezért. ne nyissa ki anélkül, hogy sok szükség lenne.
A cabriolet napellenző gondozása ("Zoundvand" "Oxford" "Cordura")
1. Vegytisztítás:
Tisztítsa meg a napellenzőt egy puha ecsettel, és fordítsa hátra az irányt.
2. Nedves tisztítás:
A lombikot először száraz állapotban tisztítsuk ecsettel. Ezután kis mennyiségű meleg vizet öntsön semleges mosószerrel. Tisztítsa meg puha kefével vagy szivaccsal, ugyanazzal az irányú mozgással. Ezután alaposan öblítse le tiszta vízzel. Ha csak néhány helyet tisztítanak, akkor a tisztítási folyamat befejeztével ki kell öntenie az egész lombikot, és hagynia kell, hogy kiszáradjon. A filmablakokat csak szivaccsal kell mosni, majd szárazra törölni. Normál körülmények között elég, hogy rendszeresen fröcsköljen és öblítse át tiszta vízzel.
3. Figyelmeztetés:
Ne távolítsa el a havat és a jeget az éles élekkel! Ne mossa az autót automata mosógépben! Bird kivonatok, azonnal távolítsa el! Ne tisztítsa a lombkorona és a filmablakokat benzin, vékonyabb, folteltávolító vagy egyéb szerves oldószerekkel! Nedvesítse le, ha jelentős szennyeződés van!
A "Cabrio" Európa (átváltható), valamint az "átváltoztatható" USA (változó) egy átváltható oldalsó oldalsűrűkkel.
A "Phaeton" (az ókori görög mitológiában a Nap istene) kivehető vagy hiányzó oldalsó ablakokkal rendelkező autó, cserélhető vagy leeresztett tetővel.
"Lando" (Fr.) - egy autó, amelynek jelenlegi tetője van a vezető fölött és nincs a hátsó utasok fölött.
A "Roadster" és a "Spider" egyaránt nyitott sport kettős (legjobb 2 + 2) autók. Összecsukható (eltávolítható) tetővel vagy egyáltalán nem biztosított tetővel.