Bulkhead indító, vagy hogyan kell kínozni magát)
Általában régóta megérintettem az indítót, de mindegyik valahogy nem érte el a BZ-t. És ez ma már mindnyájan elérték)
Tehát az indító működött, de nem tetszett. Túl nehéz volt neki, ez biztos. Természetesen sajnálom, hogy soha nem találtam meg az okot, de csak ellenőriztem, megkenettem és megváltoztattam valamit. De nyugodt vagyok, hogy a közeljövőben az indító nem fog elhibázni. Az őstörténet vége.
Nos, azonnal azt fogom mondani, hogy a Lancer 9 elindítása nem messze a legegyszerűbb dologtól, mert valóban ... nos, érted.
A kényelem érdekében vegye le az akkumulátort, a levegőszűrőt és az elágazó csöveket, csavarja ki a fogaskerék tartóját (két csavart tartsa), és két gyászban csavarja le az indítógombot tartó 2 csavart.
Most nézzük meg a motor másik oldalát, és látjuk, hogy az indító még mindig csavarja az akkumulátor terminálját és a visszahúzó relé vezérlő kapcsolóját. Csavarja ki, vegye le, és most indítsa el a szabad utat ... És itt kezdődik a gyötrelem. Először arra gondoltam, hogy a motor bal oldalán (ha megnézed az autót) több, mint elegendő hely van az indulóhoz, de nem számít, hogy próbáltam, nem akartam kijutni. Nos, valójában a választás nem nagyszerű, ki kellett húznom a jobb oldalról, az összes tömlõn, mellbimbáson és anyagon keresztül.
Megkapta, most hazamegyünk szétszerelni. Azzal, hogy kifejezetten szét kell szedni az indítómotort a lancertől, az interneten megtekinthető, a Google azonnal válaszolni fogja, hogy igen. Ezért nem vagyok különösebben fotók. A legszomorúbb dolog az, hogy ugyanazok a burstok két hosszú csavar, amelyek az indítószerkezetet tartják. Legyen óvatos velük. Meg kellett fúrnom. Végül, miután mindent dekonstruáltam, úgy döntöttem, hogy megváltoztatom a keféket, visszahúzzák a bendiket. Várva a raktárban lévő részeket, nem sietett, mosott mindent, és megtisztította a régi zsírt. Megvásárolták a pótalkatrészeket, minden olajozott, és fordított sorrendben gyűjtötték össze. Az övvisszahúzót új csavarokkal csavarták, az indítócsavarok valami érthetetlenek (nem is tudom, hogy mit hívnak). Csak vágja le az építőcsavar szükséges hosszúságát a meneten, jól, és átmegy. Meg kellett próbálnom, hogy minden kiderült. Összegyűjtöttem. Az eredményt nem lehetett fényképezni, mivel a kezek mind zsírban voltak.
Akkor menj vissza a garázsba, és tedd mindent a helyére. Az indító visszaszerzése nem olyan nehéz, mint megkapni (személy szerint úgy gondolom). És igen, megfeledkeztem arról, hogy a rendszeres helyre telepítés előtt meg kell vizsgálnunk a lombkorona kezdetét, hogy minden működjön a várt módon.
Elkezdtem a kilencet a poltychkával)) Örültem magamban, mint soha))), de néhányszor azután mindent visszaértek az eredeti pozícióba. Talán a probléma az akkumulátorban van, talán valami más ... De a legfontosabb dolog, amit tudok, hogy biztosan nem indító.
Köszönöm a figyelmet. Kinek kell duplikátumokat létrehozni - írni, szükségszerűen megosztom;)
Kiadási ár: 2 250 ₽
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.