Az indítás után a motor elindul
Előfordul, hogy a gépkocsi-tulajdonosok gyakorlatilag bármilyen márkájú magába nagyon kellemetlen jelenség, ami az emberek figyelni az autó - az indítómotor az indítás után visítozó.
Az indítás után a motor elindul
Próbáljuk megérteni ezt a kellemetlen helyzetet, ami ilyen kellemetlen hangzást okozhat, és hogyan kell kezelni.
Remélem, hogy ismeri az autó elindítójának elveit, tudod, mi a bendix (előzõ kuplung). Dióhéjban, speciális kapcsoló, hogy a motor beindítása után mechanikusan leválasztja az indítómotor a motor, ezáltal nem hagy lehetőséget a lendkerék starter szétcsavar és megsemmisíti azt. A túlfutó tengelykapcsoló működési elve megegyezik a hagyományos kerékpár nyomatékának egyik oldalával történő továbbításával, a másik sebességváltó pedig üresjáratra gördül.
Abban az időben a motor beindítása, amikor az indítómotor Bendix elindította a motort „ugrál”, ily módon levezetni indítózna és a lendkerék, de különböző okok miatt ez megtörténik, Bendix megmarad a kinyújtott és nagy sebességgel forgó squeals. Mi tarthatja a bandixot a lendkerékkel összekötve?
- Hibás visszahúzó indító relé, dugó, azaz meghajtó bendiksa.
- A sikítás oka túlságosan elhasználódott bandix is lehet.
- Itt van egy meglehetősen gyakori hiba-szennyeződés, károsodás azokon a spline-okon, amelyeken a bandix jár.
Az utolsó hibás működésről és mi fogunk beszélni, mivel ez lett az oka az indítónak, elég volt csak az indítószerkezet szétszereléséhez és tisztításához. De mindent rendben, megpróbálom megmutatni a fotón, hogy mit tiszta és hol.
A Bendix ebben a helyzetben marad, bár az övvisszahúzó rugó ereje alatt el kell rejtve
A képen látható, hogy amikor egy csavarhúzóval húztam a bandixot, ott maradt, bár vissza kellett ugrani. Ennek eredményeként a bendiksek elhagyják a motort, el nem rejtőzik, nagy sebességgel forog és sikoltozik, mivel ez nem új. A probléma kezelésére szétszereltem az indítómotort:
Indítsa el az elemzés folyamatát
Az indító elején a Golf 2 lett