Benzin Thaiföldön benzin, gashol, e10, e20 és mi ez - személyes benyomások

Benzin Thaiföldön: benzin, benzin, E10, E20 és mi az

  • Benzin Thaiföldön benzin, gashol, e10, e20 és mi ez - személyes benyomások

Ma állomásozom a benzinkútnál, várva egy sorban a rendes emberi 91-es benzinre. Nincs várakozás egy gázzárhoz, és vannak emberek. Thai emberek motosaykah tíz ember, nos, én vagyok mögöttük. Mi állunk, csettintve 125 kocka. Egy zúgás hátulról. Nemes kibaszott ordítás. Már enyészkedtem kicsit, anélkül, hogy megfordultam. De nem tudtam visszatartani magam, megfordultam.
Miért nem tudtam? Rokot nagyon beteg volt. Lágy, méh, mint egy tigris, növekedni fogna, ha egy bálna mérete lenne. Nem összeomlik cruiser, erre, már itt használt, megy Steed, árnyék vagy vulkán bármelyik és tepertős szeretnék részeg dobos herachit hét tényeken kötetek egyszerre. És aztán ... Röviden, megfordult.

Hayabusa 1300-as gördülõ. Fehér. Net. Mimimishechka. Felfelegít. Nem ül, mint gondolnánk. A 15. szintú rövidlátó botanikus arca kiborul, azzal a képességgel, hogy a "negyven cikket a Wikipédiában" ruhában viseli. "A reggelen egy másodpercet veszek ki az irodából". A tökéletes eltérés a kerékpár és a versenyző között.
Vettem egy kamerát, hogy lőni ezt az ellentmondást, mint egy botanikus összerándul származó gyapot Hayabusa mellett a kerékpár gyorsan alkotnak egy pocsolyába, ő sniffs azt, kibontakozó és a pánik uvalivaet valahol ellentétes. Szomorúság. Az elmúlt másodpercekben megszoktam ezt a dalt, én is elkezdtem tetszeni. Talán én is alábecsültem a lovast - túl ügyes volt, hogy bekapcsolja a foltot, és elhúzza a távolságot. De azt akartam elmondani, hogy Thaiföldről tankolnak.

Benzin Thaiföldön benzin, gashol, e10, e20 és mi ez - személyes benyomások

Ami a Thaiföld benzinét illeti

Gashole a futó jellemzők szerint.

A 91. E10, amint az a Yamaha Mio tartály fedelére van írva, ki kell önteni. Én is ezt teszem, ha nincs rendes tankolás az oldalán. Minden más esetben ajánlom a hagyományos benzin öntését. A motor csendesebb, a felemelés, a maximális több, az áramlási sebesség közel másfélszerese. Nem szakítok három kilométert a normál benzinre, bár az oldalán és az út mentén két töltőállomás van az E10-gyel, még mindig kifizetődő és kellemesebb lesz.

Benzin az üzemanyag jellemzőire.

A hivatalos adatok szerint az E10 gázfúvókára való áttéréshez a modern motor csak a porlasztó újratervezését igényli, és az injektornak nincs szüksége semmire. De az E20 gázfúvóka átkapcsolásához szükség van a benzinszivattyú, az üzemanyagszűrő, a befecskendező rendszer, a katalizátor, az üzemanyagtartály és a fővezeték cseréjére, ezért ajánlatos kicserélni a szívócsonkot és a kipufogórendszert is.
Mit mond? Amikor az alkohol ég, nagy mennyiségű vízgőz szabadul fel, és a víz, mint ismeretes, a világon a legegyszerűbb oldószer és egy rohadék. És még a motorban lévõ hõmérsékleteken is, a vizet azonnal nem ömlik meg egy különleges ötvözetbõl. Ezért még a 20% -os alkoholtartalmú tüzelőanyag esetében is szükség van a motor hatalmas módosítására. De vajon a különbség csak 10%, és az ajánlások annyira különbözőek? Nagyon egyszerű. Ha az E10 meg van írva, akkor az E10-en a motor elhagyja a jótállás éveit, és nem hasad össze, de az E20-on biztosan meghal. Néha ez azt jelenti, hogy az E10-en ugyanaz az egység legfeljebb két évig fut. Néha (ha a gyártó valóban zavarja) - annyira működik, mint benzinnel.

Hasznos információk megosztása!

a víz ártalmáról - teljes képtelenség. Számos példa volt arra, hogy a belső égésű motor égési kamrájába kényszerített víz befecskendezését alkalmazzuk, és ennek hatására (akár 30% -ra) emeljük. Például - repülőgépeken (mint utánégető) traktorokon a Szovjetunióban (bár helyett a párlat elkezdte kitölteni kútvizet meghatározta a gazdaság Park traktor, apróra vágott erre újító és feltaláló), valamint a gépkocsik, hogy részt vegyen a rally.

Először is a darabokat a Szovjetunióban vágták le, nem a feltaláló, hanem egy olyan mérnök, aki nem sikerült sikeresen ellopnia a technológiát az Oldsmobile-tól. Másodszor, példák használata a víz, mint egy utánégető katonai repülőgépek és autók a rally (azaz lényegében - eldobható), nem mond semmit az előnyeit állandó víz hatására a hagyományos belső égésű motorral.
Úgy tűnik számomra, hogy a deliriumnak hívják, amiről nem tud róla, nem teljesen helyes.