Az építészet, mint a "Las Vegas Lessons" című könyv töredékének szimbóluma
Az építészet, mint tér
Az egyetlen elem, az olasz város Lenyűgöz az építészek - Piazza. A hagyományos, bonyolult zárt, gyalogos-skála teret a szeretet könnyebb, mint a térbeli terjedésének Highway No 66. és Los Angeles-ben. Mostanáig építészek hozták fel az ötletet a tér, és a zárt térben a legkönnyebb kezelni. Az elmúlt negyven évben, teoretikusok modernista építészet szentelte minden figyelmét, hogy a teret, amelynek alapvető alkotórésze, eltér az építészet festészet, szobrászat és irodalom (általában törött csak alkalmanként Wright és Le Corbusier). Azok meghatározásai erősen dicsérni egyediségét helyet, mint egy közepes; és bár a szobrászat és festészet néha beismerni jelenléte tisztán térbeli tulajdonságok, „szobor” vagy „kép” az építészet nem megengedett - a szent helyet.
Modernista építészek elhagyott iconological hagyomány, amely a festészet, szobrászat és grafika egyesítjük építészet. Kecses karakterek hatalmas oszlopok, kőtár feliratok architráv római épületek, sorok mozaikok a Bazilika Szent Apollinaris in Classe, teljesen „tetovált” ecsetet Giotto Scrovegni, rangsorolja égi hierarchia körül portálok gótikus katedrálisok, még a illuzionista freskók, velencei villák -. Mindegyikük -Ez mélyebb üzenetet, és nem csak díszítő mellett az építészeti tér. Az integráció a képzőművészeti modernista építészet mindig hirdette a jó dolog. De senki sem volt, hogy írjon fel a freskó Mies [van der Rohe]. Scenic panelek, elválasztjuk árnyék varratok kellett lebeg a levegőben eltekintve a struktúrák; szobor lehetett telepíteni belül vagy kívül az épületben, de szinte soha - az épületet. Művészeti tárgyak használtak, hogy fokozza a hatást az építészeti tér rovására saját tartalom. Kolbe szobor Barcelona pavilon hozzájárult ellentétben az irányban a tér: az üzenet a legtöbb tisztán építészeti. Apró jeleit a legtöbb modernista épületek vittek csak a leglényegesebb üzenet, mint a „toalett”; kis- és takarékosan elhelyezett ékezetek.
Az építészet mint szimbólum
A kritikusok és történészek, megjegyzések „a csökkenés népszerű szimbólumok” a művészetben, támogatott ortodox modernista építészek, akik elutasították a szimbolizmus formák, mint például egy bizonyos kifejezési vagy erősítés tartalom: ami azt jelenti, szükséges volt, hogy át nem az azt megelőző művészeti formák, és a benne rejlő, fiziognómiai jellemzői a legtöbb formában. Az építészeti forma az volt, hogy a logikai folyamat mentes képek a múltbeli tapasztalat határozza meg kizárólag a funkció és design, a rendszeres felvétele intuíció, tájékoztatása szerint Alan Colquhoun.
"Elhamarkodott következtetés a szimbolikus építészet" leértékeléséről "a káprázatos kritikusok miatt, amelyek nem engedik meg, hogy a reprezentatív építészet értékét az autópályák mentén láthassák."
Motel Miami Beach Modern egy sivár szakaszon autópálya déli Delaware emlékeztet kimerült vezetők barátságos luxus trópusi üdülőhelyen próbál, talán, hogy rávegyék partygoers árnyas oázis úgynevezett «Monticello motel” található, a másik oldalon az államhatár, Virginia. Ez a szálloda Miami összpontosított nemzetközi elegancia egy brazil üdülőhely, amely viszont inkább a nemzetközi stílus Corbusier jellemző a középső szakasz munkája. Ez a relé kitűnő forrás a „középső” power „alacsony” forrás volt csak 30 év. „Átlagos” forrás tradicionalizmus - neoeklekticheskaya Architecture 1940-1950-es években - ma már nem olyan érdekes, mint a kereskedelmi előirányzat. Országúti példányban Ed Stone sokkal érdekesebb, mint a valódi Ed Stone-t.
A szimbólum az űrben az űrben az űrben: Las Vegas, mint kommunikációs rendszer
Harminc évvel ezelőtt a gépkocsivezető egyszerűen fenntartotta az űrben való tájékozódást. Egy egyszerű kereszteződésnél egy nyílmutatóval ellátott kis mutató megerősítette a nyilvánvaló. Mindenki tudta, hol van. Amikor a kereszteződés lóherelapká válik, akkor a balra való forduláshoz jobbra kell fordulni - ellentmondás, amely tükröződik Allan D'Arcangelo poszterjén. De a vezetőnek nincs időm arra, hogy átgondolja a veszélyes, csavargó labirintus paradoxonát. A tájékozódás érdekében teljesen a jelekre támaszkodik - óriási jelzéseken, végtelen helyeken, és nagy sebességgel érzékelve.
Allan D'Arcangelo, "Az utazás"
A jelek dominanciája a gyalogosok szintjén a nagy repülőtereken jellemző. Egy nagy vasútállomáson az emberi áramlások elosztására még mindig elég egyszerű axiális rendszer - egy taxitól a vonatig a pénztárgép ablakán, üzletein, váróterén és platformon -, és mindez gyakorlatilag jelzőtáblák nélkül volt. Az építészek az épületek mutatói ellen szólnak: "Ha világos terv van, látni fogja, hová menjen." De egy komplex funkcionális programhoz és kontextushoz speciális eszközök szűkös kombinációjára van szükség - az "egyszerű" építészeti hármas mellett (tervezés, forma és világosság a tér szolgálatában). Ilyen esetekben őszintén kommunikációs, nem kifinomult, kifejező architektúra szükséges.
"A gyorsforgalmi úton lévő bevásárlóközpont sétálóutcái visszatérnek a középkori tér térbeli archetipusához."
Venturi, Scott Brown és Associates, Inc.
Határtalan tér a történelmi hagyományokban és a szupermarketben
Parkolás a szupermarketben AP a végtelen mesterséges tájképek evolúciójának modern korszakának agyszülege, amely már a Versailles-i építkezés idején kezdődött. A nagysebességű autópálya és az alacsony szétszórt épületek közötti tér nem adja a határok és a világos tájékozódás érzetét. Átkelni a piazza azt jelenti, hogy áthalad a magas formák között, amelyek megvédik. Menj át ezen az új tájon - ez azt jelenti, hogy behatol a határtalan, homályosan széles terjedő textúrába, a kereskedelmi táj megacitásába. Az aszfaltvilág vonatkozásában a parkoló egyfajta földszintet képvisel.
"Az építészet egyre inkább egy jel a térben, mint az űrben lévő forma."
Have fontos építészet. És ez tükröződik hogyan bolttulajdonos terjeszteni a költségvetést. Bejelentkezés az üzlet előtt - egy népszerű látnivaló, és az épület mögött - a szerény szükségszerűség. Építészet - az, hogy ez olcsóbb. Néha maga az épület lesz a jele: a bolt kacsahús, épült alakú kacsák és az úgynevezett Long Island kiskacsa ( «Long Island kiskacsa"); ez szobrászati és építészeti szimbólum tartályba. Az ellentmondás a külső és belső építészeti gyakori volt megjelenése előtt a modernizmus, különösen a városi és a monumentális építészet. barokk kupolák egyszerre voltak simvola- E és térbeli szerkezetek; a külső héj teszi, hogy több lenyűgöző méretű és nagyobb, mint a belső, hogy így uralkodjanak a környező városi környezet és hozd a szimbolikus üzenetet. Hamis fronton West üzletek ugyanaz a funkciója: ők nagyobb és nagyobb, mint a rejtett mögöttük belső, hangsúlyozva a boltban, hanem hozzájárul a szépítését és egységének megőrzését az utcán. Ebben a hamis fronton továbbra is a természete és nagyságrendje Main Street. Tanulás modern város épült mentén a nyugati átmenő sivatagi autópályán, tanulhatunk valami újat és lényeges, hogy a heterogén kommunikációs architektúra. A kis alacsony épületekben szürke-barna, mint a sivatag, színes elválasztó és eltávolítása bizonyos távolságra az autópálya vált egy utcán, és azok felső homlokzatok szakadt el azoktól, és állítsa be az útra merőleges formájában nagy és magas pontszámot. Ha eltávolítja ezeket a jeleket, az a hely, megszűnik létezni. A város a sivatagban - ez mesterségesen felfokozott kommunikációs autópálya mentén.