A Tavria kályha gyenge fűtése
A nap minden kedves ideje.
Szeretnék poditozhit.
A fő problémák a következők:
1) Senki sem mondta (talán nem vette észre) van egy fedő a radiátoron (ha a fedelet nem tartja, a hűvösebb hűtőfolyadék "hűtőfolyadék" a felső ágcsőből és egyenesen a tágulási tartályba
A nap minden kedves ideje.
Szeretnék poditozhit.
A fő problémák a következők:
1) Senki sem mondta (talán nem vette észre) van egy COVER a fűtőtesten (ha a fedelet nem tartja, a hűtőfolyadék hűtőfolyadéka a felső ágcsőből és közvetlenül a tágulási tartályba kerül)
2) A hűtőfolyadék szintjének normálnak kell lennie a tágulási tartályban
3) Termosztát (A motor nagyon forró, vagy a tűzhely nem melegszik, vagy mindkettő)
4) A recirkulációs rendszer légtisztítása
5) Hengerfej tömítés
6) A fej mikrocrack.
7) A belső fűtőelem (tűzhely) nem működik
És így:
Az első dolog, amit ellenőrizünk, hogy a radiátor sapka tart, ha a motor felmelegszik, és sok hűtőfolyadék áramlik a tágulási tartályba, akkor a dugó nem tartja. Megváltoztatjuk. Ha a motor felmelegszik és a felmelegített motoron agresszív kioldás után a hűtőközeg nem hűl le, akkor a dugót le kell cserélni, különben a felső hűtő megrekedhet.
_________________________
Termosztát: egyszerűen ellenőrizze
Melegítse fel a motort a munkahőmérsékletre (a benzin 80-87 fokos), a dízelmotor körülbelül 76 fokos
Ha a radiátor alsó csöve forró, akkor a termosztát nem tartja, változtassa meg.
Erõsítjük a motort agresszív vezetéssel, emeljük fel a hõmérsékletet, megérintjük az elágazó csõt, ha hideg van, akkor a termosztát sürgõsen megváltozik.
__________________________________
A tűzhely. Lehet piszkos vagy zazvdushennost, ami nagyon nehéz tisztítani.
Általában érdemes kinyitni a kaput, megtalálni a kályha szerelvényeit, a 2 szalonba kerülni, általában ott, ahol a csap van.
Megpróbáljuk eltávolítani őket hideg motornál. Eltávolítani? - helyezze üzembe. Melegítse fel a motort, nyugodtan vegye le és csavarja be a fúvókákat.
Először az alsó, majd a felső. Kérdezd meg miért? Van lehetőség arra, hogy a levegő csak átjön rajta.
FIGYELEM - ha kesztyűben dolgozik, szükségképpen hűtőfolyadék áramlik, akkor elégethet. A levegőt levegőztetjük, nem szükséges eltávolítani a fúvókát, csak enyhén meghúzni, engedni kell a levegőt és a folyadékokat.
__________________________________________________
Ellenőrizze a hengerfejtömítés és ellenőrizze microcrack Blokk Hengerfej - mint már említettük - Szürke dviglov sokkal erősebben. Ezután távolítsa el a fedelet a terjeszkedés hordó pipával, meg kell folyni a hűtőfolyadék (ha a folyadék nem fut, meleg erősebb motor, erőszakoskodnak vele, ha nem fut, módosítsa a hűtősapka.) A fedél cserélni. - folyékony futott, dobja a csövet a folyadék tágulási tartály, ha a buborékok, majd szifonok hengerfejtömítés vagy hengerfej magát.
A szomorúság azonnal nem. Talán ez a levegő kitörli a hűtőrendszer ikonját.
______________
Lődd le a levegőt egy nagyon meredek dombon, ami megeresztené a fangot. A felmelegített motornál néhány percet el kell oltani, a levegő kiléphet a recirkulációs rendszerből. Továbbá egy normál vízszintes helyzetben emelkedünk, a motort meghűzzük, egy extrém esetben pontosan, jobb a kesztyűben, kissé nyitunk egy radiátor fedelet, levegőt vizzünk, a hűtőfolyadék is folyik.
________________________________________________
A hűtőrendszer öblítése. Én magam használom és másoknak ajánlom. Vannak a Hi-Gear bankjai - 200-250 rubel.
Összes egyesítése hűtőfolyadék, távolítsa el a csöveket a sütő, fújja ki őket hűtőfolyadék zaloivaem bizonyos számú tartalmát Hi-Gear öblítésére hűtőrendszerek, a továbbiakban, hogy csatlakozzanak, töltse Nagy Gear radiátor, kiegészítik a tiszta víz egy olyan szintre, meleg motornál, lehet és még jobb lovagolni 10-15 percig intenzíven
Következő csatorna összes belet a radiátor, otsoedenit kályha csövek, vízzel öblítsük ki, lehet a kuplung, hogy a tömlő 1 m, podsoedenit egyik kályha csövek, tárcsázza a száját vízzel és átöblítjük, először az egyik, majd a másik cső istállót sok víz # 8230; . áthidalja a tűzhely, húzza meg a leeresztő dugó
Töltse fel a hűtőfolyadékot, csak a normál fele, indítsa el a motort, melegítse fel, és add hozzá a hűtőfolyadékot a szinthez, majd intenzíven söpörje le, hűtsön le és óvatosan pörgesse a levegőt a radiátorból. 100% -nak segítenie kell.
Az öblítés átlagosan 1,5 óra.