A graffiti eredete
A történelem GRAFFITI. 1966-1985
Az 1966-71 őszi történelem.
Kezdetben a politikai aktivisták a graffitákat használják kifejezetten szlogenek és utcai bandák kifejezésére a terület megjelölésére. A graffiti kifejezés csak a 60-as évek óta ismertté vált számunkra. Egy földalatti művészeti mozgalom története, amely sok nevet elnevez és gyakran graffitáknak nevezik. kezdődik Philadelphiában, Pennsylvania, valahol a 60-as évek közepén. Kezdetben bombázás volt. A Writters, akik joggal büszkék lehetnek a történelem első bombáira, CORNBREAD és COOL EARL. Az egész várost saját nevükkel írták le, és nagy figyelmet kapott a sajtó. Még mindig nem teljesen világos, hogy ez az elképzelés elérte New Yorkot: akár Philadelphiából, akár véletlenül történt.
Aztán a mozgalom kezdett lassan lendülni Brooklyn negyedében. Minden nap egyre inkább utcai művészek címkéivel foglalkozott. FREDDY FREDDIE az egyik első Brooklyn-író volt, aki híres lett a város egész területén.
Mindezek a különböző mozgalmak, amelyek a New York-i területen keletkeztek, egyetlen metróval egyesítettek. Szinte az egyetlen összekötő szál volt közöttük. Fokozatosan az emberek a város egyik végén kezdték észrevenni, hogy mit csinálnak egy másik területen, és a feliratok a metrókocsik kezdtek elvenni a természetét a verseny. Graffiti szinte azonnal elterjedt az utcákról a metró gépkocsikra. Természetesen ezek többnyire csak címkék voltak, és az akkori retorikusok célja az volt, hogy saját nevüket írják a legtöbbször. Az autókba kerültek, és saját nevükben megölték őket. Nem sokáig tartott. Amíg valaki ráébredt, hogyan juthat be a raktárba, ahol ugyanazt teheti meg példátlan termelékenységgel, kevesebb idő alatt. És az esélye annak, hogy ott fogtak, jelentősen csökkent. Így kerültek a modern bombázások alapvető törvényei és módszerei.
Egy idő múlva a lovasok olyan sokáig virágoztak, hogy annak érdekében, hogy kiemelkedjenek, új módszerre volt szükség. Az első az volt, hogy egy egyedülálló, nem úgy, mint a másik tagot dolgozzon ki. Ez volt az a következtetés, hogy a nevének megszámlálhatatlan számú stílusa levezethető. Az írók mindenféle lökettel és csillaggal díszítették a címkéket, teljesen új, elképzelhetetlen formákat találtak. A legtöbbjüket csak azért hozták létre, hogy szépen megjelenjenek a címke, de néha még egy bizonyos jelentést is hordoztak. Például a koronákat olyan írók használták fel, akik királyként hirdették magukat. A graffiti történetében a leghíresebb a címke. STAY HIGH 149. A "H" betű megkülönböztetésénél a dohányzó ízületet választották, valamint a híres "The Saint" (jobboldali fotó)
Csak abban az időben volt egy másik graffiti kifejezés. belső levelek díszítése. Néha, ha van esély, az írók saját maguknak adják el a darabjukat? az autó teljes magasságában (ismét úgy vélik, hogy itt úttörő volt a SUPER KOOL 223). Ezek a betűtípusok hívták .Top a Bottom (T. Ie fentről lefelé. A túl sokszínű betűket és töltő növekedése léptékű rajzok voltak tagadhatatlan eredményeket, de ezek a darabok tűnt, mint egy nagyon jó címkéket, amelyen alapulnak. A legfejlettebb írók az idő volt HONDO 1, Japán 1 Mózes 147, kígyó 131 LEE 163D, STAR 3, 2. fázis, PRO-SOUL Tracy 168, LIL HAWK, BARBARA 62, EVA 62, CAY 161 JUNIOR 161 és magas marad 149 .
A rivalizálás szelleme hozzájárult teljesen új stílusok kifejlesztéséhez, amelyek jelentősen különböztek a címkéktől. A Philadelphia TOPCAT 126-as író által kifejlesztett Broadway stílus vezetett a hatalmas, ferde nyomtatott betűk blokkok blokkjainak felirataitól. Egy másik lovag, a 2. fázis, később lágyabb és egyszerűbb betűket talált, buborékbeteként. A Broadway és a buborék voltak a legkorábbi stílusok, amelyek hatalmas szerepet játszottak a graffiti továbbfejlesztésében. Ők voltak, akik sok más stílus elé állították. Hamarosan megkezdődtek a különféle formájú betűs plexusok, amelyek széles körben használják a nyilakat, ripeket és más navorotov-okat, amelyek a modern graffitiben rejlenek. Mindezeket a fejleményeket össze kellett keverni, és a Mechanikai stílus kezdetének, vagy a szokásosnak, a vad stílusnak a betűkészletek szférájában való kezdeteként szolgált.
Az új írók, mint a 2. fázis, a RIFF 140 és a PEL kifejlesztése, versenyképes jellege nem engedte meg, hogy az utcai alkotók üldögéljenek. Igazi háború kezdődött. Egyes írók, például ugyanazok a RIFF készen álltak a fejlesztésekre és tökéletesen javították őket. A FLINT 707 és a PISTOL írók jelentősen hozzájárultak a betűkészletek fejlesztéséhez, és így egy kötetet adtak nekik. Elképzeléseik a modern graffiti kialakításának köszönhetőek.
1974-ben az olyan írók, mint a TRACY 168, a CLIFF 159 és a BLADE ONE megpróbálták megteremteni a munkát a telekkel. Például kombináltak egy betűtípust különböző karikatúrák karaktereivel. A graffiták hihetetlen gyorsasággal rohantak be, és 1974 végére az első teljes autók megjelentek a metróvonalakon (a teljes autó méretével). Itt meg kell említeni az AJ 161 és az SILVER TIPS érdemeit.
1975-1977.
A leghősibb a bombázás történetében 1975-1977 A legbefolyásosabb események az 1975-ös megjelenésével jöttek. Minden szabályt és szabványt megalapozták, csak az első generációs írók találtak rá. Ezenkívül a művészek rosszul finanszíroztak a földalattól. Gyakorlatilag senki nem nézte a kompozíciókat, és persze senki sem mosta őket. Elkezdődött egy olyan időszak, amelyet alig lehetett volna hívni, mint a Grandiose, vagy akár a Graffiti bombázás történetében.
Az évek során a graffiti fejlődésének példátlan áttörést hozott, számtalan stílusban. Egész autók a legtöbb író számára egyszerűen csak bemelegedtek. Ebben az időszakban egy új kifejezést különítenek el. dobja fel. Dobd fel. ez egyfajta gyors stílus alkalmazása darab. A .bubble betűtípusból származik. és főként gyors ütemezéssel különbözik az ütések között. Dobd fel egyre óriási népszerűsége az írók, és a nevét, amely főleg a két betű, kezdődik a rendkívüli sebességgel, hogy töltse az autók felületén. Ez főként az IND és a BMT szakaszokban történik. Itt meg kell jegyeznie az olyan parancsokat, mint a POG, a 3yb, a BYB TC és a TOP. Kings tekinthető dobja fel TEE, IZ, DY 167, PI, IN, LE, TO, OI, FI aka VINNY, TI 149, CY és PEO. Növekvő és versengés az írók körében. Az elképzelhető és elképzelhetetlen törvények eltakarításával a művészek néha egyszerűen elképzelhetetlen helyeken maradnak. A teljes autók csúcsához hasonlóan a 75-77 év múlva az apogéje is felbukkan. Nyomdokain Tracy és CLIFFa, olyan írók, mint Butch, CASE, KINDO, BLADE, COMET, ALE 1 DOØ2, JOHN 150, LEE, MONO, rabszolga, meztelen csiga, DOC 109 Caine egyik tele New York sodródó rengeteg egész autó.
A stílusok újjászületése 1978-1981
divatos új hullám felkavarta a világot a graffiti, a 1977 végén parancsokat, mint például TDS, TMT, UA, maffia, TS5, CIA, RTW, TMB, TFP TC5 és TF5. A stílus háborúja ismét lángolt. Ez volt a nagyszabású bombázások utolsó hulláma is. Később megszakad az MTA szervezet, amely valódi háborút hirdet az illegális művészeknek. Broadway írók CHAIN 3 Kool 131, Padre, NOC 167 és 1. RÉSZ tovább javult, mivel a 2. fázis, RIFF 140 és PEL. Később CHAIN terjedt 2. és 5. sor TMT csapat, ahol hagyományait követve stílus háborúk CIA csapat megöli TMT munkát. Ott van, hogy a DONDI a POSE-val együtt szembenéz a DOSE és a CHAIN-val. Aktív írók az idő is CASE 2 KEL 139, MARE, COMET, taszítja, COS 207 DURO, MIN, SHY 147, KADE 198 FED 2, lázadás, RASTA, ZEPHYR, csizmák 119 KIT 17, összeomlik, és kábultan. Írók LEE, CAZ 2, IZ, rabszolga, ritkaföldfémek DONDI, penge és COMET harcolt egész autó. A SEEN, a MAD, a PJ és a DUST 6 vonalat elfoglalták, így sok lenyűgöző, jól kiépített autót adtak. A MITCH 77, a BAN 2, a BOO 2, a PBODY, a MAX 183 és a KID 56 tele vannak 4 sorral. És a FUZZ ONE sikeresen megtartotta pozícióit az IRT szakasz mind a 7 sorában. A CIA, a TB és a TKA csapatok hatalmas mennyiségű stílusos munkát hoztak létre a BTM szakaszban.
(Megjegyzés: Én személy szerint régen látott egy amerikai film a késő 70-es akció zajlott éppen New Yorkban, így ott villant egy rövid epizód metro volt valami a mélyből az alagút vezzhaet Nem ...!. nem egy vonat! a szilárd mesevo, ami valószínűleg 10 réteg különböző darabokat. nem volt még semmi, hogy ki, nagy hatással volt rám, hogy őszinte legyek.)
1982-1985
Körülbelül a 80-as évek elejétől a középső részéig a graffiti észrevehetően fakad több tényező hatása alatt. Néhányan közvetlenül kapcsolódnak ehhez a művészethez, míg mások csak közvetetten befolyásolják a minősítést. A kábítószer-elterjedés által okozott bűncselekménynek nagy hatása volt. Sok utcai bandának megjelenésével kapcsolatban az utcai helyzet hihetetlenül feszült volt. Ráadásul a bűnüldöző szervek csökkentették a festék értékesítését, és gondoskodtak arról, hogy a boltokban a palackok zárható helyeken legyenek, ahol nem lehet ellopni. Keményített és büntetés a rajzok illegális rajzolásához. De a legfőbb kellemetlen tényező a metró költségvetésének növekedése volt a graffiti elleni küzdelemben. A tároló- és ülepítő tartályokat gondosan őrzötték. A legtöbb kedvenc hely az írók számára elérhetetlennek bizonyult. A hatóságok kerítéseket építettek, amelyek nem engedték az írók számára, hogy eljussanak a kompozícióhoz. Ha feltörték őket, azonnal rendbe hozták őket. Mostantól a számok csak néhány hétig élhetnek az autók falán, ha nem napok. Mindez természetesen sokakat hagyott el a metró rajzán. De egyes írók éppen ellenkezőleg, egyre inkább lőttek a vonatok bombázására. Mindezeket az intézkedéseket kihívásként fogadták el, és úgy döntöttek, hogy semmiképpen sem adják fel.
Mivel a helyhiány a normál bombázás váltak rendkívül agresszíven viselkednek egymással szemben, harapós az összes rendelkezésre álló depó mintha megragadva őket jogokat. Elvben a terület felosztása már nem sokáig volt új, de hihetetlen erővel kezdett érezni. Ha a lovas munkába állt, és nem volt fegyver vele, súlyosan megverték, és elvinni a felszerelését. Tehát mostantól az íróknak nemcsak a képzelőerőre van szükségük, hanem a jó fizikai előkészítés is. A csapatok kohéziós bandit csoportokra emlékeztetnek. Ha a bombázás során összeütköztek egymással, akkor a harcot nem lehetett elkerülni. Az olyan helyek, mint például az Egyetlen Alagút és a Ghost Yard, nagy forgatókönyvet tapasztaltak az írók között. Tehát a munkát nemcsak az MTA, hanem más csapatok is megölték. A legkiválóbb írók, továbbra is bomba a metró volt SKEME, Dez, TRAP, DELTA, SHARP, meglátjuk TC5, SHY 147, BOE, WEST, Kaze, SPADE 127, SAK, Vulcan, szégyen, BIO, MIN, DURO, KEL, T KID , MACK, szebb, karimáját, BG 183, KENN, CEM, FLIGHT, airborn, RIZE, JON 156, KYLE 156.
Ezzel a feljegyzéssel véget ér az időszak, az ÖRÖK iskola a graffiti történetében, sőt általában a hip-hop történetében.