A fázisszabályozó szelep
Cseréltem a fázisvezérlő szelepet. A előfeltétele a csere - „dizelenie” mozgás közben a sebesség 1300-1800, amely szerint az internet „tanulmányok”, jele olajhiány fázis szabályozó. Először a hang csak 1600 és 1700 fordulat / perc között jelent meg, majd a hiba megnyilvánulási sávja mindkét irányban gyorsan növekedett. Mielőtt kicserélnék, megpróbáltam tisztítani, hálóval mossa le maga a szelepet - ez körülbelül ezer kilométert segített. Pontosabban, nem tudom, mennyire segített, de a rácsos hang nem hallható.
Ami figyelemre méltó, a változó szelep-időzítési rendszer hibás működésével a szokásos tünetek nehéz motorindítás és hiúsító hangok, amikor megpróbálják elindulni. Számomra hiányoztak, az autó mindig fél fordulattal kezdődött, így a gyári tekercselést soha nem kísérte a "dízelmotor" jellegtelen hangja. Ha jól értem a fizika a folyamat, a recsegés hallható zavodke - jele a halál a fázis szabályozó, pontosabban, a kritikus romlás a dugó miatt hibás szelepet. Remélem, ideje van, és a "phasic" még mindig életben van.
A régi szelep, amely csaknem negyedmillió kilométert visszavonult.
Ráadásul a régi szelepen keresztül kicsit lenyomva az olajat az elektromos csatlakozón keresztül (!). By the way, kifelé "járás" (dörzsölés után) és az új nem volt teljesen más. A különbség szemmel látható, amint aki szolgált erőteljesen rázzuk fel és le - tisztán hallható, egyrészt azért, mert a fáradt rugó lóg benne a dugattyú (mag).
Hazudnék, ha azt mondanám, hogy a pótalkatrész cseréje után az autó viselkedése sokat változott. Hétezer rubel kiadása, hogy őszinte legyek, egy kicsit többet vártam. A kétségtelen előny azonban az, hogy a pickup alján egy kicsit magabiztosabb lett (igen, a csoda nem történt meg, 10-es kamatemeléssel), a maximális nyomaték kisebb sebességgel tolódott el, kb. 200-250 között. Ie például sebességgel 130 km / h, hogy cserélje ki a forgalom a régióban, 4000 cseréje után fordulatszámmérő mutatója mintegy 3 700-3 800 Elméletileg ez pozitívan kell csere volt, hogy nem csupán a dinamika, hanem az üzemanyag-fogyasztás azonban még nem láttam ezt, mivel átlagosan 6,5 liter / 100 km volt, és maradt.
A szelep elve.
Kiadási ár: 7 000 ₽ Futott kilométer: 240000 km