A csavarok a forgó öklében

Originally Posted by TrSerg

Srácok, személyes tapasztalatokkal kapcsolatos tanácsok. Új csavarok beszerelése előtt zsírozza azokat és lyukakat, ahol a grafit zsírral felállnak. Forduljon el, és 3 év után gond nélkül.
Vladimir 972. A borotvacsavarok lazítása érdekében legjobb, ha az állványt az öklével együtt húzza (20 perc). Ezután csavarja le a csavarokat a csavarokról, és öntsön rá a VD-40-re. Várjon 15 percet és használjon kalapácsot, hogy kiüsse őket az állványról. Ezután tegye be az új csavarokat (előtte lemaradva), tegye a rack helyére, és hajtsa le a leállást. És szünetet tartasz, és a jövőben sem lesz gond.

VD-shke-el kapcsolatos előre megfogalmazott hozzáállásom van - ez nem mindig segít.
az én esetemben, a csavarom kinézetét figyelembe véve, biztosan kell melegíteni.
de az elején azt akarom, hogy "gyötrelem magam" - ha nem megyek, majd a szolgálat, szeretem magam "kezek piszkos"

Re: A csavarok az elforduló ökölbe kerültek. Mit tegyek?

Vladimir 972. Ha nem a VD-szekrény, akkor a csavarokat öntsük kerozinra, és ráhelyezzük őket egy kerozinba áztatott rongyra. És hagyj egy napot. A kerozin olyan fertőzés, amely mindenütt átkerül, csak idő kérdése.
Amikor magamnak tartottam a csavarokat, ezekkel a csavarokkal változatos volt. De könnyebb volt nekem, nem sajnáltam a régieket, ezért bátran használtam a "mashkát" (sledgehammer). Már időben távozott.

Re: A csavarok az elforduló ökölbe kerültek. Mit tegyek?

Töltsön be egy folyadékkulccsal, és mindent összecsapjon egy kalapáccsal, csak így hagyja el.
Kipróbálták ma anélkül, hogy eltávolítanák a racket a rugó szorításához, de a kötőelemem nem illeszkedett, mások pedig megváltoztathatják a csapágyakat, anélkül, hogy mindegyikből eltávolítanák, kivéve a felső anyákat és az opornikot.

Itt van egy idézet az autoladies

a rackek pilléreit egyszerűbb módszerrel sokkal gyorsabban változtatta. Egy oldal 1 óra, további 40 perc. Általában véve a munkát. Szükségem volt egy rugós tömörítő szerszámra és egy csavarkulccsal a csavaranyának kicsavarására. 1. Emelje fel az autót egy aljzattal, vegye le a kereket. 2. Kicsitem az autót. hogy a rugót egyenesen a féktárcsán nyomja (vagy jobb a gömbcsuklóra (tégla és dostochku helyettesíti)). 3. Ebben a helyzetben rögzítem a rugókat a rugóra, és elkezdem szorítani a rugót. 4. Amikor a rugó végül összenyomódik, felemeljük az autót egy csatlakozóval és eltávolítjuk a téglákat úgy, hogy a rack elhajlik. Az autó alján lévő munka befejeződött. 5. Menjünk a motorháztető alá, és teljesen csavarjuk le az orsót, és 3 anyát rögzítünk. Ne aggódj, ha az állomány leesik, nem lesz nehéz felemelni. 6. Ezután a tartó az állvánnyal együtt leesik. A féktárcsa lábát függőlegesen nyomjuk le, így a rack leereszkedik, és ezúttal kihúzzuk a támaszt, és újat helyezünk. 7. Mindent összegyűjtünk fordított sorrendben és készen állunk! Ez a módszer nagyon egyszerű és gyors. mert nem kell a gömbcsuklót kicsavarni, az agyat, a kormányos fejét vagy a csavaros összeomlást.

Lehetséges a támaszték cseréje anélkül, hogy mindent eltávolítanának, kivéve a felső anyákat és a támaszt.
Itt van egy idézet az autoladies

Igen, az út az Avtoladával nagyon valóságos. Tegnap, segítségével támasztotta alá.

Speciális szerszámok: rugók és egy fejkészlet a fogasléc lazításához.

1) Jack, dobja el a kereket, a tizenkilencedik anyacsavar alatt a golyóscsapágyat helyezzük egy tégla egy táblával, engedjük le a csapot a rugó összenyomásához:

2) A rugót húzókkal húzzuk meg, megpróbálva megragadni a lehető legtöbb fordulatot (4 és 5 fordulatot sikerült megragadnom). Emelje fel az aljzatot.

3) Csavarja le a támaszt és a lengéscsillapító rúd anyáját rögzítő anyákat.
Erővel húzza le a rugót és oldalra. Húzza ki a régi támaszt.

4) A javítás nem a semmi. A régi kitermelés után ez a forma volt

5) Ezután fel kell tenned a fiók felső lapját az egyik oldalon, húzza meg és húzza ki a rugót az üvegből, különben az új tartót (legalábbis Asomi) nem szabad behelyezni:


6) Csavarozzuk az új támaszt, visszahelyezzük a lemezt és a rugót a helyére, és az ujjakkal az erővel felemeljük a lengéscsillapító rúdját úgy, hogy a fogók a támasztól fentről lefelé ragadják.

7) Húzza ki a rudat, húzza meg a csavaranyát.

8) Húzza meg a szárat a szívből, és 3 kis anyát, amelyek biztosítják a tartót - óvatosan, és nem tart sokáig.


Körülbelül 2200 rubelt költött, és némi időt nem sajnálom, mert az eredmény érdemes A kis és részben közepes szabálytalanságokból eredő fújások megszűntek a szervezetben.