Pro osztó
és egy másik kérdés a megosztóról! a megnövekedett és a leeresztett összes sebességváltó üvöltése nem zajlik, nem üvölt, hogy lehet. csak másnap tervezem dobni a dobozt!
Gear növekedett perv.valu rám? Valószínűleg üvöltő ona.Ne ijesztő évekig fog vyt.A semlegesítő tudja kiütni a görbe primer tengely az elválasztó, mert megváltoztatta? Nagyon gyakran új fákat értékesítik krivymi.Ya doboz lövés öt alkalommal, amíg eltűnt a boltban lévő tengelycsere, a probléma eltűnt.
Khabarovsk kamazist írta (a):
A sebességváltás az elsőre nőtt.
még mindig üvöltve, már használják (a felszerelés is új volt)!
Khabarovsk kamazist írta (a):
És a semleges is megverheti mögötte egy oszlop egyik elsődleges tengelyét
a knock out megállt, pár napot töltöttem egy leeresztett vonaton, és jobb lett!
By the way, voltak problémák a csapágyakat - karkötő fogaskerekek ezek Ők töltött fésűt a fogaskerék-tengelyt, és kezd vibratsiya.Ya évente egyszer váltani a hajtómű és a tengely - egy nehéz és költséges zanyatie.Menya tanított helyett karkötő faragni bronz persely, egy év telt el, a közelmúltban megfejtett ez a csomó, kopás jelei! És a rezgés természetesen nem.
Srácok segítsen nagyon sürgősen, olyan a helyzet, KAMAZ 55111 változott a kuplung kosár szerelvények, kuplung kiadás és az összes csapágyakat a bemenő tengely és egy üveg, az összes begyűjtött hullámos szép, hajtott km valahol 250 olaj áramot kizárták karobka nyitotta okozalos csepleszéről ütött az üveg, Jota I tömítések megváltozott, megváltozott minden összegyűjtött vissza söpörni és akkor zörög, ha a kapcsoló, és nem a mi nem akarjuk, hogy tartalmazza a első vagy mi, akkor DIVIDER megbökte, és mint minden szerzett fulladt kezdődött minden bármilyen, sem bármilyen átadásának bármely povyshenoj n csökkentett.
Mi a baj.
Próbálta a motort kapcsoló doboz és nyomjon markolat nyitott nyílások teve és osztó - nulla érzelem, a sebességváltó kar az elválasztó nem is próbált megmozdulni. Továbbra is az erők keresése nem volt elegendő, zárt kapuk, és a garázsba rakta az autót. Itt írok és elveszítik a tudatosságot - mondja meg nekem, kérlek, mi a következő diagnosztizálás.
sed0y
AYRAT
Srácok, reggel volt, visszatért az erő, és amikor elolvastad a tanácsodat, ugyanarra a következtetésre jutok - valahol az osztó vezetésében. Valószínűleg sed0y. AYRAT,
Igazad van - valami kábellel vagy egy nemrégiben felváltott osztó vezérlőszeleppel. Csak abban az esetben, ha felengedem a tevét - ellenőrizni fogom a karmot a puska hornyában. Köszönjük, hogy részt vettél!
Ui Este válaszoljon az eredményekről.
Kedves, jó napot! Minden kiderült - az osztó kapcsolja a fogaskerekeket. Az osztó irányítása alatt állt. A rúd gyűrűi valahogy különbözőek voltak - durván durva, túl nagy. A ringlets evett, ez az egész oka. Kétszer mentem el erre a csapra, és ennek eredményeképpen feltöltöttem a régiet, és neki a kábelt az újból - úgy működik, ahogy kellene. Nem lőttem le a tevét, mert "ne zavarja az autót dolgozni". A javítás után öröm volt. Az egyetlen dolog az, hogy a második néha megfeszül, beleértve ebben az esetben a harmadik. De ezzel együtt élhet. Az a doboz, amelyet idővel fokozatosan eltávolítottak, és visszaállítom - minden esetben büdös lesz. Köszönjük mindenkinek, hogy részt vettél! Sem a köröm, sem a rúd!
leximass, Habarovszk régóta eladott tuning váltógomb, csaptelep belső, menj le a nylon cső, csatlakozik a családi csövek, kábelek nélkül csomópont fut örökre! Tettem ezt, két év nem probléma!