Hülyén kezdtem félni a repüléstől
Itt találtam az interneten egy ilyen szöveget. azonnal emlékezett rád.
1. Mindenekelőtt azt kell mondani, hogy jelenleg több mint 10 ezer repülőgép repül. Naponta mintegy 100 ezer utasszállító járatot terveznek. És ez nem számít, katonai, rakomány repülés, magán légi közlekedés és általános repülés.
A valóságban a legbiztonságosabb utazás a levegőben való repülés. Valószínűbb, hogy autóbalesetbe kerülsz a repülőtérre vezető úton, mint egy repülőgépen.
3. Sőt, ha meghal a repülés során, akkor nagy valószínűséggel meg fog történni eredményeként a szívroham vagy fulladás miatt az élelmiszer belélegezve és nem abból, hogy a sík fog esni a földre.
4. Igazság szerint a séta is veszélyesebb mozgásmód. A statisztikák szerint a leggyakrabban halálos balesetek fordulnak elő a járás során.
5. Visszatérve az autó vezetéséhez és összeomlik, mi önkéntelenül megkérdezzük a kérdést: milyen gyakran ellenőrizzük autójának működési állapotát (ha valaha is tetted)? A repülőgépek mechanizmusait rendszeresen ellenőrzik minden egyes repülés után.
6. A turbulencia nem jelent veszélyt az utasok számára. A légi járműnek esélye van, hogy az égbolton esik egy erőteljes turbulencia alatt, normál körülmények között, repülés közben.
7. Mi van akkor, ha egy villám egy síkot csap? A legtöbb légi járműveken a villámcsapás átlagosan pár évet vesz igénybe, de még csak nem is tud róla. Ismételjük meg, hogy egy személynek nagyobb esélye van arra, hogy egy villámcsapás miatt halálra megy a repülőtérre, autóval.
8. Egyébként, hogy végre meggyőzni, mondjuk csak: minden évben a víziló elpusztítja az embereket, mint a repülőgépeket.
10. Mint az emberek, hajlamosak vagyunk emlékezni a szörnyű katasztrófákra és minden más felejtésre, mert emlékeink nagyon elfogult.
11. Emlékeztetni kell arra, hogy a legtöbb baleset a felszállás és a leszállás során jelentkezik. És az ilyen események túlnyomó többsége csak végzetes.
12. A légi jármű pilótája, asszisztense és az összes repült személyzet szinte teljes munkaidőben töltött a levegőben, és karrierje végéig repülni fog.
13. Az a tény, hogy ezek a statisztikák nem fogják jobban érezni magad, az agy, amely stressz hormonokat termel, minden alkalommal, amikor egy kis turbulenciát érez.
14. Ezért gyorsan el fogod felejteni minden olyan érvet, ami a repülés biztonságát szolgálja. Nos, végre megtartottuk a fő adót. Talán biztos vagy benne, hogy sokkal nagyobb esélye van a balesetben való életben maradásra, mint egy repülőgépes balesetre. Jobb? Hamis.