Hegesztőgép karosszériához

Hegesztőgépek autójavításhoz

A hegesztőgép legjobb megoldásának megtalálása a test javításához, vegye figyelembe a munka minőségét befolyásoló tényezőket. Ezek a következők:

  1. A félautomata hegesztőgépnek feltétlenül lehetősége van gáztüzelésű környezetben való munkavégzésre. Ez befolyásolja a végeredmény minőségét, megváltoztatja az egység paramétereit és a kiválasztott elektródákat.
  2. Pontos huzalvezetés. Mivel a munka egy vékony vaslemezzel jön, még a kis hibák negatív hatással is járnak a felszínen égési formában. Ezzel az árnyalattal az egység teljesítménye kerül kiválasztásra - ehhez félautomata hegesztésre van szükség 0,8 és 6 mm közötti vasalatokhoz.
  3. A test összetett csomói még a dilettánsoknak is be kell nyújtaniuk - a hegesztési munkákat önállóan tanulják meg, valószínűleg, ha a készülék az egyszerűség kedvéért válaszol. Még az autógyárak komplex munkájában is használhatják az aggregátumok rendelkezésre álló modelljeit.
  4. A hegesztőgép automatizálása időben reagál az áramellátás változására - a készülék megválasztásának fontos paramétere. Mindez ugyanazokkal a hibákkal kapcsolatos - égési sérülések. Például lehetetlen forralni a vastag vasat váltakozó árammal, és alumínium és más színesfémek is lehetségesek.

Az automata progresszív hegesztőgép univerzális funkciókat tartalmaz minden fémhez - fekete, színes. Az optimális választás egy széndioxid félautomatikus eszköz, amely lehetővé teszi az argon adagolását.

Válassza félautomata munkálatokra, esetleg további tanácsot bizományos bolt - ezek elmondani minden elfogadható formája ülepedés nélkül csak a költségek a készüléket.

Hegesztőgép karosszériához

A képzett értékesítési szakember örömmel veszi fel a jó félautomatait

A test hegesztése az aktív és inert gáz környezetében

A hegesztés minőségi eredménye a folyamat két összetevőjétől függ - gondosan választania kell egy hegesztő félautomatot az autó javítására, és figyelembe véve azt a környezetet, amelyben dolgoznia kell. A második paraméter ugyanolyan fontos, mint az első. Mivel a hőmérséklet hatása alatt, inert gáz nélkül a hegesztés. esetleg oxid megjelenése, ami a szervezet korrózióját okozza. Különböző javítási lehetőségek esetén a következőkkel jelölt készülékek jönnek létre:

  • MIG vagy MIG. A modell alkalmas alumínium és más színesfém hegesztésére.
  • MAG vagy MAG. Színesfémek, acél. Az autó hegesztési munkáit aktív gázzal és szénmonoxiddal hajtják végre.
  • TIG vagy TIG. Volframos hegesztés magas hőmérsékletű előmelegítéssel, olvadás nélkül.

A varrás kialakításának anyagaként egy félautomata hegesztőgép a karosszéria hegesztéséhez szükséges hegesztéshez, amely szükség esetén a tekercsből táplálkozik. A működési elv tiszta - magas hőmérsékleten, a huzal részben betölti a varratot, ami stabil és tiszta. Ezért ezek az eszközök előnyösek a hosszú elektródák használatakor.

Az eszköz használata

Először ellenőrizze a hegesztési pontokat. érintse meg mindegyiküket, ellenőrizze az erősséget - ha nem veszi figyelembe a fémfeszültség kockázatát, akkor nehézségekkel küzd, és gyakran lehetetlen kijavítani.

A félautomata hegesztési technológiája egyszerű, de felelős. Az ilyen munka szakaszai a következők:

  1. Az eszköz előkészítése a működéshez. Ehhez egy biztonsági csomagolású hálózat jelenlétét ellenőrizni kell annak biztosítása érdekében, hogy ellenálljon a jövőbeli terheléseknek. Ezt követően, a berendezés felkészül - töltés a hegesztőhuzal, beállítás kívánt polyarnosti.Vybor hegesztési félautomata aktuális a karosszéria kell ellenőrizni előre leírt paraméterek vyshe.Imeet értéket képez hegesztett - például előírják, plusz folyósítószert a bilincs, és az égő, illetve mínusz. Egyszerű - éppen ellenkezőleg.
  2. Tipikusan a hegesztési munkálatok a test és az alsó rész hátlapja alá esnek. A többi - előtt, a motorháztető és a szárnyak nem forrnak. A parcellákat megtisztítják a méretaránytól, levágják a fémeket, amelyek az öregkorból szét vannak szárítva, zsírtalanítják a fémeket és elkezdik dolgozni. Az autó testének sebessége a sebesség függvényében a használt anyagoktól és a kezdeti károktól függ.
  3. Alumínium testrészek legjobb Hegesztési argon hegesztés, mivel a hely körül kialakul a stabil hőmérsékletű égési oxigén, nem hagyta kap közel a bázis a fém szoros, és ezáltal megvédve azt a korrózió hatásaitól. Az argon önmagában nem befolyásolja a hegesztés minőségét, mivel bármely közegben inert.
  4. Ugyanez a hatás származik a test volfrámhegesztéséből, az elektróda a működés során égési sérülést okoz, és nem hagyja túlzottan a fémeket a varraton.
  5. Függetlenül attól, hogy melyik modell a hegesztő, a szabályok hegesztési munkák azonos minden: az első részletek elkapjuk egymást kell rögzíteni egy adott helyzetben. Ezután helyezzünk néhány rövid csuklós csatlakozást, majd a fém lehűl, és csak ezt követően teljesen felhevítik a részeket.

Hegesztőgép karosszériához

Munkavégzés után a fém visszafordul, a varratokat a köszörűkerék és a korrózió képződését megakadályozó vegyületek kényelmesen megmunkálják. A félautomatikus hegesztési technika gyorsan elsajátítható.

Dokkolási módszerek

A gépkocsi hegesztési munkája továbbra is minőségi, a varrás technológiájának kiválasztása a részletek szerint történik. Például:

  • Szögletes csatlakozás. Elõször a hegesztõgépet az idõszakos varrásokkal ragadja meg, és miután a fém lehûlõdik, szilárd, ha a felelõsség magas. Ellenőrizze a beépítési szöget - ez 90 ° -kal egyenlő. Abban az esetben, ha a fém külső felület, a festék elé helyezett különleges tömítőanyag van elhelyezve. Ezután a félautomata hegesztőgép munkája felgyorsul.
  • Butt csukló. Leggyakrabban az autó alján található, ha nagydarabokat kell vágni, korrózióval megsérülni. Ebben az esetben hengerelt felületen működnek - először több ponton felveszi a fémt, majd hegesztik a peremet.
  • Átfedi egymást. Hasznos a gép aljának hegesztése, ha erősen sérült vagy korrodált. Ebben az esetben növelje a fém vastagságát, és egy lapot felülbírjon. Úgy néz ki, mint egy javítás. Ezt követően hegesztések kedvét és tesztelt hely köszörűkorong annak érdekében, hogy az elem egy egység, és nem helyezték még egy csipetnyi nedvesség, különben a munka értelmetlen korrózió miatt a vas lemezek. Elnézés, ami nem ritka, hogy a hegesztés kezdőknek, tele van a kezdeti hiba, rejtve, nagy a veszélye.
  • T-idom. A rész hegesztett a másik szigorúan merőleges. A varratokat egyrészt, vagy közvetlenül kettőből helyezzük el, miért emelkedik időnként az erő. A félautomatikus eszköz hegesztési sebessége leesik, de az eredmény hosszú ideig kielégítő.

A lista nem teljes, de az újonc hegesztéséhez elegendő.

Ha egy otthoni autó költsége meghaladja a több százezer rubelt, akkor a háziasított kézművesek nem vállalhatnak kockázatot és nem adhatnak hegesztési munkát az autóápolási központok szakembereinek.

Kapcsolódó cikkek