Házi és minden, ami kapcsolatban áll velük • Téma megtekintése
Sokan tévednek.
1) A tömörítési arány legfeljebb 8, számuk magasabb, a robbanás még nagyobb, valójában sokan csak 3
2) A befecskendezés a légbeszívás bevitele vagy elején történik, hogy az üzemanyag teljesen elpárologjon a gyújtás idején.
3) A CS-t természetesen a nyomáskülönbség okozza.
Az elkerülhetetlen dubblast.
További információk az injekcióról és az angol nyelvű wiki-ről:
"Jelentős különbség van az üzemanyag-befecskendezési folyamat időzítésében is:
* A kaliprokompressziós motorban a tüzelőanyag befecskendezhető a szívó ütem egyensúlyi folyamatába, amikor levegő jut be a hengerbe.
* Egy dízelmotorban az üzemanyag befecskendezhető a hengerbe a kompressziós löket utolsó szakaszában. "
De azt hiszem, alaposan kiderítjük, ha legalább egy ilyen típusú motoros motort szerelünk össze.
A fúvóka kárára, a javaslataidat, hogy hogyan tegyem őket, kérlek itt, és így rajzoltam ki
Lehet, hogy rossz, de én doper, hogyan csináljak ilyen kis lyukat.
Vegyük a réz cső, és lovagolni rajta rúd, amely sem, különösen a zsír nem szükséges, ugyanakkor megkapjuk a pont, ahol a hengerelt szűkül, az igazság nehéz lesz pontosan meghatározza az átmérője, de azt hiszem, hogy lehet beilleszteni a haj például roll up, majd égni, úgy tűnik számomra őrült. de meg kell próbálnod elindulni
lehetséges, és a faragásnál úgy gondolom, ha például egy rézfúvót használok, fúrni egy vékony fúrót (például 0,7-0,5 mm), és felborítani is.
====================
Admin. Azt javaslom, hogy hozzon létre egy új fejezetet a "dízel és pszeudo-dízel ICE" és a téma ott, majd poros a "másik" szakaszban, de ez csak az én IMHO
Van egy 0,25 mm-es fúró, a legvékonyabb, amit eladtam - 0,2 mm. Nem feltétlenül teszi a fúvóka nagyobb teljes egészében, mivel a tüzelőanyag szállítására van egy fém cső bármely, a do permetezőgép külön (ténylegesen tip kis átmérőjű lyuk), és egy testet, amelynek van rögzítve a cső, és melyik lesz a szelep és a tűt, ha szükséges. Különben, mindez nem jelent problémát azok számára, akiknek eszterga van.
Tegnap házi propán égőfejfúvókát önmagában kihegyezett alumínium 5mm 7 mm átmérőjű és hosszúságú belsejében egy fúrószár Fúrás 2,5mm hogy 6,8mm mélysége maradt vékony falvastagsága 0,2 mm, amely fúrt egy fúrót 0,3 fúró egyszerűen tartott az ujjak, és a fúvókát a fúrógépbe szorították és forgatták.
És maga a fúvóka fogalmam szerint valahol ilyen lenne
Az egyszerűség kedvéért nem húztam szálakat a bemeneti szerelvény és a rögzítés alatt, hogy megértsem az ötletet, így le fog jönni.
Ebben a formában a fúvóka egyáltalán nem jelent problémát, ha behelyezi a tűt a lyukba, és jó injekciós nyomást ér el, akkor a permetezésnek többé vagy kevésbé kell lennie. Van egy tesztpad az üzemanyag-befecskendezők számára, ahol a permetezés üveges poharakba kerül, megvilágítással és a nyomás 0-tól 10 bar-ig szabályozható,
Itt van egy stand a.gallery.ukrhome.net/board/147123/71779_l.jpg
Az egyetlen dolog az, hogy a folyékony üzemanyagot jól permetezik, azt hiszem, hogy a kis volumenű modell nem képes olajra, csak kerozinra vagy napolajra dolgozni.
Itt van még egy kéthengeres chufarnik
===============================
romka10.06. köszönöm, nos, nem akartam többet, jövő hétvégén külön gyűjtem az üzemanyag-rendszert és élményt, természetesen egy finom szemcsés kúp nem ér el. de permetezni kell
===============================
Készletekben
a legvékonyabb dolog 0,25 mm
kísérletezzen egy lapított és meggondolatlan tűvel a 0,3-0,5 mm-es feltételezett belső átmérőjű tűvel, arra a következtetésre jutott, hogy elég lesz 0,25 mm lyuk.
körülbelül TH, a dugattyú 3 mm, őrölni egy pár próba, én öntjük a hüvely és a sajtolt olaj, az olaj alig szivárgott, de az ujj, a másik végén a szelep nem tart labda, puzipodshipnichkovye labdákat. gumigyűrű zajlik a dugattyút a jövőben, azt hiszem, inkább ezt a következő hétvégén
rendszer
szivargyújtók
=====================
Srácok, persze a chatben is, de még ha ritka infu a téma is, dobja
Én személy szerint az egyszerűség kedvéért tettem volna. A befecskendező szelepre nincs szükség, nincs jelen a befecskendező szivattyú tényleges dugattyúpárjain (azzal a feltétellel, hogy a párt megfelelően pontosan gyártják), a szivattyúház és a fúvókák gyakoriak, nincs nagynyomású üzemanyagcső szerelvényekkel. Valóban szükség van egy lengőkaros és egy sáv használatára, de könnyebb, mint a szivattyú és a befecskendező szett külön.
A rendszer természetesen egyszerűsödik, a szálakat nem húzzák, és a skála nem tiszteletben tartották, de azt hiszem, mindenki megérti az ötletet!
A belsejében lévő tavasz nyilvánvaló és súlyos hiba.
Először is, nagyon jó lesz ilyen méretű (és nem tudom elképzelni, hol találhat ilyen dolgot, még egy 2 mm-es vastagabb öngyújtót is), másrészt megkarcolhatja a hengereket.
Elfelejtették, hogyan kell google?
Fél-dízel (ez ugyanaz a fűtőmotor, ugyanaz az olaj, stb.) Könnyebb megtenni egy push-pull változatban. Elméletileg, ez a munkamódszer, akkor alkalmazkodni és soros porlasztó kétütemű, hozzátéve, hogy a fényképezőgép és az energia rendszer egy toló és bütykös. Az igazság az, hogy a bölcső és a csapágyak kenése problémájával bajlódnunk kell.
Igen, mellesleg, mindenkinek! Így hát visszatértem az Amur régióból
Mindenki egyedül megőrül.
A modell hatékonysága mértéke egyenesen arányos a gyrations görbületével, és fordítottan arányos a kezed görbületével.
Vákuum - a legveszélyesebb hely, különösen, ha a fül között van.
Persze, én nem igazán delved ebben a témában, így a kedvéért az érdeklődés pochityvayu (csak valami, amit nem hiszem, hogy mindez jön a munkadarab), de van egy javaslat egy pár búvárszivattyú. Igaz, ő talán még így is nagy az Ön igényeinek, általában egy-két a permet az üzemanyag-befecskendező egy dízelmotor, van egy pár nagyon jó, szuper-duper rések ha vágott és grind a spray esetében a páros fantasztikus. Nos, ezt természetesen hangosan kitalálták.