Fiat club belarus - téma megtekintése - ha nagy a költséged és instabil xx
Itt van: 103 hónap és 13 nap
Üzenetek: 0
Hely: Бобруйск Беларусь
Auto: Fiat Tipo 1.4.
Szám: 5054 BI-6
Nos, mivel mindenki hallgat, akkor legalább támogatom Temkot. Ez egy idézet a saját minijeleimről egy másik fórumról.
3500-3700 fordulatszám. A LED világít. Ha nem világít, ellenőrizze a lambda áramkört. Ha a lánc OK - a 2. lehetőség: vagy a spetsuban a motoros teszteren vagy (ha képesek vagyunk kezelni az ocilographot, akkor vagy van egy ismerős ismerős). A lambdához pontosan ugyanúgy ragaszkodunk, mint egy szondával. Az oszcillogramnak a következőnek kell lennie:
Nos, végül jó lenne ellenőrizni a lambda fűtését. Mérjük ellenállását. 1.2-15 ohm tartományban kell lennie.
Mindent egybevetve elvégeztük a Bosch Mono-Jetronic együtemű rendszer diagnosztizálását. Az utolsó dolog marad. Az érzékelők / elemek összes ellenőrzése és cseréje után ajánlom az ECU (Brain) hibakódok visszaállítását. Ehhez eltávolítjuk a mínusz terminált az akkumulátortól kb. 10 percig, majd elvégezzük az "inicializálás indítását" (füstkeresés a fórumban).
Remélem, valaki segít.
Sok szerencsét, és hagyja, hogy a gép hosszú és problémamentes legyen.
Igen, ezt akartam hozzáadni. Ha lehetséges, érdemes ellenőrizni az összes érzékelőt / komponenst a számítógép vezérlőblokkjának eltávolításával. Így egyszerre két nyulakat halnak meg: az érzékelő / csomópont ellenőrizhető, és ezzel egyidejűleg annak áramköre (huzalozás). Csak ehhez ismernie kell a csatlakozó csatlakozását.