A sebességváltók besorolása és azok jellemzői és különbségei
A reduktor olyan eszköz, amely része a gépek és berendezések meghajtómechanizmusainak. Fő feladata a nyomaték növelése a hajtótengely szögsebességének csökkentésével. Különböző típusú fogaskerekek használatosak a különböző sebességváltókban: féreg, lánc, sebességváltó, valamint kombinált (fogaskerék, fogaskerék stb.). A fő műszaki jellemzők a következők:
- teljesítmény;
- a tengelyek szögsebessége;
- hatékonyság;
- sebesség arány;
- sebességfokozatok és lépcsők száma.
Jelenleg többféle csökkentő típus létezik. Röviden írja le mindegyiket.
Hengeres sebességváltó
Ez a design az egyik legnépszerűbb. Más fajtákhoz hasonlóan a fordulatszám megváltoztatására szolgál a nyomaték átvitelében. Aktívan használják modern csomópontokban és általános ipari jellegű mechanizmusokban.
A hengeres hajtóművek egy-, két- és háromfokozatúak. Az eszköz állóképessége és teljesítménye a mértéke meghatározásában befolyásolja funkcionális feladataik ellátásához szükséges gépek és berendezések teljesítményét, megbízhatóságát és tartósságát.
Féregcsökkentő
Ebben a kialakításban egy féregprofillal rendelkező fonalat használnak. Ez a mechanizmus jó megoldás a merőleges tengelyek közötti nyomaték átvitelére (például gépjárművezetéshez használható). Kétségtelen előnyt jelent, hogy egy lépésben (80-tól több százig) nagy sebességfokozatot kap. Az ilyen reduktorokat a zaj, a sima futás és a független fékezés lehetősége jellemzi bizonyos áttételi viszonyok elérésekor, így a fékmechanizmusok használata már nem szükséges.
Kombinált redukálómű
Ez a típus több tervezési megoldást is magában foglal: különböző átvitelt kombinál egy csomagban. Ez az egyik legkompaktikusabb megoldás, mert előnyös a jó teljesítmény jellemzők, a kis méret és a viszonylag alacsony ár. Ezek például kúpos hengeres szűkítők, hengeres csigák, stb.
Kúpkerekes hajtómű
Ez az eszköz egy kúpos és több hengeres fogaskerékkel rendelkezik. Használata akkor ajánlott, ha a bemeneti tengely tengelye metszi a felszálló tengely tengelyét. Az ilyen szűkítő lehet függőleges és vízszintes, az adott művelettől függően. Az első szakaszban a kúpos kerekek általában görbületi profilú fogakkal rendelkeznek, mivel ebben a szakaszban a legnagyobb lineáris és szögsebesség (60 000 fordulat / perc) fordul elő. Ilyen helyzetben a sima profilú fogak nem képesek biztosítani a zökkenőmentes működést. Ennek a designnak kétségtelen előnyei a magas hatásfok, a kopásállóság és a tartósság.
Bolygókerekes sebességváltó
Ma a szűkítőket széles körben használják az ipar és a nemzetgazdaság minden területén. A földmozgató, kőfejtő és útépítő gépek speciális és standard reduktorokkal vannak felszerelve. Mind a hernyó, mind a hagyományos kerék meghajtóként integrálhatók, így nehéz körülmények között működő gépek esetén nagy szabadságot biztosít.
Az erdészetben és a mezőgazdaságban használt berendezések (homlokrakodók, szállítószalagok, rotációs mechanizmusok, emelők stb.) Meg kell felelniük a legszigorúbb kritériumoknak a megbízhatóság, a hatékonyság és a tartósság tekintetében. A bányászati és kitermelő gömbök redukálóit az állóképesség és az intenzív működés módja hosszú ideig képes dolgozni.
A bolygószerkezet redukálói széles körben használatosak olyan eszközökben és mechanizmusokban, amelyek nagyon nagy nyomatékot adnak. Az energiaágazatban és az olajfinomító iparban működő vállalatoknál a tartósság és a megbízhatóság legszigorúbb követelményeinek megfelelő szűkítők használhatók fűtési rendszerekben, csavarkompresszorokban, ventilátorokban, generátor készletekben.
Továbbá a hajtóműveket széles körben használják az élelmiszeriparban, különösen olyan mechanizmusokban, amelyek alacsony nyomatékú, nagy fordulatszámú ciklusokat hajtanak végre. Ez jellemző extrudálókra, malmokra, spirálfagyasztókra, agitátorokra stb.
Univerzális bolygókerekes sebességváltó EX