A bevonatok csiszolása és polírozása
A bevonatok csiszolása és polírozása
A gyakorlatban gyakran vannak olyan esetek, ahol a bevonat vagy annak részeit, kitéve a javítás festés megjelenése eltér a többi autó bevonat, mert hullámosság, csomók, fényes és kisebb. Ebben az esetben a bevonat kell csiszolni és polírozni. Őrölni, és közbenső bevonatrétegek, ha van egy látszólagos hullámosság vagy ha szükséges, hogy javítsák a tapadást a bevonatrétegek.
A gyárban fekete színű alapozóval borított testrészeket javasoljuk, hogy a festés előtt enyhén csiszolják, hogy eltávolítsák a fényességet és simítsa ki az érdességet. A színezés minősége attól függ, hogy az őrlési művelet milyen alaposan megy végbe. A megfelelően őrölt felületnek tökéletesen simanak kell lennie, nagyobb kockázatok nélkül.
A köszörülés megkönnyítése érdekében először használjuk a durva szemcsék köszörülését, majd finoman finomra daráljuk a gabonát.
Az értékesítés során a legkülönfélébb jelek és célok csiszolóköpenyei vannak. Ahhoz, hogy megtudja, mi a smirgli, amelynek szemcsemérete és hogy lehetséges-e használni csiszolására használatával vágóanyagok, beleértve a vizet (az úgynevezett „nedves őrlési”). tudnia kell a következőket. A csiszolóhéjak munkadarabján numerikus és betűjelek vannak jelölve. Például: L 230 * 280 L1 51C 8-P C A GOST 10054-82 622.
Ezt a szimbólumot a következőképpen dekódoljuk: az "L" betű azt jelenti, hogy a bőrt őrlőlapok formájában állítják elő. A 230 * 280. Ábrán a bőrlemez szélességének és hosszának méretei mm-ben vannak megadva. Ha a bőr jön tekercsben, a levél nincs megadva, és a henger méretei -oboznachayutsya, mint például: 1000 x 50. Ebben az esetben, az első számjegy a szélessége 1000 mm, a bőr, és a második hossza 50 m.
A betűk és számok következő csoportja jelöli az alapanyagot, amelyen a bőröket elkészítették: L1, L2 és M nedves papír; П1, П2, ПЗ ... П11 - nem vezetékes papír; С1С1Г, С2Г, У1, У2, У1Г, У2Г - szövetek - twill; P - szövet - félig lakó.
Ezért a fenti példában az "L1" azt jelenti, hogy a bőrt nedvességálló papírra készítik.
A számok és a betűk harmadik csoportja jelöli az őrlő anyag típusát és minőségét.
Abban az esetben, gabona porok mikroshlifovalnyh jelöljük: M63, M50, M40, M28, M20, M14, M10, M7, M5 és MH. Az "M" betű után látható szám a gabonaméretet μm-ben jelöli.
"B" index (csak mikrohulladó porok esetén) azt jelenti, hogy a fő frakció aránya legalább 55-60%.
A következő (ötödik) betű (vagy betűk és számok csoportja) a kötőanyag márkáját jelöli, amellyel az őrlési anyag szemcséit az alábbiak alapján rögzítik: M - masdrovye ragasztó; C - szintetikus gyanta; K egy kombinált szalag (például egy gyógyszeres ragasztó, amelyet szintetikus "gyantával" keverünk); SFN - fenol-formaldehid gyanta; YAN-153 - borostyánsárga lakk.
Néha a kötőanyag márkája a bőr szimbólumaiban nem jelez.
Következő (hatodik) betű jelzi a bőr osztály, azaz a jelenléte hibákat annak munkafelület: a - a hibák számát (ráncok, redők, és egyéb károkat okoznának.) Nem több, mint 0,5% .. B - legfeljebb 2%; B - legfeljebb 3%.
A GOST szám után (a fenti "622" példában) a számok a bőrök gyári számát jelzik.
A jelölési prémekre ruhával, mielőtt számokkal jelöli a méret, és néha a számok 1 (vagyis a bőr szánt csiszoló anyagok keménysége alacsony: töltőanyagok, alapozók, zománcok, műanyag), illetve 2 (azt jelzi, hogy a bőr kezelésére szánt szilárd fémötvözet) .
A textil alapú bőrök vízállóságát a GOST számával lehet meghatározni. minden vízálló szövethálót a GOST 13344-79 szabvány szerint állítanak elő, és nem vízálló a GOST 5009-82 szerint.
Ha a felület jól őrölt, akkor ujjbegyekkel vagy tenyérrel való áthaladás után (áztatás után) a bevonat rétegei közötti átmenetek és határok nem érezhetők. A gyenge őrlés minden hiányossága feltétlenül megjelenik a frissen festett felületen. Olyan helyeken, ahol a fényt rosszul megtisztítják a zománc felhordása előtt (általában nehezen elérhető és szűk keresztmetszetek), a friss zománc később lehúzható.
A bevonat csak teljesen szárított rétegeit lehet őrölni. Az ilyen rétegnek keménynek kell lennie, ne vágjon le csiszolás közben, és a csiszolószer ne legyen azonnal "sózva" a bevonatból.
A köszörülési művelet manuálisan vagy mechanikus eszközzel történik. Csiszoláshoz csiszolás használatos. A csiszolás előtt egy 230 x 280 mm méretű lapot két darabra vágunk. Ezután egy csiszolópapírral vagy 125 × 75 mm-es rúdacélral és 10-20 mm vastagsággal borították. Grind legyen sima, egyenletes mozgások, erős nyomás nélkül. A bőrt a sózás és a kopás arányában kell megváltoztatni.
A kisméretű átmérőjű, lekerekített felületen levő részletek csík nélkül őröltek. A szűk keresztmetszeteket, nyílásokat, hornyokat csak kézzel csiszolják.
Alkalmazzon "száraz" és "nedves" csiszolást. Ez utóbbi esetben a felületet vízzel vagy valamilyen közömbös oldószerrel nedvesítik. A csiszolóhéjakat időnként vízzel vagy oldószerrel is nedvesítik, és szennyeződéssel mosogatják meg. Ennek következtében csökken a por mennyisége, növeli a bőr élettartamát és javítja a csiszolás minőségét. Például a nitro-zománc bevonatok csiszolásakor fehér szellemeket használnak és vízálló bőröket őrölnek. A "nedves" csiszolás vízzel csak vízálló bevonatok - olajfesték, melamin-alkid, nitrocellulóz, epoxid alá kerülhet. Oldószerekkel csak azokat a bevonatokat őrölheti, amelyek szárítás után teljesen ellenállnak a hatásuknak.
Ha az anyag megfelelően van előkészítve, és a bevonat jól megszáradt, akkor könnyen őrölhető, és köszörülés után sima és sima felületet képez. Az őrlés befejezése után a felületet vízzel kell mosni, puha ronggyal vagy ronggyal törölni és 18-22 ° C-on megszáradni. Ezután ellenőrizni kell a csiszolás minőségét. Ehhez ellenőrizze a felületet, és elektromos lámpával világítsa meg oldalról. Az észlelt hibákat krétával jelölték meg, és szükség esetén újra shpatlyuyut és polírozottak.
A közbenső köszörülés minőségét a következő zománcréteg szórásával lehet megítélni. Ha a festett felületet a fémre csiszolják, akkor ezeket a helyeket újra felszívják, majd a bevonat felső rétegeit alkalmazzák.
Sand utolsó (felső) réteg melaminoalkidnyh bevonat nem kívánatos, mivel a csiszolóanyagok szereplő fogkrémekben csiszolás vagy köszörülés alkalmazott a bőrön, a filmet eltávolítjuk a zománc felülete melaminoalkidnyh fényes réteg. A jövőben nehéz helyreállítani a fényes polírozó vegyületeket.
Miután a felületet VAZ-1 pasztával őröltük, polírozzuk VAZ-2 polírozó pasztaval. A paszták különböznek a belélegzett alumínium-oxid diszperziójában (20-30 μm 40-45). A VAZ-2 paszta szürke színű és kenőcsszerű konzisztenciájú. A fényezés után a bevonatnak magas fényűnek kell lennie. A paszta maradványait könnyen leöblítik vízzel.
Különösen széles körben alkalmazzák a polírozási műveletet nitro-zománc bevonatokhoz mind a gyártásukhoz, mind a fényvisszatérítéshez az autó működésének ideje alatt.
Nagyban megkönnyíti a fényezési művelet fogadásakor nitroemalevyh bevonatok is, ha az őrlés után felszíni permet a oldószert № 648. Ez a felületi bevonat réteg enyhén podrastvoryaetsya és kockázati csiszolóanyag, ami köszörülés, meg vannak húzva. Szárítás után 60-70 ° C-on Nitrozománcfestékek bevonat lehet csiszolni.
Polírozó nitroemalevyh bevonatok széles körben használják polírozópaszta № 291. Pre felületén csiszolva csiszolópapírral finomság 4. Polirozópaszták № 291 hajtjuk tsigeykovoy vagy flanel ruhával. A paszta nagy fényt kölcsönöz a filmnek. A "füst" a masszából könnyen lemosható polírozó vízzel.
Megjelenésképpen a 291 polírozó paszta homogén, vastag szürke szín, bármilyen idegen mechanikai zárvány nélkül. 18-22 ° C-on a paszta nem szabad folyni, és ha a beton van betéve, nagy erőfeszítés nélkül meg kell keverni.
A polírozást kis területeken kell végrehajtani. Nem ajánlott a nagy felületek azonnali megmunkálására, mivel a polírozó vegyületek és a paszták gyorsan elszáradnak, és nehezen őrlik.
A polírozási művelet, mint a csiszolás, manuálisan vagy mechanikus eszközökkel történik. A kézi polírozást egy flanel tampon végzi, amely egyenletes elfordulási mozgással rendelkezik. Ez egy nagyon nehéz munka, amely nagy fizikai erőfeszítést igényel. Jelentősen egyszerűsíti és megkönnyíti a mechanikus eszközök, például elektromos fúrógép használatát.
Polírozó segítségével elektromos szuperponált barnássárga gyapjú réteg 4-5 cm vastag, majd tesz egy sapkát egy természetes vagy mesterséges szőrme, Beaver bárány, ruhával, flanel vagy filc. Elektromos fúró csiszolásakor győződjön meg róla, hogy a csiszolt felület 40 ° C felett nem melegszik. A bevonófilm, különösen a nitrocellulóz melegítése ugyanazon terület hosszabb polírozása során lágyulást és nehezen javítható hibákat eredményez. Ugyanezen okból ne polírozzuk a bevonatot, ha az autó felszínét a nap melegíti.
Annak megakadályozása érdekében, hogy a külföldi részecskék ne érjenek a polírozott felületre, a polírozás nem ajánlott poros helyiségekben és piszkozatokban. Amikor a bevonat éles széleit kezeli, meg kell védeni őket a zománcfólia polírozásától a láncindítóhoz, még inkább a fémhez.
A kezelés után, polírozó pasztákat felületet töröljük egy pamut flanel vagy szivaccsal vízzel nedvesítjük vagy fényesítő viasz polírozó készítmény № 3. Összetétel egy vékony, fehér koromszuszpenzióhoz viasz tartalmazó emulziók. Úgy tervezték nitrocellulóz bevonatok polírozására és olaj- és paszta eltávolítására polírozott bevonatokból. A tárolás során a készítmény hámlaszt vagy sűrűsödik. Ebben az esetben azt fel kell hígítani egy polírozható konzisztenciával a forralt vízzel és vegyes.
Eddig tartotta a polírozó művelet autó festés. Azonban polírozó és bevonatok széles körben gyakorolják a működésük során. Ebben az esetben, egy tartósítószert és csökkentik a fényességet fényezők kifejezetten az ellátás a lakk bevonatok. Ezek közé tartozik az „AB-70 autó viasz”, „Avtopolirol”, „Avtobalzam”, „Avtopolirol tartósítószer új bevonatok,” „Avtopolirol a repedezett bevonat” és egyéb anyagokat részletesen a következő részben „ápolása a fényezés a jármű.” A leírásban használt, festést paszták autók, ezek soder- atom szerkezetében finom csiszolóanyagok, felületaktív anyagok, oldószerek, olaj-WIDE minerat ° és Ay, hanem ezen túlmenően, ezek továbbá egy viaszt, amely kitölti és elsimítja mikrorepedések és pórusok bevonatok, valamint vékony filmet képez a felületen, hogy megvédjük őket a közvetlen kitettséget a légkörbe.
Ha a bevonatot már használta, akkor az önpolírozás megkezdése előtt alaposan meg kell mosni vízzel és flanellel vagy velúrral törölve. Ezután egy vékony réteg lencsét tegyen fel egy tollal. Egy 5 perces szárítást követően, amikor fehér felület látható a felületen, de a lengyel nem teljesen megszáradt, a felületet szárazra kell törölni egy tiszta csalánnyal vagy flanellel a ragyogásra.
Miután az első 2-3 hónap alatt kijavították az autót (vagy a gyárat elhagyva), nem kell automatikus polírozást alkalmazni.
Kategória: - Autó festése