Javítsák meg a kesztyűtartó (törött fülek, tengely) reteszét a támogatás zavarásakor
Blog vito-web.ru Blog vito néz, ok, nem. A webhely teljes verziója
Van egy autó Lada Granta (liftbek) Components Suite, és ma már megérintette a probléma megszűnt normális pillanat kesztyűtartót kilincs és ronthatják.
Azt hiszem, sokan ezt a problémát az okozza, és valaki illeti, láttam a meghajtó rögzítésére egy, de nem vagyok elégedett ezzel a farmon van egy nagy szál a csavarokat, amelyek előbb-utóbb enni a műanyag, a törést és nehezebb, mint volt ott.
A fénykép nem azonnal kezdődött, hanem a munkafolyamat során (a felvétel kérdését nem vették figyelembe, csak később jutott eszébe). Kiderült, hogy nem csak a törött "fűzőt" készített, volt ideje beilleszteni, majd fényképet készített.
A törés fajtája. A bal fül elszakadt, és a jobb szemen a fejszét letépte.
Annak érdekében, hogy szükséged van rá (mindenkor kéznél volt):
1. Előnyösen műanyag szerszám a kesztyűtartó burkolat szétszereléséhez.
2. Fogók
3. Csipesz (nagy)
4. Pisztoly forró olvadék ragasztóval
5. Forrasztópáka (gáztűzhely, égő)
6. Csavarhúzó
7. Ragasztási pillanat
8. Csavarhúzó (fúró) 1,5 és 3 fúró átmérővel
9. Egy réz zárójel (vagy valami alkalmas) egyszer eltávolítottam a sajátját a dobozból a TV alatt.
10. Egy 3-as hosszúságú csavar, egy alátét.
11. Egyenes karok "a könyökben kell hajlítani, az ujjak mozogni;)"
A fedél szétszereléséhez jobb, mint egy műanyag eszköz, nincs ragasztva.
A tömszelence burkolatát elválasztják az alaptól
Óvatosan kinyitja az ajtót húzza belül a fogantyú a bordello, van egy nagy tavasz elveszíti lehetetlen.
Aztán megtörte a szemét, és visszahelyezte a helyére, majd egy sarokba tett egy réz kupakot.
Réz tartó konzol
A konzol az első melegített gáz és úszni ez (a tartót mélyebb fuzionált melegítésével egy forrasztópáka), majd a második tartót, így ugyanazt a műveletet. Csipesszel tartottam őket, mert kicsit könnyebb telepíteni.
Először olvasztott sarok
A második sarok a helyén olvadt
Próbálta meghajlítani a fül örömmel stabilan tartani, majd megtöltjük a tér mellett mindkét fülét forró olvadék (a fülben a sarkok nem tette volt egy egész), miután a ragasztó már merevített újra elvégezni a minta terhelés túlélésre.
Töltsön helyet a bal fülön forró ragasztóval, miután összeolvasztotta a réz sarkokat
A második oldalon keménységgel is forró olvadékkal töltötték.
Most a jobb szemén, aki megtörte tengely Felvettem és fúrt egy lyukat az elején 1,5 mm-es fúróval, hogy próbáljuk a központ és nem csúszik oldalra, majd fúrja 3mm.
Ezután próbálja meg a csavart az alátéttel behelyezni (a csavar kívánatos finom faragással, hogy ne csavarja a műanyagot).
Megnézzük, próbáljuk meg a csavart a törött tengely helyett
Most levesszük a csavart, és helyezzük a fogantyút, ne felejtsük el helyezni a rugót.
A fogantyút belülrõl a lejtõ alatt helyezzük el (gondosan nézzük meg a tengelyt), majd szereljük fel, meg kell nyomni a rugót.
Helyezze a gombot a helyére
Amikor egy kicsit hajlított oldalra és a fúrt lyukba töltötte a forró olvadék (mérsékelten). Fűtötte a csavart a gázra, és visszahelyezte a fogantyút eredeti helyzetébe kívülről, és egy csavart egy alátéttel helyezett be. Miután megolvadt a forró olvadék ragasztó belsejében, a csavar szilárdan beült, még mindig hozzá egy ragasztót, és add hozzá, amíg tolta.
A tengely helyett a telepített csavar nézete
Szerelje fel a fogantyút a rögzítőelemeiben.
Bal oldal, ahol a tengely teljes, (a szem megszakadt)
Külső nézet:
Megtekintés a javítás után
Az ellenőrzött munkák nem lógnak ki.
Ezután helyezze a fedelet és az alapot ragasztva, hogy helyreállítsa a szerkezet épségét.
Most holnap kiszáradni fogok, és a helyemre teszem a kocsiban.
ps: jó szerencsét neked, kevesebb bontás, nos, remélem, az infa hasznos volt számodra.