Hogyan cserélje ki az olajat az akpp-ban?
Az olaj váltása a sebességváltóban az automatikus sebességváltó szervizelésének egyik fő szakasza. Különösen, amikor az automatikus átvitelről van szó. Ebből a cikkből megtudhatja, hogyan történik a teljes és gyors olajcsere az automata sebességváltóval a szűrővel megfelelően, mi ez, és melyek azok a jelei, hogy szükség van az olaj cseréjére a dobozban.
Mikor kell változtatni?
Először úgy tűnhet, hogy nagyon nehéz a munkaközeget egy automata sebességváltóban lévő szűrővel manuálisan változtatni. De valójában ez a folyamat képes lesz még egy tapasztalatlan autósra is. A sebességváltó zsírjának teljes vagy részleges cseréjének összhangban kell lennie a gyártó által előírt szabványokkal. Néha zsír kerül az autó teljes élettartamára, de a legtöbb esetben a pótlási idő 50 ezer kilométer. Általában ezen időintervallumon keresztül a kenőanyagnak egy szűrővel történő teljes átalakítása történik, vagyis a fogyóanyag teljes mennyiségének lecsapolása és feltöltése. Ezután minden 20 ezer km részleges pótlás - vagyis elegendő csak egyes hulladékanyagok egyesítéséhez és a megfelelő összeg hozzáadásához.
Ha olyan probléma szembesül, mint az idegen hangok automatikus átvitel közben, ez azt jelezheti, hogy itt az ideje megváltoztatni a kenőanyagot. Ezenkívül a túlságosan merev és hosszú sebességváltás arra utal, hogy szükség van a folyadék részleges vagy teljes helyettesítésére. Fontos oka annak, hogy meg kell változtatni a fogyóeszközt, annak állapota - ha a szín túlságosan megváltozott, vagy a kenőanyag elkezdett égett szagot érezni, itt az ideje megváltoztatni.
Kétféleképpen változtathatja meg a kenőolajat saját kezűleg (TM):
- Részleges. Ebben az esetben a változtatási eljárás a rendszer "rendszeres leszerelésének" elvén alapul, mivel a kötet legnagyobb része az automata sebességváltóban marad.
- Vagy teljesen megváltoztathatja a folyadékot, amelyhez a legtöbb esetben speciális felszerelésre van szükség, amely lehetővé teszi, hogy kiszivattyúzza a teljes "kikapcsolás" mennyiségét.
Ezért a teljes TM változást az SRT-nél kell elvégezni, és ebben az esetben a kenőanyaggal együtt a szűrőt is meg kell változtatni. A szűrő cseréje szintén nagyon fontos, mert ha már kielégítette az élettartamát, akkor nem lesz képes megfelelően tisztítani az új kenőanyagot.
Mi magunk változtatunk
Részleges csere
Az automatikus sebességváltóban a munkafolyadék részleges megváltoztatásával 5 liter zsírt kell készíteni. De ne feledje, hogy a hiányos helyettesítés sokkal gyakoribb. Nézzük röviden a csere folyamatát a Nissan példáján keresztül:
- Az autónak a gödören kell lennie. Ügyeljen az aljára és csavarja le a leeresztő dugót, amint a képen látható. A piros nyilak jelzik a csavarokat, amelyek rögzítik a raklapot, mögöttük a szűrő fel van szerelve. De most nem kell megcsavarodnod őket.
- Várjon, amíg az összes használt TM összeolvad. Az egyesítés köteten mérje meg, mennyit kell töltenie a zsírral.
- Ezután távolítsa el az olajszintmérőt, hogy ellenőrizze az anyag szintjét, és töltse meg ezt a lyukat annyi olajjal, amennyit elhagyta a rendszert.
- Ezután cserélje ki az olajszintmérő pálcát, és várjon néhány percig, amíg a TM megszakad a rendszeren. Ülj le a kerék mögé, és kapcsolja be a sebességváltó minden módját, majd ellenőrizze a TM szintjét. Tehát megváltoztathatja a kenést részleges módon.
