Ford, üzemanyag-szivattyú és üzemanyag nyomása, Ford
2. Csatlakoztassa a nyomásmérőt a tüzelőanyag-szűrőből (4 hengeres modellek) vagy az üzemanyagcsövekhez vezető tömlőbe.
3. Kapcsolja be a gyújtást (a motor nem működik, a légkondicionáló ki van kapcsolva). Az üzemanyag szivattyúnak kb. Két másodpercig be kell kapcsolnia. A rendszerben lévő nyomásnak növekednie kell, és egy szinten kell tartania.
4. Indítsa el a motort és melegítse fel a normál hőmérsékletre. Jegyezze fel a mérő leolvasását és hasonlítsa össze a műszaki követelményekkel. Válasszuk le a vákuumcsövet az üzemanyagnyomás-szabályozóról - a nyomás azonnal növekedni fog. Ha minden szükséges eredményt megkapott, akkor a rendszer megfelelően működik.
5. Ha a rendszer nyomása nem emelkedik a vákuumtömlő leválasztása után, növelje a nyomást a nyomásszabályozóban a vákuumszivattyú hozzáadásával. Ha az üzemanyag nyomása leesett, akkor a vákuum nem kerül a szabályozóba a vákuumtömlőn keresztül. Ha a nyomás nem csökken, cserélje ki az üzemanyag-nyomásszabályozót.
6. Ha az üzemanyagnyomás nem felel meg a műszaki követelményeknek:
a) A nyomás túl magas. Ellenőrizze, hogy a vákuum az üzemanyag-nyomásszabályozóhoz kerül-e. Ha vákuumot használ, ellenőrizze, hogy a tömlő vagy az üzemanyag-visszavezető cső nincs eltömődve. Ha a tömlő nincs eltömődve és nem kerül át, cserélje ki a szabályozót.
b) A nyomás túl alacsony. Cserélje ki az üzemanyagszűrőt. Ha a nyomás nem emelkedik, indítsa el a motort és csukja be az üzemanyag-visszatérő tömlőt. Ha a nyomás 47 psi felett emelkedik, cserélje ki a szabályozót.
c) Ha a nyomás még mindig alacsony, ellenőrizze, hogy az injektor vagy az injektor nem szivárog-e. Ellenőrizze az üzemanyagszivattyút szervizelés céljából.
Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú elektromos láncát