Bmw 5 (e39), motorolaj és olajszűrő cseréje, bmw 5
1. Mielőtt elkezdené, győződjön meg arról, hogy megfelelő eszközzel rendelkezik. Önnek rendelkeznie kell elegendő rongyokkal vagy régi újságokkal, hogy összegyűjtse a kifolyt olajat. Az olaj pótlására a következő berendezések szükségesek:
a) Vizsgálati gödör vagy hidraulikus emelő és támasz, olajbevezető fecskendő.
b) A szűrőfej változatától függően 13 vagy 36 mm a szűrőház központi csavarjának lazításához.
c) 17 mm vagy 19 mm-es fej az olajleeresztő dugó eltávolításához és egy 8 literes olajgyűjtő tartályhoz (abban az esetben, ha az olaj nem szívja le).
2. A következő részek szükségesek:
a) Ha az olajat nem szívta le: O-gyűrű alumíniumból A12-15.5, a leeresztődugó lezárásához. A gyűrűt olajszűrővel lehet ellátni.
b) Szűrőelem.
c) O-gyűrű a szűrőházhoz és egy vagy két O-gyűrű a központi csavarhoz, a változattól függően. Ugyanezen motor modellnél két különböző szűrőváltozat is szállítható. Ezt tartsa szem előtt, amikor pótalkatrészeket vásárol.
d) A motor függvényében 6,5-7,5 liter motorolaj. Csak a Specifikáció által ajánlott olajat használja. A felesleges motorolaj eltávolítható egy fecskendővel a szintjelző furatán keresztül.
3. Indítsa el a motort és melegítse fel a normál üzemi hőmérsékletre - a melegolaj és az iszap jobban kiáramlik a motorból. Ha új olajat, szűrőt vagy egyéb szerszámokat kell vásárolnia, autót kell vásárolnia, így ugyanakkor felmelegíti a motorolajat.
4. Parkolja le az autót sík felületen, és kapcsolja ki a motort, ha elég meleg. Távolítsa el az olajbetöltő sapkát a hengerfej fedeléről.
5. A leeresztődugóhoz és az olajszűrőhöz való hozzáférés biztosítása érdekében csatlakoztassa a járművet, és biztonságosan rögzítse a tartókra.
Ne dolgozzon olyan gépkocsi alatt, amelyet csak egy hidraulikus vagy ollós típusú aljzat támogat - mindig támaszokat használjon!
6. Nyissa fel a motorház alsó árnyékolásának fedelét a forgattyúház alatt egy Phillips csavarhúzóval.
Adjon egy csavarhúzót a motortér alsó burkolatánál a forgattyúház alatt
7. Próbálja meg, hogy ne érintse meg a fűtött alkatrészeket, és telepítse a leeresztő tartályt a motor alján lévő leeresztődugó alá.
8. Tisztítsa meg a parafa körüli területet az olajteknő oldalán, majd adja a parafát. Javasoljuk, hogy gumi kesztyűt használjon az utolsó néhány fordulathoz, amikor a dugót adta, hogy ne égjen forró olajjal. Amíg a parafát kicsavarja, próbálja meg megnyomni a forgattyúházat, majd húzza ki élesen. Ez segít elkerülni a forró olajsugár kézzel való érintkezését, valamint azt, hogy a dugót leejtő tartályba dobja.
9. Ha az olajnyomás csökken, szükség lehet a tartály helyzetének megváltoztatására a forgattyúház alatt, amikor szivárog. Ellenőrizze a régi olajat a fémrészecskéknél, ez előre figyelmezteti a motor kopását. A további károk okának megszüntetése után javítsa meg az olajcsatornákat és a tömlőket. Ezenkívül, ha telepítve van, cserélni kell az olajhűtőt.
10. A régi olaj eltávolítása után tiszta rongyot törölje le. Bármi, akár a legkisebb fémrészecskék is tapadnak a parafához, azonnal szennyezik az új olajat.
Olajszűrő csere, változat központi csavarral
1. Lazítsa meg a fedelet egy 36 mm-es fejjel. Az STO BMW erre a célra használjon speciális szerszámot, amely a fedél külső átmérőjére van szerelve. Lásd a mellékelt ábrát.
2. Várja meg, amíg az olaj kifolyik a szűrőházból. Ezután távolítsa el a szűrőelemet (1). Ürítse ki az áramló olajat egy ruhával.
3. Helyezzen be egy új szűrőelemet a szűrőházba.
Tartsa be a szűrőn megadott utasításokat.
4. Helyezze vissza az olajvezeték és a fedél gumi O-gyűrűit (nyilak). Kenje meg őket motorolajjal.
5. Helyezze az olajszűrő fedelét az olajcsőre, és nyomja lefelé. Ebben az esetben az olajvezetéknek be kell kerülnie a ház alján lévő lyukba.
6. Húzza meg az olajszűrő burkolatát 25 Nm-re.
1. Csavarja ki a leeresztődugaszt egy új O-gyűrűvel, és szorosan húzza meg, de ne vigyen túl nagy erőt. Csavarzási nyomaték 17 mm: 30 Nm, csavar 19 mm: 60 Nm.
2. Töltse fel a rendszert a hengerfej fedelének betöltő nyakával egy új olajjal, a kívánt minőséget és viszkozitást. A kitöltendő olaj mennyiségét a Műszaki adatok tartalmazza.
3. Indítsa el a motort és hagyja, hogy nagyobb fordulatszámon (kb. 2500 ford / perc) működjön, amíg a tesztlámpa ki nem kapcsol (kb. 5 másodperc). Állítsa le a motort.
4. Várjon 5 percet és mérje meg az olajszintet a szintjelzővel.
5. Zárja le a motortér alsó fedelén lévő fedelet a forgattyúház és a Phillips csavarhúzó alatt, fordítsa el a bilincset egy negyed fordulattal a lezárt fedéllel.
6. Hajtsa a kocsit, és ellenőrizze a leeresztődugó és az olajszűrő tömítettségét. Ha szükséges, óvatosan húzza meg őket.
7. Állítsa le a meleg motort és ellenőrizze az olajszintet 2 perc elteltével. Szükség esetén adjunk hozzá olajat a rendszerbe.
8. Ha szükséges, állítsa alaphelyzetbe a szervizintervallumot. Ehhez egy speciális, a BMW által eladott eszközre van szükség. Szükség esetén ez a művelet ingyenes.
9. A motor működési állapotának jobb ellenőrzéséhez szükség van ugyanolyan típusú olajra és, ha lehetséges, márkára. Ehhez javasoljuk, hogy a motorolaj cseréjekor erősítse meg az olaj minőségét és viszkozitását jelző címkét.
10. Az önkéntes olajcsere nem ajánlott. Az azonos típusú és fokozatú motorolajok, de eltérő viszkozitásúak is bejuthatnak a rendszerbe, ha szükséges a szezon átmeneti időszakában.
A webhely kialakítása és fejlesztése