Volkswagen passat b5, állapotfelmérés és egy forgattyús tengely (скр) helyzetének cseréje,
Állapot ellenőrzése és a forgattyús tengely helyzetének mérőszáma (СКР)
A következő eljárás az OBD működésképtelenségét okozhatja, amit a "Check engine" figyelmeztető lámpa jelez. Befejezése után ellenőrzés és megfelelő regeneráló javítás ne felejtsük el, hogy tisztítsa meg a rendszer memória (lásd rendszer fedélzeti diagnosztikai (OBD) -. A működési elven és kódok üzemzavarok).
Válasszuk le az érzékelő vezeték csatlakozóját és csatlakoztassuk az ohmmérőt a sorkapcsokba. 20 ° C-os hőmérsékleten a szükséges ellenállás 470 ÷ 570 Ohm. A hibás érzékelőt ki kell cserélni. Ha a mérés eredménye megfelel a névleges követelményeknek, olvassa el a bekötési rajzokat (lásd a "Fedélzeti elektromos berendezés" fejezetet), és ellenőrizze a kábelezés állapotát az érzékelő és a PCM között. Győződjön meg arról, hogy nincsenek jelei a fekete vezetékes kábelköteg-érzékelő rossz földelésének. Ha nem állapítható meg sérülés, az autót el kell távolítani egy karbantartó állomáshoz a PCM állapotának diagnosztizálására és megfelelő javítási javítások elvégzésére.
1. Húzza le a vezetékeket az érzékelőről. Kapcsolja be a gyújtást. ellenőrizze az akkumulátor feszültségének jelenlétét a csatlakozó vörös csatlakozóján a kábelköteg oldalán. Ha nincs feszültség, ellenőrizze a vezetékeket az áramköri között relé ECCS és az akkumulátor (ne felejtsük el, hogy az első csekket biztosítékokat). Ellenőrizze relé állapota használhatósági ECCS és vezetékeket terjedő, hogy egy érzékelőt (lásd. Rajzok elektromos csatlakozások végén a fej fedélzeti elektromos berendezések). Győződjön meg róla, hogy a fehér vezetékes terminálon van 5,0 V feszültség. Ha nincs feszültség, ellenőrizze a PCM és az érzékelő közötti áramkör állapotát. Abban javítható lánchajtás egy töltőállomás diagnosztizálni az állam a PCM és a megfelelő végrehajtási felújítás. Győződjön meg róla, hogy nincsenek jelek a fekete vezeték huzal rossz földelésére.
2. Távolítsa el az érzékelőt. Kapcsolja ki a gyújtást és csatlakoztassa a kábelköteget az érzékelőhöz. Csatlakoztassa a voltmérő pozitív mérővezetékét a csatlakozó hátulján lévő fekete vezetékes terminálhoz (további részletekért lásd a "Fedélzeti elektromos berendezés" fejezetet). A tesztvezetéket földelje le. Kapcsolja be a gyújtást. Egy pillanatra érintse meg az érzékelő kifolyót egy fém tárgyzal (például egy csavarhúzóval). A kontaktus pillanatában a voltmérőnek 5.0 V-os értéket kell regisztrálnia. A fém eltávolítása után a jel amplitúdója gyorsan nullára csökken. A hibás érzékelőt ki kell cserélni. Megjegyzés: Ritkán előfordulhat, hogy a DTC oka megsértette a lendkerék / hajtáslemez integritását.
1. Húzza le a vezetékeket az érzékelőről.
2. Helyezzen be egy rögzítőcsavart, és távolítsa el a nyomtávot. A telepítés fordított sorrendben történik.
A webhely kialakítása és fejlesztése