Az egypólusú indukció titkai - örökös mozgás, mélységi információ
Hello mindenkinek. Ma megpróbálunk tükrözni a generátorok témáját az egypólusú indukció elvén alapulva. Természetesen meg fogjuk vizsgálni Tesla munkáját, és mindig titokban fogunk tartani a fejünkben. "Hogyan teremtette Tesla az önfenntartó energiatermelőjét - valójában egy örök mozgatógép?" (Én például például egyáltalán nem hagyom ezt a kérdést).
Kezdjük, zárjuk be ezt a dokumentumot, és nyissuk meg, és olvassuk el a másikat - amelyben az US 4 096 668 számú szabadalmi leírás átadása megtörtént. az unipoláris Tesla gép kialakítása.
US 4,069,668 számú szabadalmi leírás
Sárkányok Ura
* * *
Nos, hogyan. - Az utolsó szöveg legnehezebb tudása az, hogy mágnesekkel lehetünk
közvetlenül ragaszkodjon a lemezhez. Így beszerezünk egy INTEGER eszközt, anélkül, hogy
kölcsönható részeket. Úgyhogy rögtön gondoltam, hogy álmodozom, hogyan "fojtogatom" a szponzorokat
a vékony (és ezért könnyű), de nagyon erős, ritkaföldfémekből készült gyűrűmágneseket.
Erõteljes mágnesekre van szükségünk. Egy unipoláris generátor általános hatékonysága elég kicsi. Természetesen
sugár és mágnesek, és a lemezt többet kell tenni a hasznos terület növelése érdekében, és így
a kapott feszültség szintjét.
De ez minden baba beszélgetés. Természetesen a gondolataim feltűntek. Kiderült, hogy fontos tudni,
hogy nem érdekel, hogy a mágneses mező "elfordul-e" vagy sem, és ennek megfelelően a tekercsek forognak
elektromágnesek (és Tesla, figyeljenek - elektromágnesek) vagy álljanak.
Az 5. ábrán bemutatott technológia leírására felhívom a figyelmet Tesla. Javasolta
általában, hogy hagyjon fel külső izgalmas mágneseket (amint a "jegyzetek" szövegében rámutattam) és
mágneses mezőt kap a lemezen, a külső áramláson keresztül a generált áramot
áramkört. - Ezt az áramkört "egy vagy több fordulatot" hívja, de többet mondok neked - ez az áramkör,
egy továbbfejlesztett változatban, a Tesla önállóan szabadalmaztatta négy évvel később
kutatás, - egy másik szabadalomban. Ez az ő
bifiláris tekercs "ELECTROMAGNETSIS". Ez volt az én betekintésem. Most világossá válik,
miért teremtette meg Tesla ezt a "különös" szabadalmat a kreatív idején
(amint azt híres cikkében Oliver Nickelson is említi). És világossá válik
az a cél, amelyet a szabadalmi leírás bifilaria nevében fogalmaztak meg.
Csak annyira kitalálni, hogy külső mágnesek nélkül is megteheti, nagyon nehéz, tk. ez a gondolat
amit Tesla maga nagyon homályosan ír le. Rögtön világossá válik, hogyan kell alkalmazni a szuper tulajdonságokat
bifilyarki. Végül is, miért beszél Tesla "egy vagy több" fordulatról, nem pedig a teljesről
tekercs. Mivel a hagyományos lapos tekercs nagy ellenállást mutat az árammal szemben, ami jelentősen csökken
a bifilar kialakításában, a szomszédos fordulatok potenciális különbségének növelésével (amely szintén,
gyakorlatilag nem lehet kitalálni, anélkül, hogy maga olvasta volna a szabadalmat az orosz változatban). Itt áll
vegye figyelembe, hogy a tekercs nem működik rezonancia, mert Az áram nem változó, de állandó. De a
kisebb, tulajdonságai nagyságrenddel hatékonyabbak, mint egy hagyományos lapos tekercsben, amely egy huzalban van.
Tehát az ilyen bifiláris tekercs által létrehozott mágneses tér sokkal erősebb lesz!
De várj, az olvasók fogják mondani. Milyen eszköz "integritása" lehet, ha ismert,
hogy a lemezt forgatni kell, tehát kapcsolódni kell a motorhoz, és így a csapágyakhoz
tengelyes eszköz nem megy el, nem beszélve a "transzfer" mechanizmusokról a motoron belül?
- Az egypólusú indukció nagyon értékes, ha feszültséget alkalmazunk egy ilyen lemezre, akkor a lemezt
elkezd forgatni. És ahogy az utolsó cikkből látunk, a tekercs létrehoz egy mágneses mezőt ehhez
lemez is forgatható a lemezzel, és rögzítve van rá, azaz készítsen egyet vele
az egész.
Egy kis szünetet, és vegye figyelembe a következőket. Szabadalmi jogában az unipoláris generátorhoz
Figyelembe véve a külső kivehető érintkező (és ezáltal a hatalmas) lemez külső felületének súrlódását
a fékezési pillanat, és minél nagyobb a sugár, annál nagyobb), mondja a ragyogó Tesla
Használjon két CD-t tartalmazó eszközt. Rugalmas vezetőszalag áram révén
az egyik külső felületétől a másik külső felületéhez, valamint az enyhítő feszültségekhez továbbítjuk
érintkezői azt javasolják, hogy az egyes lemezek tengelyeinek középpontját felöleljék, így biztosítva a minimumot
súrlódás, amennyire csak lehetséges. Az egyetlen kellemetlenség, ahogy látjuk, abban rejlik
rugalmas öv. Én meggondolom, hogy jobban nézzen, mint Tesla megengedte magának (még csak nem is tudott róla
míg a mágneseket a lemezzel együtt lehet forgatni). - Nyilvánvaló
a fejlődés egy ilyen út. Helyezzen mindkét CD-t ONE AX-ra. Egyértelmű, hogy mindkettő
A semiaxokat (két lemez esetében) egymástól elkülönítik egy nem vezető csatlakozóval. Kapunk
Generátor, ahol nincs szükség rugalmas övre, mert villamos energia egy lemezről a másikra (külső
kontúrok) átmegyünk egy szokásos vezetéken. Nyilvánvaló, hogy mindkét lemez, bár együtt forgatja
tengely, de egymáshoz képest mozdulatlan (vezeték is). A szabadalom leírásával kapcsolatban.
Oké, térjünk vissza az "örök motorunkra". Már mondtam, hogy az egypólusú hatás,
a lemezen előforduló lemez használható, és fordítva, azaz. mint motor. Semmi sem akadályozza
mind az áramot generáló lemezt, mind pedig a motort kiszolgáló lemezt kell telepíteni - egyetlen tengelyen. Mindkét lemez
egymáshoz képest - mozdulatlanul. Így megszüntettünk egy további kapcsolatot (köztük
motor és generátor). Továbbra is fennáll a jelenlegi gyűjtő kapcsolatok problémája, mind a generátor,
és az elektromos motorhoz. A probléma helyzete a felszínen rejlik. - Nem kell
kapcsolatokat általában. A kapott feszültséget a generátortól közvetlenül a motor felé továbbítjuk. - keresztül
pár drót. Nem, még egy vezeték nélkül is A második karmester az általános, in
Ebben az esetben két lemez esetében a 😉 tengely.
A készülék maradék egyetlen érintkezése (egész) a külvilággal a csapágyak a
a tengely végeit. Ez egyszerű. - az egész eszköz "mágneses fátyolát" alkotunk (mint később,
bármi legyen is, meg fogom mondani), ennek eredményeképpen a mi generátorunkat kapjuk
lógott a levegőben. És egyetlen vezeték sem illeszkedik, és nem megy el. Ez már jó ...
Az ilyen párosítás fő jelensége az, hogy az egypólusú indukció folyamatának tulajdonságai,
- nincs ellenzék a cselekvéshez, azaz nincs önindukció (teljesen hiányzik). Sőt,
ahogy Tesla megtanított minket, nem az, hogy gyengítjük az ellenzék fellépését, sőt fordítva is,
- hozzá kell adnunk a cselekvéshez fűződő ellenállást, mint mindig. A hagyományos
a motor és a generátor nem működne. Tehát van egy olyan eszköz, amely végtelen lesz
hogy növeljük sebességünket (a súrlódás nulla, a mágneses fátyolunk), egyre erősebbé tesszük magunkat
és erősebb. Ez a sátánizmus.
Egy nagyon figyelmes olvasó észre fogja venni, hogy egy apró részlet nem oldódott meg. Hogyan lehet
hogy az eszköz hasznos legyen. Vagyis, hogyan lehet enyhíteni a feszültséget a terhelésben. - Nagyon egyszerű, -
A terhelést szintén a generátorra kell helyezni (pl. Villanykörte), és
hogy egyetlen egészet hozzon létre vele.
Általában, amint azt Oliver Nichelson megemlítette cikkében (a 91. évből szerkesztettem nekem
mint például a 93-as évektől), nagyszerű viccünk is van. Generátor hozzáadása az áramkörhöz
a külső terhelés nem csak gyengíti, hanem intenzívebbé és intenzívebbé teszi a munkát,
generáljon több áramot. Ez általában hulladék.
Hehe, ha tényleg ilyen dolgot csinálsz, akkor egyszerűen felrobban a megaszuper sebességből,
amit elérni fog, ezért azt javaslom, hogy ne készíts mágneses fátylat, és használja a megszokottat
csapágyakat. Ezenkívül távolítsuk el a feszültséget mindkét végtől (a tengelyek középpontjától), mint én és
javaslatot tett a Tesla unipoláris generátor fejlesztésére, azaz most már tudjuk
használja az eredményül kapott feszültséget saját célokra (önkényes külső terhelés). ezért
generátorunk forgási sebessége nem hajlamos a végtelenre és az áramra
a huzal tekercsekhez 😉. Amikor bizonyos sebességeket elérnek, a generátor végül,
Lelassul, és nem fog gyorsabb fordulatokat felvenni (a gördülő súrlódás miatt a csapágyak és a
kapcsolatok). Nos, - mintha meggyőztetnék a generátort, hogy túl sokat ne érjen el sűrű korunkban.
A generátor teljes teljesítményét növelhetjük egy közös tengelyen történő beállítással
további lemezek tekercsekkel. Végtére is, nem lesz több csúszó kapcsolat (csatlakozunk
vezetékek közvetlenül). Ami még mindig jó, az ilyen nagyon alacsony költség
generátort. Mindössze néhány fémes (talán réz) meghajtóra van szükségünk
egy kis vastag drót (a vezeték átmérőjének meg kell egyeznie a lemez vastagságával).
Később, ahogy várták, a Tesla "mechanikusan" gerjesztett egy generátorral (így igen
minden feltalálónak, amikor elérik az ötlet teljes megvalósítását), és nyilvánvalóan komplett változatot hozott
elektrosztatikus generátor, amelyben semmi sem forog. Ha ilyen eszköz
létezett, akkor idővel biztosan el fogok jönni egy ilyen ötletre,
Tesla után ez a dolog. Hamarosan találkozunk.
* * *
5 év elteltével pontosítani tudom a cikk adatait. Nem fogom újra feltalálni a kereket, csak idézem a helyes adatokat:
"Egy unipoláris generátor (körkörös mágnesesen homogén mágnes és vezetőképes lemez, EMF eltávolítása a tengely és a lemez éléről) a következő jellemzőkkel rendelkezik:
- a mágnes forog, a lemez áll - EMF = 0,
- a lemez forog, a mágnes áll - EMF = E1,
- a lemez és a mágnes egymással forognak - EMF = E1,
- a tárcsa forog, a mágnes minden irányban bármilyen sebességgel forog - EMF = E1.
Ugyanolyan kialakítású unipoláris motor (feszültség a tengelyre és a lemez élére vonatkozik):
- a lemez rögzítve van, a mágnes képes forgatni - amikor a feszültséget a lemezre helyezzük, a mágnes áll,
- a mágnes rögzítve van, a lemez el tud forgatni - amikor a feszültséget a lemezre visszük fel, akkor (a lemez) forog,
- a lemezt rögzítik a mágneshez - amikor a feszültséget a lemezre helyezzük, a mágnes a rögzített lemezen forog (a saját területén!).
Két homogén mágnes önállóan elforgatható egy tengely körül. Elkezdünk forgatni egy mágnest, a többi állványt (mágneses csapágy). A forgó homogén mágnes mellett elhelyezett bármely mágnes esetében a KÖRNYEZET NEM MŰKÖDIK!
Így a HOMOGÉNES mágneses mező hordozójának mozgása (forgása) semmilyen módon nem jelenik meg semmilyen koordináta-rendszerben, és semmilyen eszközzel nem észlelhető! A fuvarozó elmozdul - a mező megéri!
A mágneses mező nem tartozik a hordozóhoz, nem "anyag különleges formája", hanem bizonyos médium (éter) torzulása. Kiderül, hogy az EMF irányításához a karmesternek ehhez a hordozóhoz viszonyítva kell elmozdulnia, és nem a mezőhordozóhoz viszonyítva. Ezeket a hatásokat fedett térben kell megjeleníteni, ahol a tápközeg nem árnyékolt. Ezt a hatást az "Elektrodinamikus tether" programban észlelték, amikor az erő és az EMF 20 km-es kábelen indukált kábelek szétdarabolódtak, és a transzfer igen nagy erőt adott a hajótestnek.
Sajnos az elektromos és mágneses mezők fizikai alapjait nem ismerik. A mágneses tér modellezése az ideális folyadék örvénylő áramlásával (a modern fizikában általánosan elfogadott) felháborító és írástudatlan (a 19. században megbocsátható)! Ennek megfelelően a "mindennapos nézetek" a nagy teoretikusok és professzorok - Tamm és Landau - a tankönyvekben leírt elektromágnesességéről nem érdemesek szárított légyet. "
Csak a legfontosabbat veszem észre: az aktuálisan hordozó vezetéknek az aktuális generáló lemezhez képest mobilnak kell lennie, különben nem fog működni.
Ennek fényében meg kell oldani a fent leírt elméleti fejlesztéseket,
a készülék testéhez erősített rögzített vezetékeken keresztül.