Járat speciális járművekre
Az űrhajó "Bion" járatainak táblázata
A "Bion" készülék megkülönböztető jellemzője, hogy miután pályára helyezte őket, szabad utat repülnek, orientációs rendszerek hatása nélkül. Ennek következtében a zavaró tényezők minimalizáltak, és a mikro-gyorsulás szintje rendkívül alacsony marad a repülés során. Ez lehetővé teszi számunkra, hogy olyan "kifinomult" tanulmányokat és kísérleteket hajtsunk végre, ahol nagyon nagy követelményeket követel meg a "tiszta" súlytalanság létrehozása.
Az űrhajó súlya 6300 kg volt, míg a tényleges tudományos és orvosi felszerelések súlya a CA-ban körülbelül 700 kg volt. A nyitott sajtóban a műholdak "Cosmos" nevet kapták. A műholdat az északi Plesetsk kozmodromból származó Soyuz-U LV segítségével kis földalatti pályára vitték. A járat maximális időtartama az életbiztosítási rendszer erőforrásán alapult, és 30 nap volt. A repülés befejezése után a hajó leereszkedő járműje lassú leszállást hajtott végre egy ejtőernyős rendszerrel a kazettai Kustanai közelében lévő vizsgálati helyszínre.
Nagy érdeklődést a "majomemberek" hajójáratok okoztak. Az ilyen járatokat rendszeresen, a sorozat hatodik hajójától kezdve hajtották végre. Ha az első öt járatnál a hajó "utasai" voltak egerek, patkányok, nyulak, tengerimalacok stb. akkor a fő pár, de nem az egyetlen utas, egy pár rhesus majom volt. Ez egy speciális programnak köszönhetően, más néven "Bion" -nak köszönhetően. A nagyméretű emlősök repülésében való részvételhez a hajó tervének finomítása volt szükséges.
A Bion-6 műholdak fedélzeti berendezései két rhesus majmok és biológiai kutatások karbantartására szolgáló komplexumot, valamint egy tíz patkány csoport tartalmának biztosítását és kutatást végeztek rájuk. A tározó ökoszisztémájának legegyszerűbb modelljének tanulmányozása az "Akvárium" eszköz segítségével történt. A "Tsitos" és a "Triton" eszközök segítségével különböző bioobjektumokon végeztek sugárzást és biológiai kísérleteket. A MEGI-8 tudományos berendezések komplexét a moduláris elektrosztatikus védelem rendszerének fő jellemzői tanulmányozására tervezték. Más eszközök segítségével a levegő hőmérsékletét és páratartalmát egy adott tartományban fenntartották, regenerálják a légkört, rögzítik a majmok fiziológiai paramétereit, és továbbítják a Földnek a televíziós képüket.
Majmok - űrhajósok
Az orbitális repülés során a majmok rögzített állapotban voltak, mindegyik saját külön kapszula-tartályban. A kapszulák nyílásai átlátszó nyílásokkal rendelkeztek, hogy vizuális érintkezést biztosítsanak a majmok között. A viselkedésük megfigyelése televíziós kamerával történt. A repülés során a majmoknak egy különleges programban operátorként kellett dolgozniuk. A vestibularis és az idegrendszer működésének tanulmányozásához a majmoknak a megfelelő gombokra és a karokra a kívánt sorrendben a lámpák jelzéseivel összhangban kellett nyomni a párnákat. Az izmos rendszer működésének tanulmányozására a makákóknak speciális pedálokkal kellett lenyomniuk a lábukat. Ugyanakkor a helyes fellépéseket a koncentrált csipkebokrok ösztönzik egy speciális fojtószelepen keresztül.
De a főemlősök leválása az IBMP-ben túlélte. Itt még 20 rendszeres majmok végeznek speciális képzést, és részt vesznek a kísérletekben, amelyeket a súlytalanságot szimuláló körülmények között végeznek. Most az IBMP leválásából származó majmok új módszert tesztelnek a súlytalanság negatív hatásainak leküzdésére - egy hajó centrifuga segítségével. Azt is meg kell jegyezni, hogy a barbárság és az állatok kegyetlen bánásmódjának elkerülése érdekében az IBMP tudósok szigorúan szerződésen alapuló makákákat dolgoznak fel. Ez a szerződés három évre szól, és a majmokat a Bizottság az Orosz Nemzeti Bioetikai Bizottság biomedikai etikájáról írja alá.