Autóút Kazahsztánba, 2018 nyarán

Autóút Kazahsztánban, 2011 nyarán
.

A határ gond nélkül halad, minden nem több, mint egy óra (egyébként soha nem volt probléma ott, jó személyzet mindkét oldalon, és most a vámunió). A határról a Pavlodar felé vezető úton nem nagyon van, de előfordulhat, hogy néha még hamar is eljutnak a forgalmi zsarukhoz, ahol soha nem láttuk. Este Pavlodar vagyunk.

A hangulat jó, csak hozza az időjárás-őszi, értelmetlen. helyesnek kell lennie. Az út nem rossz, amíg Semipalatinsk, előtt 50 km (nem emlékszem pontosan), mintha bombázni.

Autóút Kazahsztánban, 2011 nyarán
Autóút Kazahsztánban, 2011 nyarán
A gödröket és a hatalmas kochkari-t, a mágnest. Az út szélén kanyarodott kerekek. Lassan belépünk a városba. Itt ismerkedtünk meg a helyi forgalmi rendőrökkel (ZhoPo nevükben). Megálltak és anélkül, hogy egy szempillantást keltettek volna, azt mondták, hogy nem fordítottam a jelet. Vedd el a jogokat, írj egy jegyzőkönyvet, bírságot fizetsz, elveszed a jogokat. Ez az illesztő nem áll jól nekem, haszontalan vitatkozni (kezdik, hogy durva, hogy megmutassa, ki a főnök), I kínál alternatívát, ez mindent megváltoztatott, hogy a világ, javasolni egy módszert. A hangulat elkényeztetett. A város kilépési pontján a JoPo, a munkavállaló kísérő minket éhes megjelenés, de miért nem áll meg. Tovább az út mentén Semipalatinsk-Ust-Kamennogorsk. Az út nagyon jó. Menjünk 100-110-re (110 út van engedélyezve az utakon Kazahsztánban). És ismét találkozott JoPo-val (bár ő maga is hibáztatta). Van egy új asvalt helyszíne, ahol "elfelejtettem eltávolítani" a 40km / h-20km út javítását. Mi megy a 70 megálló, ismét a jobb oldalon, a protokoll ismét alternatívát kínálnak, és megy tovább, a végén a hangulat romlott. Ust-Kamennogorskhoz jutunk, nyugodt, evett és a célvonalon (vagy inkább a görbe).
Autóút Kazahsztánban, 2011 nyarán

Most az Ayuda rekreációs központról. Nagyon népszerű a turisták körében, köztük Oroszországból is, mert nem túl drága, nagyon szép, más bázisoktól távol, és ezért tiszta és csendes. De van egy probléma - az út az alapig, vagy inkább az utolsó 50 kilométer. Egy kicsi, de nagyon fontos kitérő: „kosara” található, a déli parton a tározó, és felajánlotta, hogy hívja a déli falun keresztül manat vagy az északi, hagyjuk az autót parkolt poseke New Bukhtarma, és komppal. De elhagyni az autót rendkívül kényelmetlen (mindenben), és így az emberek megyek, megtörnek a Manat hegyi utakon. Sem az interneten, sem az utazási irodában nem kínálnak semmit. De kiderült, a komp New Buhtarmy biztonságos szállításához a gépet, és kevés pénz (szemben a autójavító) .Ezután akkoriban még nem tudom ...

Olyan fáradt, dühös a helyi zsaruk, hogy a sor, hogy manat (azok 50 km), sötét, időjárás igazán fordult rossz szakadó eső és a hideg. Így az interneten le, mint egy utat dzsipek, sőt, gyakorlatilag nincs utak, alapján aztán láttam ezeket a terepjárók (legalább egy defektet, és nem voltak lökhárítók és kerekekkel). Csak egy hegyi terepen, hatalmas gödrökkel, sziklákkal, keskeny kígyókkal. Az alföldön valamiféle mocsárba kerültek, az autót söpörte egyik oldalról a másikra, elveszett. Bejutott a mocsárba fogott halászokra, vontatva, kivonták, megmutatták nekünk az utat. Elérkeztek a bázisra, a parancsnok átvette az ágyneműt, a fűtőtestet és a házát. A ház közelében, ahol a fű gép leült egy szikla (az utakat és az alapján nem nagyon), a legtöbb költözött gonosz dolgokat a házban, egy füst szünetet. A gyerek azonnal elaludt, és a konyhába mentünk, hogy egy sört megnyugtassunk.

Első gondolatok: mindent, elég, utazz, pihenjen 7 napra és menj haza; Mi a helyzet az autóval? miért olyan hideg?)))
De a reggeli bölcsesebb, mint az este. Felébredtem, és egyenesen az autóhoz mentem. Fuuu kissé megrémült (csak az elülső sárvédők szakadtak le), kivették a kőből, elhajtották a tisztásra. Az eső meggyengül, mindenki azt mondja, hogy az időjárás hamarosan javulni fog. Másnap kijött a nap, majd a hő volt beállítva (Kazahsztánban kell lennie). A hangulat felemelkedett. Beach, hajók, katamaránok, szauna, túrázás, horgászat (közvetlenül a bázis, akkor nem megy sehova, fogott keszeg, sorozhka, sügér, sudachok), gombák, bogyók, közvetlenül a ház. Általában az alap kellemes volt; a szolgáltatás természetesen csekély (Altai nem hasonlítható össze), mintha pénzt keresnének, egyáltalán nem érdekelnek.

Autóút Kazahsztánban, 2011 nyarán
Autóút Kazahsztánban, 2011 nyarán
Autóút Kazahsztánban, 2011 nyarán
Autóút Kazahsztánban, 2011 nyarán
Autóút Kazahsztánban, 2011 nyarán
Autóút Kazahsztánban, 2011 nyarán
Autóút Kazahsztánban, 2011 nyarán
Autóút Kazahsztánban, 2011 nyarán
Autóút Kazahsztánban, 2011 nyarán
Autóút Kazahsztánban, 2011 nyarán
Autóút Kazahsztánban, 2011 nyarán
Autóút Kazahsztánban, 2011 nyarán
Autóút Kazahsztánban, 2011 nyarán

Nagyon örültem Taldykurgannek, tiszta, gyönyörű, nagyon zöld városnak (ellentétben sok más elhagyatott városgal, ahová átmentünk). Sok ZhoPo, mindenki éhes szemmel nézett, de valamilyen oknál fogva nem állt meg. De ezen kívül a város, amikor végül hittek abban, hogy becsületes zsaruk sokkal))), akkor megint megállt, és elkezdte mondani, mi van a „úgy tűnik, részeg,” beszélni velük nem volt idő (késésben), azonnal felajánlotta a kis alternatívát és tovább ment.

És végül, Kapchagai. Találkozás rokonokkal, ünnepekkel, erkölcsi elégedettség érzésével a tettektől és a jó nyaralás előrejelzésétől az üdülővárosban.

Összesen 4500 km-t hajtottak végre, elkaptak az autóbuszok, újat tervezünk.
Ui sok fotót hozott, de még nem tudok feltölteni, szerkeszteni kell. A közeljövőben elkészítem a jelentés-fotó jelentésének második részét. Remélem, hogy ez az információ hasznos lesz, kérdéseket tesz fel, mindent megpróbálok válaszolni.

Kapcsolódó cikkek