A VAZ 2109 tengelykapcsolójának beállítása a saját kezével
Hogyan kell megfelelően beállítani a tengelykapcsolót a VAZ 2109-en?
A VAZ 2108, 2109 és 21099 autók tulajdonosai ismerik a tengelykapcsoló pedál problémáit. Ahogy már az auto-portálunkon írtuk, a VAZ-autókban van egy mechanikus sebességváltó, ezért a sebességváltáshoz szükség van arra, hogy a tengelykapcsolót állandóan le kell húzni, hogy leválassza a sebességváltót a motorról.
A VAZ száraz típusú tengelykapcsolót használ, azaz van egy kosár, amely két részből áll - a vezető és a hajtott.
A fő elemek a nyomókosár és a meghajtott tárcsa, amelyek között súrlódó bélések vannak elhelyezve, amelyek végül elhasználódnak. Ennek eredményeképpen a tengelykapcsoló pedál szabadonfutó kerekei nőnek, kissé felemelkedik, bár ideális esetben a fékpedálhoz hasonló szinten kell lennie.
Ezenkívül a tengelykapcsoló-pedál löketet növeli a tengelykapcsoló kábelének feszítése is, amely csak továbbítja az erőt a pedálról a tengelykapcsoló villásvilla felé.
Ha a ferédlemez súrlódó bélésének kopása megkövetelheti a szervizelést egy javítóműhelyhez, akkor a kábel esetében a többé kevésbé kifinomult motoros képes megoldani a problémát. Nézzük meg a VAZ 2109 példáját, fontoljuk meg, hogyan kell megfelelően beállítani a tengelykapcsoló pedál szabad játékait.
A beállítások tünetei
A beállítási igények tüneteinek azonosítása érdekében nem kell költséges diagnosztikára menned, mert azonnal érezni fogod őket.
Először is, a pedál szabad utazása megnövekszik, elegendő a másfél-két centiméterrel történő emelés. Ezenkívül több erőfeszítést kell tennie a tengelykapcsoló be- és kikapcsolására.
E tekintetben problémák merülnek fel a sebességváltókkal. A pedál elakadhat, például a legalacsonyabb helyzetben marad, és csak manuálisan állítható vissza. Ha megnyomja, hallja az idegen hangokat.
A riasztási jel kellemetlen szag a tengelykapcsoló házából, jelezve, hogy a tengelykapcsoló nincs teljesen kiürítve, és a súrlódó betétek túlmelegednek.
Ezen túlmenően mindezen problémák megjelenik a menetbiztonságon - a gépkocsi rázkódni és ingadozik a sebességváltó alatt, a motor kieshet. Az üzemanyag-fogyasztás növekedni fog, a drágább javítások valószínűsége a kosár eltávolítására és kicserélésére, a súrlódási burkolatok növekedni fognak. Megakadályozhatja a sebességváltást is, ami jelzi az MCP fogaskerekek kopását.
Ezért a kábel beállítása vagy teljes cseréje - de minden parkolóban 200-500 rubelre kerül - jobb, ha nem késik.
A tengelykapcsoló beállítása, munkamenet
Először meg kell mérnie, hogy a pedál mennyire változott. Ehhez mérje meg a távolságot a padlóról a pedálra szélsőséges helyzetében - az alsó és a felső. Egyszerű számtani műveletek segítségével számítsa ki a kurzust - ez 12,5-13,5 centiméteren belül legyen. Csak abban az esetben érdeklődjön az utasításokban, hogy mekkora hossza a szabadonfutó pedálnak a VAZ sajátos módosításához.
Ha a kapott eredmény különbözik az optimális értéktől, akkor szükség van a beállítás elvégzésére. A fordulat mind a nagy, mind a kisebb pártban változhat.
Ezután nyissa ki a motorháztetőt és keresse meg a meghajtó kábelét. Könnyebb beállítani, ha eltávolítja az akkumulátort.
A kábel a tengelykapcsoló villájához van csatlakoztatva, és a sebességváltó házán egy speciális fém konzol van rögzítve. A feszességét két anyával - a feszítőanyával és a reteszelő anyával biztosítják. A lazításhoz használhatja a 17-es kulcsot. Egy gombbal lazítsa meg a reteszelő anyát, a másik pedig a feszítő anyát.
Ha az anyát a testből csavarja, vagyis az autó mozgása során a kábelt nehezebbé teszi, és a pedált leengedi. Ha egy testhez, a pedál éppen ellenkezőleg emelkedik.
Csavarodni kell fanatizmus nélkül - ha húzza meg a kábelt, akkor egyszerűen elszakad. Ezenkívül a markolat tovább csúszik.
Egyszerűen csak csavarja be a vezető anyát, amíg a tengelykapcsoló pedáljának mozgása el nem éri a szükséges 12,5-13,5 centimétert. Amikor elérte a kívánt eredményt, húzza meg a záróanyát.
Ha a próbálkozások nem eredményeznek eredményt, akkor a probléma a kopott, a tengelykapcsoló-kioldó csapágyban, a kuplungkosárban van. Ebben az esetben a gödörbe kell mennie, le kell szerelni a tengelykapcsolót és összetettebb munkát kell végezni.
A tengelykapcsoló hajtásának beállítása.
nézd meg az Autodriving.net