Vonatkörzet - vegyész útmutató 21
Kémia és vegyi technológia
A bányászat összeomlása kezelésére és előkészítő működését dugulások fő szállításához és szellőzőnyílásokat földcsuszamlások és összeomlott a gyöngyök kőfejtés és égő fáklyagáz földalatti munkahelyeken. nem okoz tüzet vagy robbanást baleset kapitányságon emelés és a ventilátor berendezések kábelek napozás, fékbetét és egyéb anyagok földalatti bányákban összeomlása vagy bontási épületek és építmények eredményeként robbantási vagy veszélyeztetné bányatelepi ütközés vonatok a kőbányák őszén a gördülőállomány és a járművek pit falak és cölöpök , [c.235]
A sebesség futhat, technikai, kerület és útvonal. Menetes nevezett vonat sebessége része technikai - a vonat sebességét figyelembe véve azt a részét neob.hodimogo idő gyorsulása és lassulása a kapitányságon - a sebessége a vonat része, beleértve ideje gyorsítási és lassítási megáll közbenső állomás útválasztási terület - az átlagos sebesség a vonat prosledovaniya figyelembe véve az utazási időt, a gyorsítási időt, a lassítást és a parkolás közbenső és műszaki állomásokon. [C19]
Viszont szakaszos felhalmozódása az eljárásnak az a következő fajok felhalmozódása készítmények a megállapított szabványok és távozás tényleges érték (reakcióvázlat II-1 jellemző halmozott készítmények révén és precinct hozzárendelések) készítmények adagolására állandó távolságot, függetlenül az autók száma (P-2 áramkör jellemző egymásra csapatok, kivitelére és továbbadására vonatok). [C.80]
A helyi munka szervezésének különleges helye a helyi rakomány exportja. gyártott előregyártott vonatok. 8. és Tacna honnan forgalom tanácsos kiosztani független megbízást, mert ez a választás jár a kiadások 700 óra kocsi feltöltését, és csatlakozik az L-edik kocsi lenne szükség 800 óra (gyártási hely T). Így. a B állomáshoz két hozzárendelést osztanak ki N3 és N15 a körzet. A D munkaállomás is szakosodott két ülésben N-edik -, mint a fő stream, valamint L és - megosztott találkozó. A D állomáshoz - csak N 5 - kerületi megbízás. Az optimális változat az 1. ábrán látható. 23. [c.144]
T1 - a műszaki és kapitányságon sebesség km / h. Műszaki sebesség Ut venni attól függően, hogy milyen típusú vontató (mozdony sorozat), a súlya, a vonat és a nehézségeket profil utat. jellemzett nagysága e g-vizsgálatok Engineering. Ehhez elemezték grafikovye mozgására vonatkozó adatokat tehervonatok hálózaton keresztül a vasút és a kimeneti sebességet átlagok áruszállító vonatok különböző súlyú, különböző motorok függően a kapitányságon 9. sebesség Vv függően határozzuk V, és a szám a fő utak együttható p. [C.21]
Területe szolgáltatási mozdonyok (ábra. 6) az úgynevezett elágazó részei a kezelés, hogy szolgált egy vagy több mozdony Depot az általános menetrend. A hossza a szolgáltatási terület határozza noezdopotokov szerkezete, elrendezése és válogatása kerületi állomás. törött szabályok vonatok súly, a megbízhatóság az összeszerelés és az egységek a mozdonyok, elfogadta az javító rendszer, valamint a képes futtatni mozdonyok nélkül lekapcsolását a készítmény a karbantartási és felszerelések számára. [C.67]
A fő minőségi paraméterei járművek közé tartoznak az átlagos futásteljesítménye egy vasúti kocsi (szakaszonként), az átlagos összetétele a vonat, az átlagos kapitányságon és műszaki vonat sebességét. utasok populációnak a kocsi, a kapacitáskihasználtság vonat egységek átlagos bruttó vonat tömeg szerinti átlagos napi prodolzhn lelnost munka vonatszerelvény külvárosi területeken. Az átlagos futásteljesítménye egy szakasza (vonat egység) viszonyának meghatározása a közös szakasz kilométernyi működtetett park motorkocsi gördülőállomány és az átlagos vonatösszeállításról osztódó tollak és autó-kilométer per vonat kilomstry. [C.117]