- Téma megtekintése - antikiller egy palackból (sp. Oktán lézeres)
A karéliai horgászok társasága valahogy összegyűjtött - a szemfarkasok és a pisztrángok a faroknál. Menj az utazási irodák weboldalára, és olvassátok el: így, mondják, és így - a benzin nem fontos, ezért oktánlétrehozók ... De mi van? A halászat megmentését Mikhail Kolodochkin és Alexander Shabanov végezte.
FEHÉR SZÁRA ÉS RED SEVEN
Az adalékanyagokra vonatkozó olvasási utasítások különleges érzelmi állapotot igényelnek - nincs többé gáztartály, és egy pohár öntse magára, amit akar. Ami például a benzin az adalékanyagok ajánlott koncentrációja? Ismeretlen! Mi van, ha nem tudja pontosan, hogy mennyi üzemanyag van a tartályban? Nem világos! Túladagolás veszélyes? És a kutyája tudja. Ezek az adalékok nem befolyásolják a gyertyákat és az érzékelőket, nem fognak valamilyen nemkívánatos betétet adni? Csend! Mi fog történni, ha az adalékanyag benzin egy pár héten belül álló gépkocsiban marad? Nehéz megmondani. Oké, nézd meg magad.
Amikor az oktán-ellenállókat üvegüvegre öntötték, a helyzet azonnal emlékeztetett a borkóstolásra. Milyen színekkel - egy jól tisztított vodkából kristályos áttetszőségig egy telített fényes rubinhoz! "Ikebana" határozottan elkényeztetett csak a szagot - adta és kerozin, és valami szeszélyes szellem, és valami más, ami nagyon tapintható volt. Rögtön megjegyezzük, hogy a "kóstolók" mindegyik adalékanyagot benzinnel keverték annak érdekében, hogy meggyőződhessenek arról, hogy a rétegződés megtörtént-e vagy sem. Két héttel később ellenőrizte - minden rendben van.
Tehát mi a javasolt koncentráció? A terjedés őrült: néhány százalék százaléka a Hi-Gear ER-ről a Gunk szinte egy százalékára. Ez, valamint a kompozíciók különböző színei természetesen az oktánszám növelésének módszereiben mutatkoznak meg, amelyekről korábban írtunk. Egy rövid emlékeztető a Súgónkban található.
NIN-INFEKCIÓ VAGY FLOATING?
Próbáljunk válaszolni a kérdésekre azonos - egyaránt érinti oktán-korrektorok különböző benzines és mi történik, ha öntse Nedolya vagy kábítószer? A vizsgálatokat végeztünk két „moslék” benzin - A-95, akinek a szeme sem érte el a 94, valamint az A-92 - annyi, mint 87 RON méltányosság, tudomásul vesszük, hogy ezek nem találtak csak a városon kívül, elhagyásakor a múltban tartálytöltés. Ezután készítsen három mintát a benzin - a fele, kétszer, és a leginkább ajánlott hatóanyag-koncentráció. És - miután a telepítés (FMP) minden mintában meghatároztuk a kutatás és a motor oktánszám. Eredmények - a táblázatban, megjelenés és lepődni!
A korrektorok hatékonysága nem azonos a különböző tüzelőanyagok esetében. Az A-95 benzin esetében a leginkább "legfejlettebb" gyógyszerek sikerei az OCH növekményének tizedikére korlátozódtak. De az alacsonyabb A-92-nél, amely inkább úgy néz ki, mint egy "spongya szivacsos", a hatásfok néhány vegyület hozzáadásával drasztikusan nőtt - akár több egység is! Ez többé-kevésbé tiszta: könnyebb javítani a rosszul - az üzemanyagok kémiai kémiai folyamatában részt vevő szakemberek szembesülnek ezzel.
A koncentrációtól függően az adalékanyagokat három csoportra osztották. Az előbbieket a munka hatékonyságának növekedése jellemzi, a koncentráció növekedésével. Ez különösen jellemző az oktán fokozásának úgynevezett keverék elvére, amikor a bázikus gázt nagy oktánszámú szénhidrogénkomponenssel zavarják. Azonban a fémek bizonyos koncentrációtartományban ugyanúgy viselkednek. De a második csoportnak van egy bizonyos optimális adalékanyag-tartalma, amelyben hatékonysága maximális. A túladagolás az oktánszám csökkenéssé is válik! Ez a telítettséghez hasonló viselkedés jellemző a fémtartalmú antiknock magas koncentrációira.
A harmadik csoport adalékai (főleg azok, amelyeknek az utasításai nagyon kis koncentrációt jeleznek) gyakorlatilag semmit sem adtak! Nos, a kémiát nem lehet becsapni: századszázalékon csak a fémek működhetnek, hanem inkább - tetraetil-vezetékek, tiltottak az egész világon! A hasonló struktúrákban a podkapotnoj kémia egy külön kifejezés - "üzemanyag-kondicionáló". Némiképpen javítják a motor tulajdonságait - például az égési sebességet, de nem rendelkeznek kimagasló oktánszám-emelkedéssel a hagyományos kifejezéssel.
De mindez a modellbeállításon mutatkozott meg, de mit fog mondani a teljes léptékű motor?
ELLENŐRZÉS A KÖZÚTI
A fémtartalmú lerakódások az adalékanyagok legalább felében találhatók. A színek nagyon különbözőek: az "Astrochim" után a világos vöröshöz a szürkésbarna színűvé válik a Hi-Gear Super Octan Corrector és a Luqui Moly után. Rossz vagy jó? Határozottan rossz. De a gyakorlatban ez azt jelenti, hogy szigorúan ellenőrizni kell az adalékok koncentrációját, és ne használja őket mindenkor. Ezek hatalmas gyógyszerek: tapasztalataink azt mutatják, hogy azok a leghatékonyabban mentik meg a motort a robbanástól. De egy másik gyógyszercsoport, amely nem ad beteget, a hatékonyság valamivel kevesebb. De biztonságban van! Olyanok, mint a homeopátia vagy a vitaminok a motorhoz.
Nos, a helyzet tisztázódott. Az AI-98-at az AI-80-tól szerezze be, valószínűleg nem lesz lehetséges - és pénzre nem kifizetődő, és technikailag nem fog megjelenni. De az általunk vizsgált kábítószerek többsége még mindig segít megmenteni a motort az üzemanyagtöltés következményeiről a jelentéktelen üzemanyaggal szemben. Igaz, hogy a nagy oktánszámú üzemanyagoknál az autokémia hatékonysága jóval alacsonyabb, de ez nem számít - végül is az A-95-öt eredetileg tervezett motorok minden probléma nélkül és az A-92-en megyek.
Melyik felkészülést választani? A válasz a táblázatban található: minél magasabb a hely, annál természetesebb, természetesen a oktánlétrehozó. Az üléseket az OFJ és a PEC, valamint a FOSE mérésének eredményei alapján rendelték el - minden egyes mérésnél öt pont időközi értékelést készítettek, amelyeket összefoglaltak. Az árat nem vették figyelembe, mivel minden egyes gyógyszert saját tüzelőanyag-mennyiségére terveztek és különböző tartályokban szállítják.
Általában - előre, a szürke! De ne felejtsd el: néhány palackon kívül (oktán lektor, természetesen!) Feleslegessé válik, és új gyertya készlet - csak abban az esetben. Könnyebb és olcsóbb, legalábbis a gyertyák megváltoztatásához, mint az égetett dugattyúknál az út szélénél!
11. hely RunWay, Oroszország
Becsült ár - 55 rubel.
A megadott koncentráció 300 ml / 50-60 liter üzemanyag
Teljesen becsületes összetétel - metanol és toluol. Ezt erősíti meg az UCH-nál az OCH növekedésének gyenge hatékonysága, ami bizonyos hatást gyakorol az igazi motorra. Toluen benzinben és annyira, ezért az adalékanyagok aránya kevéssé hat rá. És a metanol javítja az égés minőségét, ezért - és egy kis hatás. És a gyertyák szűz tiszták!
+ Növeli a motor teljesítményét, alacsony árat.
- Alacsony hatékonyság az OCH növekedésében.
10. hely STP, USA
Becsült ár - 75 rubel.
A deklarált koncentráció 354 ml / 80 l üzemanyag
Sárga folyadék - gyanúja van, hogy ferrocént vagy mangánt tartalmaz, aromás anyagban feloldva. Jelzik a betétek jellegét és mennyiségét. Ez meglehetősen furcsa egy amerikai termék számára - az egyik az óceán mögötti egyik sem a másik. Alacsony hatékonyság az OCH növekedésében.
+ Alacsony ár az átlagos hatékonysággal.
- Lerakódások vannak az égéstérben.
9. hely Gunk, Németország
Becsült ár - 55 rubel.
A megadott koncentráció 354 ml / 30 és több liter
Sötét folyadék, hasonlóan a nagyon sűrű mangánhoz. De szinte nincs betét! Az OCH függésének jellege a koncentrációra vonatkozóan azt mutatta, hogy a túladagolás nemkívánatos; az ajánlott koncentráció optimális.
+ Nincs betét, alacsony ár.
- Alacsony hatásfok, élesen csökken, ha eltér az ajánlott koncentrációtól; kis mennyiségű tüzelőanyag, amelyet egy üveggel lehet kezelni.
8. hely Tantál, Oroszország
Becsült ár - 40 rubel.
A deklarált koncentráció 330 ml / 60-100 l üzemanyag
Nyilvánvaló, hogy világos és becsületes összetételű - a toluolt mint oktánnal növelő adalékot, az etil-bromid és a foszforvegyületek nyilvánvaló égéstermék-elősegítők. A vizsgálati eredmények is megerősítik ezt - a toluol csak kismértékben növeli az OCH-ot, és az égésgenerátorok valódi körülmények között kissé lenyomják a robbanási küszöböt.
+ A legalacsonyabb ár, pozitív hatás az égetési folyamatra, nincs betét.
- Az OCH alacsony növekedési hatékonysága.
6. hely Astrokhim
Becsült ár - 45 rubel.
A megadott koncentráció 300 ml / 40-60 liter üzemanyag
Az olcsó kompozíció, amely minden típusú üzemanyag tekintetében jó hatékonyságot mutatott, gyönyörű, élénkvörös lerakódásokat eredményezett gyertyákon. Következtetés - a túladagolás veszélyes! A szín egyértelműen ferrocén, és rosszul távol van a motorról.
+ Nem rossz teljesítmény, alacsony ár.
- Jelentősen növeli a benzin elszenesedési hajlandóságát, egyértelmű karbantartási dózis szükségességét, nehéz adagoló nélküli és átlátszatlan palack nélkül.
5. helyezett STP Jet Fuel, USA
Hozzávetőleges ár - 74 rubel.
A megadott koncentráció 354 ml / 80-100 l üzemanyag
A betétek színe alapján nem adtak ki fémeket. És valószínűleg - a mangán, a betétek színe alapján. De nyilvánvalóan nem elég - tehát a benzin szinte semmi, és "nem értette". De miért vezetett be üzemanyagot? Ez kerozin, és nagyon alacsony oktánszámmal rendelkezik! Ez azért van, mert a hatás elkenődött?
+ Némileg javítja az üzemanyag motor tulajdonságait.
- Magas ár, alacsony hatékonyság a HIGH növelésével.
4. hely Hi-Gear, USA
Becsült ár - 90 rubel.
A megadott koncentráció 325 ml / 40-60 liter üzemanyag
A rekordbirtokos az ígéreteken - már 6 egység OCH-t garantál! A folyadék színe egyértelműen elárulja a mangán jelenlétét, de ennek a szerényen tartott csendnek a leírásában. De a betétek pontosan ugyanolyan színűek, mint a Luqui Moly, ahol a mangán pontos. Általában jól működik. Egy jó eredményt a feltüntetett mosási hatás is segített.
+ Nagy hatékonyság.
- Betétek az égéstérben, túladagolás esetén a hatékonyság csökkenése.
3. hely e3000, Franciaország
Becsült ár - 105 rubel.
A deklarált koncentráció 180 ml / 40-50 liter üzemanyag. Sportos benzinhez - 10 literenként egy üveg
Összetétel alapján - egy ciklikus aromás; a vizsgálati eredmények ezt megerősítik. Az utasítások azt mondják, hogy segítségével kaphat "sport" benzint - jobb tudni, melyik.
+ A betétek hiánya, elegendő hatékonyság, az OCH gyakorlatilag lineáris növekedése a vizsgált koncentrációk határán belül.
- Magas ár, kis mennyiségű üveg.
2. hely BBF, Oroszország
Becsült ár - 55 rubel.
A deklarált koncentráció 325 ml / 50-60 liter üzemanyag
Egy másik tipikus orosz drog, minden plusz és mínusz. Nyilvánvaló, hogy ferrocén jelen van, ezért az adagot gondosan meg kell figyelni. A munka hatékonysága magas.
+ Magas hatékonyságú az RP növelése, alacsony ár.
- Növeli az ülepedés hajlamát. Szigorúan be kell tartani az adagolást, amelyet nehéz eljuttatni adagoló nélkül és átlátszatlan üveggel.
1. hely Luqui Moly, Németország
Becsült ár - 115 rubel.
A megadott koncentráció 150 ml / 40-80 l üzemanyag
Közvetlenül a mangánvegyületek jelenlétére utal. Őszintén, másoktól eltérően! És a fémtartalmú antiknock jó hatékonyságot biztosít. A gyertyákon lévő betétek viszonylag kicsiek, jellegzetesen szürkésbarna színűek.
+ Magas munkateljesítmény, kényelmes palack egy öntöződobozzal.
- Magas ár, lerakódások az égéstérben.
A REFERENCIA. A NYUGATSZÁM MEGHATÁROZÁSÁRA VONATKOZÓ MÓDSZEREK
A REFERENCIA. MI A SZÁMSZÁMOK?
Az oktán benzinszámok azt mutatják, hogy a benzin hajlamos arra, hogy ellenálljon a robbanásnak, vagyis a nyomáshullám öngyulladása. A különbség csak azokban a feltételek között van, amelyek alapján meghatározzák azokat.
Kísérleti oktánszám (RON) határozzuk meg egy speciális egyhengeres egység egy változó tömörítési arány, az úgynevezett CITS CITS-65 vagy-85, az alacsony fordulatszámon - 600 fordulat / perc. Úgy vélik, hogy megmutatja, hogyan viselkedik a benzin a kis és közepes terhelésű modellekben, ami a városi ciklusra jellemző. Amit az oszlopok árcéduláin látunk: 80, 92, 95, 98 - ez az ECH.
A motor-oktánszámot (OCM) azonos módon határozzák meg, de a fordulatszámot 900 fordulat / percre növelik, és a keveréket előmelegítik. Ez lényegesen kevesebb, mint a RON: A fenti fokozat, szerint a jelenlegi GOST 51105-97, legyen legalább 76, 82,5, 85, 88. Úgy véljük, hogy jellemzi MON benzin viselkedése nagy terhelési körülmények között.
Az úgynevezett út oktánszámot (DOF) a teljes körű motorra vonatkozó detonációs küszöb határozza meg a referencia-tüzelőanyagokkal összehasonlítva. Csak közvetett módon határozható meg, és minden egyes motorhoz saját lesz - minden roncsolási hajlandóság nemcsak a benzinektől függ! Ezt befolyásolja az égéskamra alakja, a keverék összetételének beállítása, a lerakódások szintje a palackokban és a gyújtási rendszer beállítása! Ezért nem határozzák meg a DOCH-t a szabványokban.
_________________
X-Trail 2.0 CVT www.x-trail-club.ru
a 96 '5d 1,6 carb kísérője volt