Elektromos kazán az Auto - Metal Forum számára - 2. oldal
elektromos kazán autókhoz
Átfúrtam egy rézcsövet egy spirálba a mosdó hordójában levő medencébe. csatlakozik a d.10 törésmutató tömlõhöz, amely a radiátorból a tágulási tartályba kerül. 20 perc múlva a motor szélvédőn történő forrása után forró vízzel piszkál. 2 évig nem vásárolok jeget, csak vizet öntsek. ez a rendszer a közelmúltban látható a tengeren, tehát nem vagyok az első)))
- Mostani város: Долгопрудный
- Keresztnév: Павел
elektromos kazán autókhoz
Ma kellett mennem, hogy 6-00, elvtárs bement az éjszaka, megkérte, hogy dugja a dugót rozetku.On bekapcsol 00-30.YA a 6-00 jönnek, megjeleníti 60grd., A legfontosabb, hogy a start és az ablak sem poehal.Ksati indiveyut, még meleg a kályha magától beleértve az autóban sokkal melegebb, mint a külső, akkor azonnal szembe, amikor leülsz avto.Mozhet, ha bekapcsolja az éjszaka, elég lenne, és Tena 1.5kW, 3 kW-os, de kevesebb időt bemelegítés előtt elmegyek vyezdom.Prosto mindig különböző időpontokban nem történik minden nap, így
miért gsm aljzat 3000 rubel?
Röviden, a projekt működőképes és joga van az élethez, de minden önállóan különálló eset
P.S.Privyhode le a termosztátot, a rendszer felmelegszik, a termosztát kinyit, menjen át a keringés radiator.Kriticheskogo nyomás nem, dugó bővítő nem.
# 34 zlezar
- Város: MSSR, Comrat
- Keresztnév: Валентиныч
elektromos kazán autókhoz
Talán, ha bekapcsolja az éjszaka, nem lenne elég, és Tena 1.5kW, 3 kW-os, de a csökkentett bemelegedési idő csak az indulás előtt.
A beszéd már 1,5 kW volt. -40-ben felmelegíti az UAZ másfél óráját. Kevesebb fagynál egy óra legfeljebb.
Ha elégedett a rövid 5,5 órás bemelegedési idővel - akkor
Elég 300 wattos kazán van az egészben, azt is mondta. De a VAZ típusú autóhoz.
Mintegy termoszifonhurokban forgalomba a hűtőn keresztül - a nagy kérdés, akkor is, ha el kell juttatni anélkül, hogy a szivattyú (ami nem valószínű), akkor összekeverni a keringető ventilátor nélküli.
Hát, ha fél órával később sem forr.
Átfúrtam egy rézcsövet egy spirálba a mosdó hordójában levő medencébe.
És mi a helyzet az injektorokkal? Általában a fúvókák fém fúvókáiban pontosan a jég alakul ki, és vezetés közben akkor is, ha melegítés közben felengedik. Számos autó esetében a fúvókák elektro-fűtését biztosítják (ugyanaz a "Volks").
elektromos kazán autókhoz
És mi a helyzet az injektorokkal? Általában a fúvókák fém fúvókáiban pontosan a jég alakul ki, és vezetés közben akkor is, ha melegítés közben felengedik. Számos autó esetében a fúvókák elektro-fűtését biztosítják (ugyanaz a "Volks").
Már gondoltam a fúvókák elektromos fűtésére, de a kezem nem érte el. erős fagy esetén az alátétre nincs szükség, nincs szennyeződés
- Város: Moszkva. déli
- Keresztnév:
elektromos kazán autókhoz
Megerősítem. design igazi. Én magam használok öt telet. Következtetés tapasztalata szerint: jobb 3 kVA-t és szivattyút pumpálni. A kályha - szivattyú - kazán után vágja az AF - t, miközben gyorsan és egyenletesen melegíti a BC - t. A 2,8-es dízel ebben az esetben 60 ° C-ra melegítve 30 ° C-ra, és 4,2 dízel 40 percig. A szivattyú lehetővé teszi, hogy a kazánt kényelmessé tegye, de célszerű ilyen módon felhelyezni. így az üzemanyagszűrő felmelegszik. A szivattyúban van egy nyár +. amikor a túlmelegedés közeledtével egyszerűen bekapcsolja a szivattyút, a T-t a BC-hez igazítja. de ez egy külön téma.
Hogy ne aggódjon a túlmelegedéstől, forrástól. gyújtást, helyezze a hőmérsékletszabályozót + 10grad alá a motorháztető alá, és kapcsolja be a kazánt. Ha valami baj van, és a motorháztető alatt lévő hőmérséklet növekedni fog. majd a + 10 grad érték elérése után a szabályozó kikapcsolja a kazánt, függetlenül a kazán és az Ariston melegítő hőszabályozásának állapotától. És amikor T leesik, akkor ismét a kazán csatlakozik a tápfeszültséghez. Ezáltal a T három ciklusa stabilizálódik a + 10grad-ban, ami nagyon jó eredmény. Amikor eljövök, a kazánt csak 220-ban kapcsolom be és a kapu tisztítása közben T dvigla gyorsan eléri a 60 gradot.
A folyadék melegítéséről az üveg mosásához,
Átfúrtam egy rézcsövet egy spirálba a mosdó hordójában levő medencébe. csatlakozik a d.10 törésmutató tömlõhöz, amely a radiátorból a tágulási tartályba kerül. 20 perc múlva a motor szélvédőn történő forrása után forró vízzel piszkál. 2 évig nem vásárolok jeget, csak vizet öntsek. ez a rendszer a közelmúltban látható a tengeren, tehát nem vagyok az első)))
Igen, nem az első. de nem láttad az első pohárat, ahogy megrepedt, hogy az első repedés feltörjön. így elutasít egy ilyen mérnöki gondolkodást.
De az irány helyes. Könnyebbé tettem. I helyébe a mosó cső hossza, amely köré van tekerve a visszatérő kályha keringeni a víz a csöveken keresztül hurkolt rendszer. Ezt a vizet csak az alátétek bekapcsolásakor melegítik. Ha a szórópisztolyok befagyasztják, nagyon gyorsan felmelegszenek. Vodichka az üvegen meleg lesz, nem több, mint 20 grad, nincs veszély.