Pedálok háztartási varrógépek elektromos meghajtásának vezérléséhez - fém fórum - 2. oldal
Pedálok háztartási varrógépek villamos hajtásának szabályozásához
És a jobb pedálok háromat használnak, és hogy a négy vezetékes kommunikációs kábel a motorral, külön a motort és egy külön állórészt. Így az intelligens pedál visszacsatolási jelet kap a tényleges motorfordulatszámról.
Szóval gyanítottam.
De ilyen nehéz cserélni egy ilyen pedált egy másik gép.
ott és a motor lehet egy másik hatalom, egy másik ellenállás. Hogyan kapsz adatokat a forgalomról?
Van ilyen pedál:
A kínai overlock FN2.
Ebben a motor 3 sebességgel kapcsol be:
Hm, érdekes lépés. De valójában nem különösebben "szabályozza" az "5 injekció" elérését.
Kezdetben, amikor a fogantyú forog, akkor elég hosszú idő van, amikor a motor "nem tud" a helyéről. Ezután egy kis "sugárdarab", ahol "állítható" egy meglehetősen nagy időközönként. És akkor egy másik darab, ahol a beállítás szinte nem érezhető.
Minden újrabeillesztés "illeszkedik" a 270-es dimmer 15-20 fokos forgatásához.
De erre, ahogy mondják, köszönöm. Alacsonyabb sebességgel, a vonal jobb lett és simább, a varrónőim kezdtek lépést tartani a gép munkájával.
Van értelme, ha olcsó és egyszerű pedálokat használ a kiegészítő reosztát beillesztéséhez?
Mint hogyan történik (veszem a legegyszerűbb példa) ugyanazon a Freya: - az első 20 másodperc, kivéve a kart (analóg pedál) - meglátjuk egyre toll, mivel korlátozza a lehető legnagyobb sebességgel - szállított kis - pedál tolja legalább amennyire csak lehetséges, még lassan varrni. Lassan és lustán. Ugyanakkor a 33-as sebességet kissé beállítjuk;
- jövevény
- 0 hozzászólás
- Keresztnév:
Pedálok háztartási varrógépek villamos hajtásának szabályozásához
Jó napot. Kaptam egy Tula-1-es autót, nagyon normális megjelenésű, de a pedál vége. Szétszerelve, a grafit alátétek fele törött. Most a feladat az újraélesztés. Először alacsony sebességgel akarok futni, ha minden rendben van a mechanikával, akkor megkeressem a pedál cseréjét. Villanyszerelő vagyok gyenge, ezért ezt a kérdést - ideiglenesen (futtatni), a reosztát helyett, hogy erőteljes ellenállást (régi, zöld színt) helyezzenek el, de nem tudom, milyen értékre van szükség? És a második, a pedálok, ahonnan a járművek Tula-ba érkeznek? A piacon voltam, a kocsmárosok nem találtak semmit.
# 25 PRADOVEZ
- Város: Москва
- Keresztnév:
Pedálok háztartási varrógépek villamos hajtásának szabályozásához
pedálok, amelyekből a gépek megfelelnek a Tula-nak? A piacon voltam, a kocsmárosok nem találtak semmit.
# 26 Élesítő
- Keresztnév: Vyacheslav Vladimirovich
Pedálok háztartási varrógépek villamos hajtásának szabályozásához
Pedálokkal. Érdekes, amennyire én megértem, a pedálok a háztartási gépekhez többnyire kétféle.
Szén és elektronikus (?).
A "Singer L-33" a pedálhuzal reosztátjában. Összehasonlítás másokkal nem tudok, csak a pedállal működött.
# 27 PRADOVEZ
Pedálok háztartási varrógépek villamos hajtásának szabályozásához
A motor a Sewing World pedállal a költségek 300 rubel
És ha a Varró Világ felé vezető út 300 rubelt (ott és vissza) fizet, de nem az első alkalommal, ha sikeresen vásárolsz?
Itt vagyunk és megvitatjuk, hogy hol, hol és hogyan lehet működni. És máris rendelkezésünkre állnak ezekkel a megközelíthetetlen magas technológiákkal, mint például: elmentünk és megvettük, amit akarsz. Ez Moszkvában annyira indokolt, és távolabb van Moszkvától, annál inkább ezek a lehetőségek egyre kevésbé, és a periférián egyáltalán nincs.
de valahogy még mindig nem tartja szem előtt a kanyarok kiigazításait, nincs különösebb mozgás.
Ez azért van, mert a felső lemez legyen az egész (nem törött, mint a képen), ha rákattint rajta (a törés helye van a nyomás) elegendő lesz, hogy ellensúlyozza a tömörítés a szén oszlopon.
Íme egy vázlat, hogyan néz ki (piros nyíl - pedálnyomás):
A 143-os Seagull fémpolcán van a felirat, a japán felirat igaz, de azt hiszem, kínai. Ahogy megnyomja, ez a sebesség lesz. Nincsenek rugók, kapcsolatok és egyéb dolgok.
100% -osan biztos, hogy a szénoszlop belseje egy négyzet alakú kerámia dobozban van.