Az autó fűtési rendszerének hibája
7.1.1. Amikor a vonat a villamosított szakaszokon mozog, és a gépkocsi tápfeszültségét levágja egy 3000 V-os nagyfeszültségű fővezetékről, akkor a vezetõ köteles:
- amikor a külső levegő hőmérséklete meghaladja a 0 0 C kocsik légkondicionáló berendezések nem olvad a kazán, és a fűtés használata kisfeszültségű (6 + 6 kW kW elektromos fűtés sütő);
- klímaberendezés nélküli kocsikban a kazánt 10 ° C-os vagy alatti hőmérsékleten kell gyújtani, a szellőzést folyamatosan kell működtetni.
7.1.2. Annak érdekében, hogy elkerüljék a felesleges munkát meggyújtására kazánok kocsik elektromos vagy kombinált fűtési esetén ideiglenes megszakítása kézhezvételét villamos energia telepített lehetséges üzemidő melegítés nélkül (szám alatt .. 5,17 utasítás № 164 PKB CV). Azáltal, hogy csökkenti a hőmérsékletet a autók kombinált kazán készül a szilárd tüzelőanyagok és az autók elektromos fűtés tovább csökkent a hőmérséklet a fejét a vonat, a helyzettől függően, dönt a jövőben
7.1.3. A kocsi kazánházában (szivárgások, vízhiány) a vészhelyzetekben a karmester a kl. 7.1-7.3 utasítások 164 PKB.
7.1.4. Ha a vízmelegítőben szivárgás van, akkor a vezetőknek meg kell akadályozniuk a vízhez való hozzáférést, kapcsolják ki a szellőzőrendszert.
7.2.1. Ha a hőtechnikai rendszer nem működik, a vezetőknek át kell kapcsolniuk a légkondicionáló rendszer kézi vezérlésére.
7.3.1. Ha a légkondicionáló vagy a tápegység működése meghibásodik, a szellőztető rendszernek működőképesnek kell lennie, és a vezetőnek minden terelőt és ablakot ki kell nyitnia. Nem nyíló ablakok, amelyeket a napsugárzás függönyének kell lezárnia.
Tűzbiztonság biztosítása.
8.1. Abban az esetben, tűzjelző, füstöt az autóban, a szaga a kazán vagy titán azonnal ellenőrizze a használhatósági füst csövek, hogy megtudja, az okok a füst vagy szag az autóban, és a képességgel, hogy a fűtési rendszer és fűtőberendezések, tegyen lépéseket, hogy megszüntesse meghibásodik. Meg kell vizsgálni, hogy a mennyezet térben, különösen szomszédos kazán és a szolgáltatás az elektromos tér füstöt. Ha az autóban égett szagot és füstöt kell vizsgálni gazdasági épület, mind a rekesz kocsi, Előszobai és a mennyezet, ellenőrizze a használhatósági elektromos, kazánház és egy járművek közötti puding.
8.2. Ha bármelyik vonatkocsiban tüzet észlelnek, a vonatszemélyzet minden alkalmazottjának:
- megállítani vészféket a vonaton, kivéve, ha a vonat a mesterséges szerkezetek (alagutak, hidak, stb) is megáll a vonat után halad az ember alkotta szerkezetek;
- kikapcsolja az autót, és éjszaka csak vészvilágítást hagy;
- az LNP, a TEM, a mozdonykezelő tüzére vonatkozó információkat mindenféle kommunikáció segítségével továbbítja;
- tegyen intézkedéseket a tűz eloltására;
- az utasok evakuálásának megszervezése, a karmester okozta nyugalomban. Ugyanakkor szükséges: a tambour oldala, a vészkijáratok és a záróajtók biztonságos és biztonságos kiürítéséhez. Ennek hiányában vészkijáratok és a lehetetlenségéről utasok evakuálása keresztül tambour ajtó kinyílt, vagy törni egy ablakot, mögött található a kandalló tűz során az utasok evakuálása. Nyilatkozni az evakuálás sorrendjéről. Győződjön meg róla, hogy az utasok teljesen evakuáltak.
8.Z. Minden esetben a tűz LDL azonnal értesíti a SCF JSC „Orosz Vasutak”, ROP kialakulása ROP prosledovaniya keresztül mozdony személyzete vagy az állomás és a vonat diszpécsert a területi tűzoltóság vagy a tűz vonat ugyanakkor lépéseket tesz lekapcsolását szerkezete és eltávolítását egy égő autó távolságot, kizárva a szomszédos autók vagy szomszédos épületek és szerkezetek tűzesetekhez való hozzáférését (de nem kevesebb, mint 10 m). Ugyanakkor a mozdony személyzetének az LDN utasításai szerint kell eljárnia.