Tanulás vezetni autóval a jég

Az autó előkészítése

A téli autók és autósok esetében az alacsony hőmérséklet és a magas páratartalom állandó hatással van a járműre. És ahol a csúszós utak nélkül, mint egy tükör. Ezért előzetesen fel kell készülnie az autóra a nem kedvező időjárási viszonyok miatt.

A megfelelő gumiabroncsok rendkívül fontos szerepet játszanak a téli utakon való utazás során. Ne higgy el azokat, akik másként mondanak. Ha rossz gumikat takarít meg és vásárol, vagy nem kap egyáltalán, akkor nagyban befolyásolja a biztonságot, és nem a legjobb módon.

Valószínűleg tudja, hogy a gumiabroncsok nemcsak nyáron és télen, hanem csomózott és neshipovannymi is. A gumiabroncsok kiválasztásának legfontosabb feltétele az ilyen gumiabroncs használatának feltétele. Ha a városnak jó aszfaltja van, és télen a hőmérséklet nem csökken túl sokat, vagyis a jégkrém vékony, akkor elegendő gumi lesz a tövis nélkül. Ez vonatkozik a hátsó kerék meghajtású autókra is. Ha sok a hó, akkor a gép még mindig csúszik, még akkor is, ha gumi tüskék rajta.

A csavarozott gumiabroncsok azoknak a járművezetőknek felelnek meg, akik a legtöbb időt a város jeges útjain és terepen közlekedik. Ne feledje, hogy a gumiabroncsnak mindkét tengelyen azonosnak kell lennie. A helyzet nem elfogadható, ha az első kerekek becsavaródnak, és a hátsó kerekek nem, vagy fordítva.

Néha előfordul, hogy éjszakánként az autó akkumulátora éjszakánként megvonható. Ebben az esetben többféle módon lehet autót szerezni. Ha van egy "hatékony" járműed melletted, akkor csatlakozhat az autó akkumulátorához, és elindíthatja sajátját. De sajnos a modern autók tervezői maximálisan védik az elemeket a külső interferenciától, így ez a módszer nem mindig működik. A második lehetőség a vontatás. A harmadik lehetőség - a nagyapa, az, hogy valaki a gépkocsit nyomja.

Ne felejtse el - az akkumulátort fagyba engedni nem jelenti azt, hogy a készülék megsérült. Ha az akkumulátort feltöltötték, akkor az alacsony hőmérséklet hatása alatt az elektrolit nem fagy be, mert fagy alatt kapacitása csökken. Tartsa a töltőt, amellyel az akkumulátor feltölthető. De ez az opció csak üresedés lehet abban az esetben, ha az akkumulátor nincs teljesen lemerítve, mivel sok időt vesz igénybe a töltés teljes feltöltése érdekében. Ha az idő nagyon korlátozott, akkor külső forrást kell használnia - nevezetesen egy töltő és indító eszközt nagy áramerősséggel a kimeneten.

Példa az ajtókra és a zárak fagyasztására

Az autó zárak és ajtók nagymértékben szenvednek az alacsony hőmérséklet miatt. Ezért előzetesen gondoskodni kell az állapotáról. A tél előestéjén hasznos lehet a motorháztető, a csomagtér, az ajtók zsanéroinak kenése. Ha ez nem történik meg, akkor a hideg és a víz hatása alatt a hurok gyorsabban elhasználódik, ami az ajtók időben történő lemerülését okozhatja. A zsanérokat kenni kell olyan anyagokkal, amelyek jól behatolnak az érintkező részek közötti résekbe és védőfóliát képeznek a felületükön. Ez segít megvédeni az ajtókat a megragadástól és a nyikorgástól.

Szükség van az ajtó, a fedél és a csomagtartó zárainak kenésére. A megnövekedett páratartalom, alacsony hőmérséklet, különböző szennyeződések miatt néha nem nyithatja meg a zárat. A zárhoz tartozó kenőanyagnak:

- alacsony súrlódási együtthatóval;

A modern kenőanyagok nem csak zárakat kezelhetnek, hanem vezérelhetik a kábeleket, és ez megvédi őket a kopástól. Ne felejtsd el a gumi tömítéseket, amelyek megvédik a belteret a portól és a szennyeződéstől. Az alacsony hőmérséklet miatt a gumi elveszíti fizikai tulajdonságait. A tömítőanyag vízhez jut, ami azután lefagy és elpusztítja a tömítéseket, mert megváltozik. E tekintetben zsírral kell kezelni. Hőállónak, ideális esetben szilikon alapon kell lennie.

Töltse fel a szükséges dolgokat

Mindennek készen kell állnia, és különösen a téli autók tulajdonosaira. Az autó csomagtartójában a következő dolgok legyenek, amelyek biztosan hasznosnak találják:

1) Vészhelyzeti készlet az autósok számára. Ez a dolog nagyon hasznos. A készlet tartalmaz kábeleket az autó akkumulátorának "megvilágítására", amellyel elindíthatja a motort abban az esetben, ha egyik napról a másikra az akkumulátor töltöttségi szintje jelentősen csökken. Szintén lennie kell egy LED-es zseblámpa, egy alapvető eszköz, egy takaró, egy kompresszor, amely segítségével gumiabroncsokat szivattyúzhat, vészleállító jel. Az ilyen csomagot elérhető áron lehet megrendelni az interneten.

2) Teleszkópos lapát a hó eltávolításához. Ez a lapát összecsukható és illeszkedik a csomagtartóba. Elengedhetetlen, ha valahol messzire megy.

3) Fűtött üléspárna. Szükség van arra az esetre, ha az autójának ülésein nincs rendszeres fűtés.

4) Kábel a vontatáshoz. Pontosan az Ön számára, ha belépsz az árokba a jég miatt az úton.

5) Víz és élelmiszer. Szükség van arra, hogy szállítson veled, ha az út messze van.

6) Műszaki aeroszol vagy kenőanyag szilikon alapon. Ezeknek az anyagoknak köszönhetően megmentheti az ajtókat és a tartályt a fagyástól.

7) ecset-lehúzó. Ez a dolog szükséges ahhoz, hogy a gépet elhúzzák és eltávolítsák a jeget a tányéroktól.

8) Egy darab karton. Hasznos lesz, ha az autó elkezd csúszni a jégen.

Téli stílusú lovaglás

A téli időszak különösen nehéz időszak az autósok számára, mivel az emberek megszokhatják a száraz utakon történő vezetést. Amint az első lefagy, minden harmadik motorkerékpáros felteszi a kérdést, hogy menjen-e autóba, vagy hogy menjen a metróra. De ugyanakkor szükség van tanulmányozni, hogy ne csak nyáron, hanem télen is. Hogyan kell csinálni helyesen? Meg kell érteni.

Ha tegnap az út száraz volt, akkor a friss hó miatt ez az út egy jégkorong alakulhat. A sikeres előrelépéshez néhány egyszerű szabályt kell követnie. Először a motor indítása után várjon 2 - 3 percet a felmelegedésre. Kapcsolja be az első sebességfokozatot, állítsa be az időzítést, kattintson a gázra, és próbáljon mozogni. Ha az autó elmozdult, folytassa a vezetést, egyébként kapcsolja be a második sebességfokozatot, és kövesse ugyanazt az eljárást.

Ne feledje, hogy minél gördülékenyebb a kerekek felszerelése, annál nagyobb a valószínűsége, hogy mozogni fog. Ez elsősorban az első kerék meghajtású járművekre vonatkozik. Ha az autó a hátsó kerék hajtása, akkor egy kéziféket is felhelyezhet: közvetlenül a megkezdés előtt húzza meg középen, és amint a gép elmozdul, engedje el teljesen. Tehát elkerülje a csúszást. Gyorsítsa meg, nyomja meg és engedje fel a tengelykapcsolót, amikor sima úton halad, amihez simán szüksége van, a sebességváltásnak gyorsan meg kell történnie. Ne feledje, hogy az első 1 - 1,5 km-t legfeljebb 50 km / h sebességgel kell hajtani. Az ilyen sebesség elegendő ahhoz, hogy a gépen belüli technikai folyadékok elég melegek legyenek és a rendszereken keresztül szétszóródjanak.

Nézze az utat

Tartsd nyomon a folyamatosan szükséges utat. Ha az út, amelyen halad, tegnap voltak tócsák, akkor a legvalószínűbb, éjszakánként a víz megfagyott, a jég képződött. Ha az út ismeretlen, és az úthasználat intenzív, akkor rendkívül nemkívánatos, hogy előrelépjen és haladjon át más autókon. Az útfelület állapotát szín szerint lehet becsülni: ha az aszfalt nappal sötét, napnyugta után ragyog, akkor jég van.

Az autósok számára a leginkább kellemetlen időszak jön, amikor a hó elkezd olvadni, összekeveredve a szennyeződéseket, a homokkal, a sóval és a jégtestekkel. Ne felejtsük el, hogy az ilyen út fékezési távolsága 1,5-szer hosszabb, mint normál körülmények között.

A kerekeknek el kell forgatniuk

Amikor az út hó vagy jég borítja, a kerekek vonószerkezete és az út nagymértékben csökken. Ezért alacsony sebességgel kell közlekednie, különösen - olyan sarkoknál, ahol a csúszás valószínűsége magas. Ha azonban az autó megcsúszott, vagy nem kapcsol be, akkor nem minden esetben erősebb csavar a kormánykerék, mert ez, a kerekek lesz még nehezebb „társ” az út.

Forgatni a kereket, szükség van, hogy engedje a pedált simán és enyhén csökkenti a kormányzási szög: felszabadítására a gázpedált terhelése az első kerekek eggyel megnövekszik, azaz az elülső szuszpenziót összenyomott rugó. elsőkerék-maximum érintkezik az úttal, valamint a köztük lévő szög csökken, és az út, annál nagyobb a valószínűsége, hogy a tapadás között, és a kerekek növelik és maguk a kerekek forogni kezdenek. Ezt követően a kormánykereket újra a kívánt irányba fordíthatja. A kormányt eredeti helyzetébe állíthatja, és újra elvégezheti a fenti manővert. Ne felejtsd el, hogy a gép drasztikusan megy a csúszdába, és egyenesen ki, így készen kell állnia erre. Ha autó megcsúszott, és a kerekek ebben az időben kezdett fordulni, ez a legjobb ebben a helyzetben -, hogy húzza a tengelykapcsoló rövid ideig.

Ne feledje, hogy az út állapota szó szerint 1 méter után változhat. Ha növeli a távolságot egy szomszédos kocsi között, akkor több mozgástérre lesz szüksége, vagy gyorsan reagálhat a forgalmi helyzet változásaira.

Különösen gondosan, télen vezetni kell a kormánykereket és a pedálokat. Ha túlságosan nyomja a gázpedált, az autó olyan oldalra csúszik, ahol egy másik autó megy. Különösen szépen kell eljárnia a gázpedállal. Nem szabad semmilyen hirtelen mozgást nem igényel, mivel ez végzetes következményekhez vezethet.

A jég fogságától mentesek

Ne feledje, hogy pontosan ki kell ásnia a kereket, ami elcsúszik. De győződjön meg róla, hogy az első karok a hóban fekszenek-e, vagyis a kerékhez csatlakozik. Ha ez megtörténik, akkor a karokat fel kell szabadítani a hótól. Ezt követően 50 cm hosszú vágópályát kell előállítani mindkét hajtókerék előtt és hátul. Ha lehetséges, akkor tegye be az egyes pályákat piszokba vagy ágakba, öntsön homokot. Ezután újra kell vinnie a vrskachku gépet, hogy kemény felületre keljen.

Ellenőrizze, hogy az autó alulról van-e szerelve. Ehhez meg kell nézni az autó alá, és ellenőrizni kell, hogy van-e szakadék. Ha nem így van, akkor a felesleges havat kell kivenni. Néha hasznos, hogy emelje fel a gépet a jack a részét a meghajtó kerekek, és a pályán, amiről meg van írva a fenti. Fontos! Az aljzatnak támogatónak kell lennie, ebben a kapacitásban tartalék vagy naplózható.

Annak érdekében, hogy támogassa nem ugrik, ásni a helyét a rés a csatlakozó (ez található az alján körülbelül 10-20 cm-re az első kerekek), ezt követően fedd ágak, öntsük kavics vagy tegyen egy gumiszőnyeg a szalon, majd később telepítendő támogatást. Tegyen rá egy aljzatot, emelje fel az autót, majd kezdje el tisztítani az autó alján lévő területet. A téli autózás meglehetősen veszélyes eljárás, ezért ne felejtsd el a biztonságot.

Feliratkozás a Facebook hírcsatornáira. Vkontakte és Instagram. az összes legérdekesebb autóverseny egy helyen.