Egyszerűsítse a főtengely szíjtárcsa és a szíjfeszítő élettartamát
Nem titok, hogy a Fronter előbb vagy utóbb megszakítja a főtengely-tárcsát (a gumiabroncs torziós rezgései megtörik). És ezt teszi, teljes összhangban a kegyetlenség törvényeivel - a legrosszabb pillanatban. Természetesen ezt a szemet is le lehet zárni, ha nem egy újabb "MA" - az új és a csere rendkívül embertelen költsége (különösen az automata sebességváltóval).
Vannak amellett, hogy a csiga másik elvtárs - szíjfeszítő. Ez önmagában is kevesebb zlonesuchim (kivéve az itt „vinnyog”, ha a zavarás a motor és édes „pohryukivanie” üresjáratban), de az új összeállítás kellene identitás viszonylag olcsó.
Mindezek a problémák lényegében egy dologból fakadnak: a generátor csiga hirtelen megáll, vagy a forgatás sebessége, mint a többi, vagyis a forgatósebesség. "tehetetlenség" (miért olvassuk el a villamosmérnöki tankönyvt), ami az úgynevezett "tehetetlenséghez" vezet. "torziós rezgések".
Csiga főtengely, minden bizonnyal van egy gumírozott mag tervezték, hogy elnyelje a rezgéseket, így, hanem azért, mert őket a nagyon alapvető és elhasználódás idővel, ami az érzelmi fájdalmat és szenvedést pénzügyi tulajdonosa. A feszítő egy dugattyú-lengéscsillapítót is szenved.
Mit tehetünk ebben a helyzetben? A helyes válasz: megszüntetni a probléma okait, hogy ne szüntesse meg a következményeket. Ebben az esetben a túlfutó tengelykapcsoló beszerelése a generátorcsiga helyett történik. Ez kiküszöböli a "torziós rezgéseket" a generátorról az övre, és így a terhelést a szíjtárcsa és a feszítő.
Tehát az elmélet felett elkezdünk gyakorolni.
A szíjtárcsát a tengelykapcsolóval helyettesíteni kell:
1. kuplung túllépése 1 db. (eltérő méretűek, magam vettem magamnak ezt a CARGO 235331-et (25 dollár), és helyesen találtam le - leültem, mint egy natív)
2. Különleges kulcs az eredeti tárcsa leszereléséhez. Ezt a kulcsot a szokásos módosításával kaptam meg. Ehhez meg kell hajlítani 90 fokkal, és élesíteni kell a külső átmérőt egy elfogadható értékre úgy, hogy a csiga belső átmérőjében "elmerülhessen", hogy illeszkedjen az anyára.
3. Különleges. fej a szorító tengelykapcsoló meghúzásához
4. hosszú torzó
A 3. és a 4. tétel egyetlen külön eszközként érhető el a generátorok számára, de drágábbak, mint részekben.
Mindenesetre, ez a játék (2, 3 és 4) ingyen fogható el tőlem egy darabig, ha valaki szüksége van :)
A nirazu helyettesítésére vonatkozó eljárás nem bonyolult:
- távolítsa el az övet
- Helyeztük a kulcsot az anyára
- tegye a torxot a generátor tengelyének középpontjába, a hozzá tartozó gallérral
- rögzítse a tengelyt a gallérral, és csavarja le az anyát
- csendesen megérinti, távolítsa el a szíjtárcsát a generátor tengelyéről (vagy egy húzó, ahogy van)
- felszálltunk az előcsatlakozási tengelykapcsolóra
- Ragaszkodj a különlegeshez. a tengelykapcsoló fejét + az átkapcsoló belsejét a tengely közepén lévő törzsével
- húzza meg
- helyezze be a szíjat
2. Kihúzódott és "kiabál" a kipukálás és "pohryukivanie" az üresjáratban
3. Általánosságban elmondható, hogy a főtengely-szíjtárcsa, a szíjfeszítő csillapító és a szíj gumiabroncsainak terhelése csökkent, ami megnöveli az élettartamukat.
4. A motor "simábban" működött,
Ár: 25 $