Chery tiggo műszaki jellemzői, átfogó méretek
megjelenés
Az európai és kínai gyártók kifejeződése arról, hogy a crossover milyen mértékben különbözik egymástól. Érdekes, hogy egy új crossover létrejötte után a kínaiak két másik, meglehetősen nagy méretű cég tervezőit csalogatják cégükhöz. Az első a Ford egykori alkalmazottja, a másik pedig a Porsche-ben kialakított design. Érdekes kombináció, nem? Lássuk, mi történt a végén. Az alábbi képek a Chery Tiggo teljes változatát mutatják a testszín tekintetében.
Meg kell jegyezni, hogy az új test a tervezési megoldások szempontjából egészen más, mint az előző generáció. Egyrészt a test elkapódott, figyelmet fordíthat egy ilyen autóra egy patakban, de hosszú ideig nem akarja azt megfontolni. A kínai vezető tervezők együttműködésének szimbiózisa meglepően unalmas volt. Számos érdekes megoldás az optikával és a lökhárítókkal teljesen elveszett a kínai mérnökök által telepített autó méretei miatt. De mégis, a terv ugrásszerűen szabad szemmel látható. Az előző generáció az FL előtaggal kínos volt és hasonlóan egy régi kínai SUV-hez.
Nézd meg Chery Tiggo testének előlapját. Az optika koreai modellekkel készült, LED betétekkel. A motorháztető vonal hangsúlyozza a króm rácsot. A lökhárító meglehetősen eredeti: egy kis levegőbevezetés a rendszám felett és a ködfényszórók alatt, amelyek krómozott kerettel vannak ellátva.
Az autó oldalán nem figyelemre méltó. Minden szigorú és egyszerű, de ugyanakkor nem is taszítja, és nem is okoz undorodást, mint a vállalat korábbi modellsorozatán.
A crossover hátsó része úgy néz ki, mint a koreai versenytársak KIA vagy Hyundai alkotásai. Az oldalsó bélés és a hátsó lökhárító alsó része fekete műanyagból készült, amely az autó működésének harci stílusára utal, de teljesítményét és méltóságát egy kicsit később tárgyalják.
- Számos ok arra, hogy dicsérjem a tervezőket:
- Gyönyörű optika;
- Kellemes színskála;
- A kerékívek vonala;
- Érdekes lökhárító.
Az új Chery Tiggo-ban a teljes dimenzió nagyobb mértékben változott. Az előző restyling verzió sokkal kisebb volt. A magasság, szélesség és hossz paraméterek nőttek. Az autó magassága az új testben 84 centiméterre 1 méterre nőtt. Ez majdnem 10 centiméterrel több, mint az előd. A hossz és a szélesség 10 és 30 centiméterrel nőtt. Ezek az értékek 4,5 méter és 1, 74 méter. A változtatások hatással voltak a kereszttávolságra is. A térfogat 190 milliméterre emelkedett. Teljes terhelés esetén a távolság 160 milliméterre csökken.
Az új platform ellenére Chery Tiggo elég keskeny maradt. Ezt a fotótól is láthatjuk. Reméljük, hogy a modell következő generációjánál a kínaiok korrigálják a fennmaradó hibákat az arányokban és enyhén javítják a megjelenést. Ezeknek mindegyik előfeltétele van, hiszen a FL-hez viszonyított ugrás valóban óriási. Nézzünk az autóban.
Cherie Tiggo: bemutató és fotószalon
Nézd meg az új Tiggo előlapjának fényképét. Nem úgy néz ki, mint valami? Ez így van - ez a Ford Focus. Ne feledje a Ford egykori tervezője. A teljes középkonzol teljesen másolódik a fenti gépről. Persze, néhány ellenőrzések és elrendezés a gombok különböző, de az általános alakja másolt alaposan. A tetején multimédia rendszerrel és navigációval rendelkező kijelző található. Alulról a botkormány vezérlői és a multimédiás képességekért felelős gombok. Az alsó tömbben az éghajlat-szabályozás, a légáramlás beállítása stb. A felső panelen van egy kis mélyedés a kis dolgokra. A középkonzol az ülések között húzódik.
Nézd meg a Chery Tiggo műszerfalának és kormánykerékének fényképét. Ha távolodik el a lapped center konzoltól, minden nagyon eredeti és elegáns. Kényelmes kormánykerék, minimális gombnyomokkal. A műszerfal két részből áll. Középen információ jelenik meg a motorról és az üzemanyag-ellátásról. Teljesen szabványos mozdulat egy modern autó számára.
A multimédia rendszer kellemes benyomást keltett. A képernyő nem fékez. Az operációs rendszer kifogástalanul működik és minden feladattal összeegyeztethető. Menjünk az ülésekre és a hátsó térre.
Az okok, amelyek befolyásolták a kardinális változásokat a kabinban:
- Új tervezők;
- Együttműködés és befolyás az európai kollégákkal;
- A várakozás, hogy foglalja el a piac egy olyan szegmensét, amelyben a koreai vállalatok vagy a Renault Duster költségvetési keresztezései kategorizáltak;
- A Salon Tiggo FL elavult mind erkölcsileg, mind a technikai jellemzők tekintetében.
Kényelmes utasok és törzs - fotó és leírás
A vezetőülés és az első utasülés elég kényelmes. Az ülések hátsó része széles, oldalsó támasz jelenik meg. Az ülés szélessége lehetővé teszi, hogy kényelmesen elférjen még egy nagy személy. De a vékony embereknek folyamatosan be kell tartaniuk a lovaglást - a bőr, amely kárpitozott, kemény és csúszós. Ez azonban nem akadályozza meg Önt abban, hogy kényelmesen érezze magát. Az ülések között van egy kis kartámasz, amelyet csak egy ember számára terveztek - befolyásolja az autó testének kis szélességét.
A hátsó utassorban három ember kényelmesen elfér. A Tiggo az első kínai crossover, amelyben az alkotók gondoskodtak a magas utasok kényelméről. Természetesen befolyásolja a befolyás és beavatkozás az európai tervezők és tervezők a létrehozását test, mint már említettük. Az autó tökéletes hosszú utazásokra családi vagy céges kapcsolatban.
A Cherie Tiggo-ban a csomagtérfogat is növekedett az előző generációhoz képest. A csomagtartó térfogata 370 liter. A hátsó üléssorral hajtva, ezek a paraméterek akár 970 literes teljesítményt is elérhetnek! A csomagtér padlója alatt egy pótkerékkel ellátott rekesz található. A csomagtérajtó nyílik felfelé, és a kereszteződés magassága lehetővé teszi, hogy nyugodtan álljon a nyitott törzs közelében, és ne feküdjön az ajtóhoz a fejével.
Ítélet a szalonban
Chery Tiggo - specifikációk és specifikációk
Itt minden nagyon szomorú. Chery Tiggo, mint bármely más kínai autó, megfosztja a különféle motorokat. Az oroszországi vállalat hivatalos képviselőinek megválasztása csak egy motort tartalmaz, amelynek jellemzői a következők:
- 2 literes térfogat;
- Nyomaték 450 rpm;
- A teljes készlet maximális sebessége mechanikus sebességváltóval 175 km / h, és egy változtatható doboz - 165 km / h.
Az üzemanyagtartály térfogata kicsi - csak 55 liter. Az autó teljes tömege 1,5 tonna. A kereszteződés egy első kerék meghajtású emelvényre épül, amely a modell hátrányaiban is leírható. Sok tulajdonos szeretné kapni a beépített összkerékhajtást. A Chery-ben kombinált felfüggesztés van telepítve. Amint látja, az autó műszaki jellemzői sok kívánnivalót hagynak maguk után. A Chery Tiggo az üzemanyag-fogyasztás szempontjából nagyon vándor - akár 11 liter is minden 100 kilométerre. A Cheri Tiggo tüzelőanyag-ellátó rendszer nem veszélyezteti az étvágyat, és nem panaszkodik az étvágyat illetően.
Ami a komplett készleteket illeti, a legszegényebb verzióban kézi sebességváltóval az autó 800 ezer rubelre fog kerülni. A maximális konfiguráció egy variátorral körülbelül 1 millió rubel lesz.
Ha ezt a crossover-t vásárolja meg a hivatalos márkakereskedőktől, a Chery 5 éves garanciát vállal a hivatalos szervizközpontokban történő kiszolgálásra.
Viselkedés az úton
Annak ellenére, hogy hiányzik a teljes meghajtó, Cheri Tiggo megfelelő módon megmutatja magát egy rossz útfelületen. Cheri elődje összegyűjtötte az irányíthatóság és a dinamika legrosszabb véleményét. Ha a dinamika itt még mindig rossz, akkor a kezelés észrevehetően jobb lett. Az autó gyakorlatilag nem érzi magát a közúti gödröknek, így hosszú útra kényelmesen érezheti magát.
Összefoglalva
Jelöljük ki az új crossover előnyeit:
- Kényelem az úton való viselkedés tekintetében;
- Jó kezelhetőség;
- ergonómia;
- megbízhatóság;
- A csomagtartó mennyisége.
- Frank a szalon anyagok olcsósága;
- A komplett készletek szegénysége és a motorok vezetője;
- A hiányzó összkerékhajtás (bár az áteresztőképesség még elsőkerék hajtással lenyűgöző).
A Chery Tiggo 5 nagy előrelépés a kínai vállalat számára. Az új modellvonal a megfelelő irányba fejlődik. Az alkotóknak még dolgozniuk kell a hibákon, és hozzá kell adni néhány lehetőséget. Ezt követően könnyedén versenyezhet a Renault Duster és a koreaiakkal.