Az első lökhárító karbonizálásának javítása (film)
Nos, ez nem hátrál kezét, hogy átdolgozni az első lökhárító ... Ennek előfeltétele nem volt furcsa nem követsz skorostonogo mód és lazítás az első lökhárító. Egy hideg téli reggelen, egy kört „A” pont-pont „B” és a „szél” úgy érezte, nem szép bryakot ... megállt, megvizsgálta az autót, és észrevette, hogy a mellékletet az első lökhárító a szárnya a meggyengült és a lökhárító szinte lóg a maradék három kötőelemek ((( (mi volt a meglepetés, amikor láttam, hogy a festék rajta repedt és tört a vakolat (((nos ábra azt hittem vele, mint egy kis vseravno emelik az első az autó, és nem volt oka.
Most ... hát, kezdjük el ...
3. Addig, amíg el nem kezdték, de a közeljövőben gondoskodni fogok róla, nincs ideje szabadidőre ...
1. Kezdje, helyezze vissza a lökhárítót.
2. Lezárja a lökhárító rögzítését (mert négy csavar előtt volt: kettő a szárnyban és egy pár az első sávban - nem opció) Talán van lehetőség?
I. rész
"Húzzuk, nem nyújthatunk.
MDA Carbon I. meggyötört, először úgy döntött, hogy húzza meg teljes lökhárító (naiv) nem, így csak kiderült, hogy a több, hogy felhívta az egyik (általában feszített oldalán lökhárító, mint minden rendben van, még tetszett. Aztán skosyachil egy helyen, ott voltak csorba (I megpróbálták eltávolítani bemelegszik, és vezetni, de ez nem sikerült. többször popodaet szennyeződést a film alatt. Stretching még egy kicsit döntés, így nem rontja a film, hogy távolítsa el a paródia és nyújtsd csak az alsó része a lökhárító kap valamit, mint az első egy karbonsav szoknyák, hogy elégedettnek bizonyult de ez nem volt könnyű, de végül a lökhárító alsó része megszorult.
A lökhárító maradék részét úgy döntötték, hogy festett (szín még nem teljesen meghatározott), azt hiszem, akár az én natív zöld vagy fekete fém, akkor mindezt együtt a film lakkal.
II. Rész.
"Kellemes csalások."
Mivel a szén a számításból származott pontosan az első lökhárítón, és a rész már őszintén felsiklik).
De örültem, hogy legalább valami maradt. Ez a tükrök, a tükrök műanyag betétje (az utastérből), a tisztálkodók, stb. )))
Ami a filmet illeti, azonnal elmondom neked, hogy soha nem húztam meg, nem ragasztottam be, először találkoztam ezzel a csodával.) A használt "3D-szén" film végül meglepte az első helyen a tulajdonságait, így nyúlik, másodszor a bevonat megkönnyebbülését, a harmadik végeredményben. Elképzelni, milyen egy valódi szén megjelenése). Pre-olvasás néhány állásokat a nyakán a film-oldat volt, ragasztó megszárad (annak érdekében, hogy ne porrtit szerkezet-ragasztó) a központtól, hogy az oldalán húzott obtyagivaya bamera enyhítésére. És chtozhe magam Pomoshnaya nem veszi ((((Építőipari szárító nagyon kényelmes, hogy meleg a film, a fúvóka szabályozható a forró levegő áramot a felesleges túlmelegedést.
P.S: Köszönöm a második felét Yulechkának a segítségére a tükrök, háztulajdonosok és más ostobaságok megszorításában.
Égett az ujjaim, de megtanultam és felmelegítettem nemcsak a kezem, hanem a film is)), amiért ismét nagyszerű emberi köszönettel fogadta.
V. fejezet
- Ismét a lökhárító.
Probe már zagruntovany és készen áll a festés lökhárító kiderült törékenysége, gitt és repedezett föld helyeken, mert a lökhárító készült elég vékony műanyag réteg (((bár csak részben belül és epoxigyanta erősített üvegszál)
Tekintetbe véve a mount és ez áll a négy csavart, kettő az első keret és kettő a első sárvédő, és a központi fűtés része esett a két konzol (I PONL nem rokonok), és a rezgés a repedt és olyan gyorsan a központi része a lökhárító.
Úgy döntenek, hogy nem ez a helyzet! Úgy döntöttünk, hogy üzletet csinálunk! és készítsen egy Langeron frontot a fémből, amelyen a lökhárító középső része fel lesz öltözve
a paralon hordozóra (hogy elkerülje a rezgéstől való kivágást).
Elkezdjük vágni a Langeront.