- Téma megtekintése - olaj nyomás
Javítás után a maximális nyomás 5 mPa volt.
Elméletben ez már működik egy nyomáscsökkentő szelep. Mi bánt meg? Túl nagy? Ismertem egy dzhigitát, amelynek nyomása a szenzoron elért 10 értéket, és a szonda olaja nem csöpögött. Egy autó vezetett, de a vezető panaszkodott, hogy a motor "nem húzza". Nos, a szelepek eltömődött fedeleiről és a rockerek által ez a sárban kiütött "munkaterületről" sokáig beszélhetünk. A YaMZ egy kemény dió, amely megreped.
A személyes gyakorlatból. KrAZ-billenő teherautó. A lendkerék szerelvénye után a teljes főtengely érzékelhetően felemelkedett. Az alacsony nyomástól függően az M14 dízelmozdony. Az üresjáratban lévő forró motoron a mechanikus érzékelő "0" -ot mutatott. Egy hónap alatt a gép egy cukorrépán dolgozott, ami minimum 150 km volt. Fényességgel új betéteket készítettem. A kísérlet minden bizonnyal hülye, de nem volt mit tenni.
_________________
A hosszú távú szolgáltatás nem tolerálja a felhajtást.
Valaki parancsa ezeket a csendes alakokat fordította ellenségeink közé; egy másik rend a barátainkba fordíthatja őket.
Erich Maria Remarque
A probléma az, hogy a bélések és a tengelyhornyok cseréje előtt a forró motor 80 g / perc fordulatszáma 3,8-4 mPa volt, a javítás után a maximális nyomást 5 mPa
Vagyis több van? Ez aggasztó?
A szélsőséges körülmények közötti minimális nyomásról írta. Véleményem szerint az 1-nél nagyobb nyomás normális. Miért az M14? Nem az olaj, az M10DM elég a szemedért.
Hol őrölték a tengelyt? Hogyan forgatta meg az őrlést? Emlékezve arra, hogy a főváros után a kocsit a télen a kollégájával a téli estéken, az idő és a vágy jelenlétében nem tudták megfordítani a tengelyt, az indiai GOI paszta tükörben ragyogott. Összeszerelés után a tengelyt egy kis szereléssel forgatták. Azt hiszem, mentett egy kicsit az erőforrást.
_________________
A hosszú távú szolgáltatás nem tolerálja a felhajtást.
Valaki parancsa ezeket a csendes alakokat fordította ellenségeink közé; egy másik rend a barátainkba fordíthatja őket.
Erich Maria Remarque
Vagy mindegy, amit kaptam (2 mPa üresjáratban és 5 mPa a maximum 80 vízben) normális, és ne aggódj
Igen, ez így van. Ne légy szél.
Eltávolítottam a raklapot, a gumit a hüvely alatt cseréltem. Nos, a jól képzett sovavtopromom úgy döntött, hogy betéteket helyez. Elvette. A podkidyvaniya folyamatában, amely meggyőződött arról, hogy pénzeket hozott, a régiek igen, nagyon. A kollégák megkérdezték, hogy a nyomás a csere után? Megválaszolta, hogy nincs változás. - Miért? - Mert a régi bélések jóak voltak.
_________________
A hosszú távú szolgáltatás nem tolerálja a felhajtást.
Valaki parancsa ezeket a csendes alakokat fordította ellenségeink közé; egy másik rend a barátainkba fordíthatja őket.
Erich Maria Remarque