Puglia és Matera - benyomások merülés nélkül
Ebben a kis részben elmondom, hogyan utazhatok Pugliaba egy autó nélkül. Néhányan azt mondják, hogy nehéz, de nem hiszem (kivéve néhány, szó szerint "darab" helyet) - elegendő fél órát tölteni a probléma bejutásához, és a legtöbb nehézség eltűnik közvetlenül a szemünk előtt. Ez egyszerű. Még nagyon egyszerű
A vonattal kezdem. Pugliaban négy fő vasút van, de a turisták többsége számára az első három érdekes.
Most a kérdésnek teljesen igaza van: hol lehet ezeken a vonatokon. Először is - Bariban, mert a többi város "legfeljebb két különböző vonalat metszik", és nagyon ritka.
Mindenki tudja, hogy Moszkvában van egy "három állomás négyzet", hivatalosan Komsomolskaya néven. Az Eka nem látható. Az Aldo Moro tér Bari négy vasútállomás területe. Itt vannak egyébként:
A bal oldalon a háttérben (vörös hajú) a Bari fő vasútállomása, amely FS és FSE-t használ. A "kompozíció" (a maps.google) közepén található a Ferrovie del Nord Barese állomás (ha alaposan megnézed, a tetején kék betűk láthatók). És a sárga-fehér épület a jobb oldalon a FAL terminálja.
Keresse meg a "Bari-centrale" főállomást, amely a Trenitalia vonatokat szolgálja fel, a probléma nem. Itt van a szökőkút mögött:
Ahhoz, hogy eljussunk a FSE vonatok indulási platformjához, a vasútállomással (ez az egyik fő) szemben állunk, és a főbejárat bal szélén nézzük az első járatot (nagyjából szemben azzal a helyvel, ahol a TEMPESTA buszok megállnak a repülőtér felé). Ott van egy földalatti járat, a bejáratnál, amely mellett a számok nyomkövetője mellett egy különálló "Sud-Est" vonalat is láthatunk. Leszünk az átmenetbe, végigmegyünk (csak egy mutató lesz - csak a Sud-Est vonalon), és felmászni az egyetlen lehetséges létrán. A platformról, amelyet eltalál, és a vonatok elhagyják az FSE sort. És egy konkrét út (2 közülük) csak nézze meg az eredménytáblát. Van egy kis "íróasztal", amely egy jegyiroda és egy kis váróterem.
Ha hátrébb a főpályaudvar (szemben a kút), majd a bal oldalon a tér megjelenik egy nagy modern épület üveg és beton, melynek tetején van írva Ferrovie Nord Barese. Hozzá jönnek és jobbra az első emeleten látható néhány ajtó (van egy jel van rajta), amelyen keresztül halad egy kis terem menetrendek és jegykiadó automaták és onnan a mozgólépcső vagy lépcsőn lement a vonatok. Csak 2 platform és 3 mód van, de vegye figyelembe, hogy két független mini-vonat létezik (vagy lehet) az egyes utakon, és minden útvonal 2: 1 és 1A, 2 és 2A, 3 és 3A-ra van osztva. Csak 1, 2 és 3 - közelebb az állomáshoz, az A betűvel - 50 méterrel tovább. A platform bejáratánál van egy eredménytáblán, amelyen elolvashatod, hogy melyik vonalon kell a vonatnak szüksége lesz.
A FAL vasútállomás közvetlenül a Ferrovie Nord Barese épület mellett található:
Gyere be - és jobb előtted lesz egy dohány típusú kioszk, ahol jegyet tudsz venni, csak mondd el, hogy melyik állomásra kell mennie. A vonatokhoz menj fel a lépcsőn a 2. emeletre és menj ki egy kis kötényre. Itt egyébként jegyeket is vásárolhat - a gépben.
1) kötelezően összeállítani a jegyet a beszállás előtt.
2) az ATM-eken a bankkártyákat szinte mindenhol elfogadják (a Ferrovie del Nord Barese kivételével, ahol a gép algoritmusa nem igényelt PIN-kódot, talán ezért a "normál" kártyák nem jártak).
3) néhány kisebb állomáson, régi gépeken (más alternatívák nélkül), kártyák vagy bankjegyek befogadására - csak érméket találnak. A pénztárosok messze nem mindig vannak, és nem mindenhol
Buszközlekedés Apuliában természetesen létezik, de véleményem szerint kevésbé kényelmes és helyibb. Természetesen vannak nagyvállalatok, amelyek kommunikálnak Rómával és más nagyvárosokkal és régiókkal Olaszországban (és nemcsak Olaszországban), de most nem róla.
Gyakran a fő probléma az, hogy megtudja, mely buszok futnak FROM-ból TO-ba és hol láthatják a menetrendet a mozgásukhoz. A vonatoktól eltérően számos lehetőség van, és meglehetősen nehéz őket rendszerezni. Ezenkívül a "vasárnapi probléma" szintén befolyásolja a buszjáratokat.
Talán néhány hasznos lesz itt egy busz-menetrend Bari és Trani között, amely magában foglal néhány más célt és várost:
A legszélsőségesebb esetben senki nem helyezte hatályon kívül a régi bevált technológia: állítsa a keresésben a Google valami hasonló «HONNAN busz» (vagy még jobb - a szó hozzáadásához «Orari» - csoportok) -, és a legvalószínűbb, akkor lehet, hogy semmilyen konkrét lehetőségek , vagy a tripadvisor ajánlásai, vagy nagyon szerencsés, kész menetrendek. Így szó szerint megtaláltam az oldalt a fenti ütemtervvel 30 másodpercen belül.
Ebben a részben csak néhány szót szeretnék mondani a térség kartográfiájáról. Itt minden nem olyan világos, és nem mindig lehet jó térképeket találni a kisvárosokról. Hosszú és fárasztó keresések után el tudtam ásni Alberobello, Locorotondo, Bitonto tisztességes térképeit. Hol pontosan, most nem emlékszem, tehát ha valaki szüksége van rájuk, csak vegye fel a kapcsolatot.
Mint már írtam, nagyon könnyű eljutni Bari-ból Alberobello-ba: vonattal az FSE-ből, amely a Bari-centrale pályaudvar egyik platformjától távozik. Vonatok eltérően FAL vonal (ez az, amit mondok következő) új, kényelmes, utazási idő valamivel kevesebb, mint 1,5 óra - nem annyira a távolság miatt az utazás, hanem azért, mert a nagyszámú állomás Bari és környékén. Az egy útra szóló ár 4,5 euro.
A platform típusa nem lehet félrevezető. Ez egyáltalán nem Bari, de a Locorotondo már úton van.
Valószínűleg mindenki számára, aki valaha is Olaszországra nézett, ismerős a város neve. Valószínűleg szinte mindenki legalább egyszer látta a képeket, vagy híres hírességekről készült képeket - a középkori lakóházat, amelyet sokáig a régió lakói építettek - Itria völgye. Egyébként az UNESCO világörökség emlékeihez való egyediségét magába foglalja.
Valójában a trollok létrehozásának története nem annyira ősi. A legtöbb forrás egyetért abban, hogy a 15-17. Században kezdtek építeni. Ez a kör házak boltíves mennyezet és a tető kúp alakú (az egyik változat szerint, a neve „Trullo” származik a görög szó τρο? Λος, azaz kupola), teljes egészében készült helyi mészkőből nélkül kötőanyag megoldás. Ez a terv lehetővé tette, hogy télen tartsa a hőt és nyáron hűvös legyen. A trullák fala fehérített, ami a tetővel ellentétben fekete-fehér színű játékot hozott létre. Általános szabályként a fehér mész, főleg az állatvilág vagy a vallási (keresztény vagy pogány) tartalom tetszőleges szimbólumokat rajzolt. Itt például találkozhatsz egy nyíllal áttört nyílhíd összes híres rajzával, de szeretni semmi köze, de szimbolizálja a Szomorú Isten Anyját.
A trollok eredetének egyik legkedveltebb elmélete, hogy a pugliai spanyol uralkodás időszakában magas ingatlanadók voltak. A trullák felépítése szinte azonnal lebontotta őket. Ehhez elég volt csak ahhoz, hogy a falról egy úgynevezett sarokköveget húzzon ki, amely feltétlenül minden házban jelen volt, és amelynek csak a tulajdonosa ismerte a helyet. Általában a királyi bizottság megérkezése előtt tették meg: az emberek a kormányhoz jöttek, hogy "adjanak" az adókat, nos, maguknak, szeretteiknek, ne felejtsék el elkapni a "visszavágásokat" - és nincsenek házak. És nincsenek házak - nincsenek adók. És miután elindult a bizottság Trullo viszonylag rövid idő alatt helyreállították - és az élet folytatódott.
Már a 18. század elejétől kezdve a trulli egy megoldás használatával kezdett építeni, hogy valószínűleg már nem léteznek "valódi", "összeomló" épületek. Annak ellenére, hogy Alberobello-ban ma mintegy másfél ezer ilyen ház van, nagyon nehéz megérteni, melyik hiteles, és kizárólag a turisták vonzása érdekében épül. De mindenesetre a trulli örökre beírta nevüket Olaszország történelmébe és az egész emberiségbe, és milliónyi ember a világ minden tájáról érkezik meg csodálni őket. Ez érthető és Pinakothek, templomok, és a római romok, és Agrofarm - szórakoztató rajongók és a város szórakoztató játék, házak, egyfajta „Gomba Meadow” vonz minden: a gyermekek és felnőttek. Végül mindannyian egy kicsit gyermek maradt valahol a lelke mélyén, egész életében
"A trulli fő városa Alberobello: itt körülbelül kétezer ilyen ház van. Közöttük utcák vannak elhelyezve. Itt barátságos beszélgetést folytathat e házak lakóival. Örömmel meghívják Önt a helyükre. A legtöbb ház kör alakú, de négyszögletes is, bár még mindig van egy tető kúp formájában. Trullo egy szobában kezdhet, de ahogy a család nő vagy jóléti, még egy hozzá. Néha öt vagy hat trullót látsz egyszerre egymással kapcsolatban. A leginkább "fejlett" egy kétszintes trullo. Elnevezik, hogy trullo hazudik.
Alberobellót művészek és fotósok ostromolják. Azt mondták nekem, hogy a kanadai valahogy itt jött a családjával -, hogy megnézzék Olaszország legkülönlegesebb városát. Megértem. Ez a hely furcsa, kísérteties megjelenésű. Nem hiszed, hogy ezt látod a saját szemével.
Az összes trulli, amit beléptem, tiszta és hűvös volt. Néhányban sok háztartási tartozék volt, sokan voltak ágyak, alvókkal. A falak néha elérte az öt láb vastagságát, és az ablakok, egy írópapír lap mérete, átengedték a gyenge fénysugarat. A nagy trulliban külön hálószobák voltak, amelyek szinte teljes egészében házassági ágyak voltak. Egy trulli tulajdonosa meghívott egy pohár bort vele. A padlón egy kőlapot emelt, és meglepődtem, amikor láttam, hogy van borospince. Borral teli cementtartály volt. A tulajdonos leengedte a gumibetétet, és belekapott a borborba. Sötét, piros, erős és elég édes volt, mint a déli legjobb borok közül. Igen, nagyon erős: egy kis mennyiség már elég volt. A tulajdonos azt mondta, hogy Apulia legjobb borai az országban főznek trulliokat. Őt szívesen vásárolják a borászok a keverés céljából "(G.Morton).
A trollok negyedévében Alberobello két részből áll: az egyik pusztán turista, sok üzlet, üzlet, kávézó és a helyi élet múzeuma, és több haszonelvű, amelyben az emberek valóban élnek egészen a mai napig. Ezért kezdem el a történetemet ezekről a szokatlan struktúrákról:
Köszönjük a lenyűgözően gyönyörű és nagyon részletes áttekintést sok hűvös fotóval, ez ritkán található! Te számítottam Olaszországot egy teljesen más irányba, valódi vágy voltam ott, már a határ közelében Franciaországban voltam, de nem láttam Olaszország szépségét (
Egyéb vélemények a nyaralás Olaszországban
A Giardini Naxos egy meglehetősen népszerű szicíliai üdülőhely. Ebben a tengerparti városban néhány órát töltöttünk a repülőtér felé indulás előtt. Utazásunk véget ért, búcsút mondtunk Szicíliának, és ettől nem sok volt.