Lámpa alátét - mechanikai kialakítás, önbeálló videó
Mi lehet a fényszórómosó?
Az eszköz két típusa létezik, a szemlencse tisztításának elvén különböznek. A fényszórómosó ezáltal jó vízsugárral működik nagy nyomás alatt, ami leüti az összes szennyeződést. A tisztítási folyamatban nincs más beavatkozás. Ma ez a legnépszerűbb alátét, és minden modern fényszórókon nyugszik, most mindenhol műanyag. A műanyag nem tolerálja a súrlódást, így a hagyományos kefék nem felelnek meg neki.
Amint világossá vált, a második típusú mosógép kefe. Itt minden nagyon világos, az eljárás olyan, mint az üveg mosása: a vizet lusta sugárral táplálja a diffúzorba, és a kefék, amelyeket a fényszórómosó motorja vezérel, keményen dolgoznak a felületen. De egy modern autóban egy ilyen ritkaság már nem teljesül, mert csak egy ilyen üveg képes elviselni egy ilyen tisztítási rendszert, és az autóból készült fényszórók nem próbálkoznak a tömegautógyártásban. Ezért önértékelésre történő eladás esetén valószínűleg nem talál ilyen készletet.
A fényszórómosó fedele és a fúvóka, valamint az eszköz egyéb elemei
Az alátét az alábbi részekből áll: vezérlő rendszer, víztartály, tömlő és fúvóka rendszer, szivattyú. Mindez olyan tartállyal kezdődik, ahol mindig elegendő mennyiségű mosó folyadékot kell hagyni, rendszerint víz, de télen alkoholhoz keveredik, vagy egy speciális, "nem fagyott" folyadék kerül a tartályba. Gyakran egy tartályt használnak az üveg és az autó fényszóróinak tisztítására, a folyadékfogyasztástól függően, 2 liter, és talán mindegyik 4 lehet. Általában nagyobb mennyiséget használnak, ha több fúvóka van az egyes elemek tisztításához.
A szivattyú biztosítja a megfelelő nyomást a rendszerben, hogy a folyadékot a kívánt módon permetezzék a szennyezett felületekre. Ez követi az egész autó elektromos tervét, és reagál a vezérlőrendszer parancsára. A tömlők folyadékot szállítanak a permetező elemekhez, természetüknél fogva különböző hosszúságúak lehetnek, ezt az autóban lévő tartály elhelyezése határozza meg. A fényszórók alátétjének fúvóka felelős a diffúzor hatékony feltöltődéséért és racionális kiadásáért.
A fúvóka kétféle lehet. A legegyszerűbb kivitel akkor tekinthető állandó permetezőnek, mert folyamatosan látható, mert a lökhárítóra van szerelve, így a beszereléskor számíthat az autójának kisebb változására. De a teleszkópos fajta el van rejtve, amíg használják. A fényszórómosó fúvóka fedele gondosan elrejti ezt a hasznos tulajdonságot, csak a vezérlőrendszer parancsával nyitja meg. De télen előfordulhat, hogy egy pillanat alatt ez a csonk lefagy, és nem nyílik "a vágya szerint".
Egy gombnyomással vezérelheti a tisztaságot, és intelligens vezérlést hozhat létre, amely különböző módon határozza meg a diffúzor tisztításának szükségességét, és a számításai szerint a fényszórómosó fedele kinyílik, és aktiválja a rendszert.
A fényszórók mosógépének felszerelése a kezeket
Először meg kell vásárolni egy alátétet. Ezek különböznek a részletek listájában, nem csak a készülék működési elvétől, hanem az autó tulajdonos dekoratív preferenciáitól és az autó lökhárítójának alakjától is. Például egyes készletek tartalmazhatnak fényszórómosó fúvóka-átfedést, ez megóvja a lökhárítót a fúrástól, mivel minden kommunikáció, akár egy fúvókák vagy akár kefék, illeszkedik rajta. Szintén mindig megtalálja az utasításokat, tömlőket, szivattyúkat és egy tartályt (ha nem törli a fő tartályt a szemüvegek tisztításához), a szükséges relék.
Most minden a gyűjteményben, itt az ideje kezdeni. Minden készlet fényszórómosójának felszerelése bizonyos megoldások elfogadásával kezdődik. Kinyitjuk a fedelet, és ellenőrizzük a tartályt, meg lehet fúrni egy további tömlővel, rendszerint házi autókban, de a külföldi autók szeszélyesebbek. Ezért további helyet keresünk az új tartályhoz, ezért jobb, ha távol tartjuk a fűtött részektől. A vízforráshoz való kapcsolódás eldöntése most megtalálja az injektorok helyét. Ideális esetben a fényszóró optikai középpontjával szemben helyezkednek el, kiszámíthatja azt a szétszórónál lévő szám szerint, a középpontot egy kör jelzi.
A központtal ellentétben egy lökhárítót fúrunk, egy kis lyukat készítünk, aztán kiterjesztjük a fúvóka alá, így sokkal racionálisabb, mint a extra milliméter újrateremtése. Fúrjon a lökhárító külső oldalán, így kevésbé fest. Rögzítse a fúvókákat, és ha nem felelnek meg a lökhárító színeinek, gondoskodjanak erről az árnyalatról. Most szerelje fel a tartályt (ha úgy döntenek, hogy telepít egy függetlenet) és szivattyúzza. Minden egyes készlet egyedi, így megkapja a vásárlást kísérő utasításokat. Ideje tölteni az összes szükséges tömlőt, válassza ki a legrövidebb utat, de vigyázzon a fűtési felületekre.
Most itt az ideje a villanyszerelőknek, hogy a szivattyút az általános elektromos áramkörhöz kell csatlakoztatni, és egy külön gombhoz vagy egy közös üvegmosóhoz kell vezetnie. Mi a legjobb, ha nehéz megmondani, az autósok véleménye eltér egymástól. A gomb sok problémát igényel a csatlakoztatáshoz, beültetéshez stb. Azonban a "szívó" a rendszeres mosóberendezéshez nagyobb tisztítófolyadék-fogyasztást jelent, mivel a fényszórókat minden alkalommal meg kell mosni, amikor az üveg nedves tisztítását tervezi. A döntés meghozatala és a villanyszerelők csatlakoztatása után a telepítés teljesnek tekinthető.