Chevrolet niva, ellenőrzi a motorolaj szintjét, a Chevrolet Niva-t

Az olajszint ellenőrzése a motorban mindig minden alkalommal történik, amikor az autót feltöltik. Az olajszintmérő pálca a motor előtt lévő oldalon található. Minden 600 km után ellenőrizze az olajszintet a motorban. A következő műveleteket kell végrehajtani.

Az olajszint ellenőrzéséhez helyezze a gépet sík, emeletre.

A felmelegített motor leállítása után várjon legalább 5 percet, amíg az összes olaja le nem engedett a motorolaj-tartályba. De a legmegfelelőbb az olajszint ellenőrzése a hideg motornál, mielőtt elindulna.

Húzza pálcával (óvatosan, amikor a motor meleg, mint múló mellett hűtőanyagszállítást tömlők forró lehet) egy tiszta ruhával vagy papírtörlővel és újra ütközésig alsó forgattyúsház várjon egy kicsit, majd húzza meg újra.

A két jel közötti olajszint normálisnak tekinthető.

Ha az olajszint az olajszintmérő alján található, vagy ha az olajszint figyelmeztető lámpa világít, adjunk hozzá olajat a motorhoz.

A olaj mennyisége a felső és alsó jelek körülbelül 2 liter. Ha az olajszint a motorban megy az alján a címke próba vagy figyelmeztető lámpa világít, akkor lehet, hogy töltse ki az olaj literes üvegben javasolt kereskedelmi hálózat. Az olajat töltjük a motor révén a töltőanyag nyaka van, a henger fedelét. Ahhoz, hogy ezt el kell távolítani az olajbetöltő csövet, és további intézkedést a következőképpen.

A mérsékelt a jármű működéséhez elegendő ahhoz, hogy újratöltés egy szakaszán (L 1) a motor olaj után a figyelmeztető lámpa, vagy az olaj szintje csökken az alsó horony (1/3) szelvény. Egy gyors vezetés működése a jármű vagy pótkocsi ajánlott szintjének fenntartása a motorolaj a felső szonda címkét. A nagyobb mennyiségű motorolaj hozzájárul a jobb a motor hűtését.

Az olajmérő pálca felső jelét (MAX) semmilyen esetben sem szabad túllépni. Ezért jobb, ha nem próbálja meg, hogy végezzen nagy pontosságú, a felső címke, olajat öntött a gépjármű motorját. A felesleges olajat gyorsan fogyasztják, és a kiégés elősegíti a túlzott lerakódások képződését a motor részeiben. Ezen túlmenően, amikor meghaladta a megengedett szintet főtengely intenzíven habzik, és fluffs a forgattyúház olaj, amely egyes esetekben hozzájárulhat a romlásához kenést.